装卸车操作

skzjz · 发表于 2017-11-14 14:07:25

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本帖最后由 skzjz 于 2019-3-30 09:35 编辑

成品油装车操作规程
一、成品油装车检查
1、装车前检查工作
①外观检查：充装车辆停到充装停车位后，检查人员应对充装车辆外观特性进行查看，如果发现有明显异常情况应及时告知驾驶人员及调度，问清情况后再确定是否充装；
②检查证照资料手续是否齐全：移动式压力容器使用证、危险品运输证、驾驶、押运人员证照等相关必备材料应齐全，对于证照、资料不全或过期未年审者不能进行充装；
③充装车辆设施检查：查看充装车辆容器是否有余压、切断阀门、排污阀门操作是否灵活、有无泄漏；对于存在严重泄漏、表计显示不正常车辆严禁充装；
④检查罐车安全设施，检查车辆是否佩戴合格的阻火器、安全阀，车辆是否有接地线，灭火器是否完好，对于阻火器、安全阀、接地线不合格，灭火器有缺陷的情况，严禁充装，整改后，再进行充装。
2、充装中检查
①检查充装连接管道接口、阀门、表计是否有泄漏，发现泄漏点立即停止充装，按照要求处理合格后重新充装；
②查看充装计量显示是否正常；查看充装设备是否正常；
3、充装后检查
①检查充装连接管道接口、阀门、表计是否有泄漏；
②车辆外观检查；
③充装检查记录表填写是否完整；
二、成品油装车
石脑油、重石脑油、混苯、己烷、依靠自流到发油泵房，由发油泵房启动泵，到发油鹤位上进行装车。
1)、成品油装车是危险性场所，严禁烟火并杜绝一切不合规定的车辆进入。
2)、成品油在装车前，应先与罐区进行联系，将调配好的成品油脱净水，打开合适的阀门。
3)、装车鹤管应接有地极，装油车到位后应将接地极与本体相连，以便将油品在流动中产生的静电迅速导入地下，装车台人员要负责监管，检查司机是否执行，并确保接地装置无损坏。
4)、将装油鹤管调整好位置，应管控阀门的开度，流速控制在2m／s以内，以防静电的大量产生和油气的大量损失。
5)、装油结束，断开鹤管，并将封口套好，避免滴漏。
以上操作值班人员均应在现场监护，确保司机无违章违规行为并确保工艺流程的正确和设备的完好无损，
三、成品油装车管理制度
1）、提货车辆须按照提货单号码顺序依次进入货场装货，车辆进入货场前，必须将车身的污油、泥土清理干净方可入厂。
2）、车辆罐体各种阀门严密，禁止跑、冒、滴、漏，否则不予进厂装车。如进入货场或装货期间污染场地，责令其打扫干净。
3）、提货车辆证件必须齐全（如驾驶证、行车证、危险品营运证、危险品操作证等），号证相符，防火帽等安全设施配备齐全合格，否则严禁装车。
4）、空车过磅完毕，客户将提货单（轻质油车辆必须同时提供“危险化学品装车查验核准登记表”）交给操作室值班员，成品油一个品种分多个罐装的应告诉操作室值班员，并自己在提货单右上角标明分装的吨数，到指定的装车口装油。
5）、货车到达指定装车口后，挂档熄火并拉上手闸，槽车两侧轮胎放置好垫木，接好静电接地报警装置。杜绝出现溜车现象。
6）、装车前，值班人员必须仔细核对提货单据，确认油品名称、鹤位，检查安全设施，检查无误后方可输入提单号。如有问题及时上报，严禁擅自操作发货。装车过程中，值班人员需到装车口观察油品质量，提货人站在离装油口一定的安全距离处看守，装完后挂好接油桶（挂桶前倒净存油），将鹤管、步行梯、导静电线等恢复原位。否则，值班人员有权扣留提货人的发货单据。
7）、装油结束后，取下油管，将鹤管、静电接地恢复原位，方可启动车辆，禁止将装油管置于平台造成平台污染。
8）、禁止顾客在货场内私自取样，如需取样必须有值班人员陪同。
9）、货场管理人员发货前应对随车司乘人员、顾客进行货场安全注意事项的告知管理（如：禁止使用手机、禁止吸烟、禁止穿带钉子的鞋等），顾客应尊重、服从发货员的管理，无特殊情况禁止进入值班室，并正确佩带防护用具。
10）、装货车辆在厂区内每个固定装车鹤位最多只允许备一辆车，即一辆车在装货，后面只许保持一辆车待装。

液化烃装车操作规程
一、液化烃装车检查
1、装车前检查工作
①外观检查：充装车辆停到充装停车位后，检查人员应对充装车辆外观特性进行查看，如果发现有明显异常情况应及时告知驾驶人员及调度，问清情况后再确定是否充装；
②检查证照资料手续是否齐全：移动式压力容器使用证、危险品运输证、驾驶、押运人员证照等相关必备材料应齐全，对于证照、资料不全或过期未年审者不能进行充装；
③充装车辆设施检查：查看充装车辆容器是否有余压、切断阀门、排污阀门操作是否灵活、有无泄漏；查看充装车辆容器压力表、温度表是否完好、显示是否正常；对于存在严重泄漏、表计显示不正常车辆严禁充装；
④检查罐车安全设施，检查车辆是否佩戴合格的阻火器、安全阀，车辆是否有接地线，灭火器是否完好，对于阻火器、安全阀、接地线不合格，灭火器有缺陷的情况，严禁充装，整改后，再进行充装。
2、充装中检查
①检查充装连接管道接口、阀门、表计是否有泄漏，发现泄漏点立即停止充装，按照要求处理合格后重新充装；
②检查压力、温度是否在允许范围内，禁止超温、超压充装；
③查看充装计量显示是否正常；查看充装设备是否正常；
④静电接地装置、紧急停车装置正常有效；
3、充装后检查
①检查充装连接管道接口、阀门、表计是否有泄漏；
②检查槽车压力、温度是否正常；
③车辆所有安全附件、装卸附件是否完好；
④充装检查记录表填写是否完整；
⑤车辆充装完成后是否超重，是否需要重新卸车；
⑥车辆静电接地装置是否取下，垫木是否放在规定位置；
⑦罐体与装卸台所有连接件是否分离；
二、液化烃利用屏蔽泵装车
1)、罐车进入装车台对位后，打开槽车阀门箱，将鹤管气、液相管与槽车相应的阀门连接牢固，并接好槽车防静电接地线。
2)、打开槽车与鹤管之间的液相管、气相管上的阀门。
3)、改好流程，启动屏蔽泵，开始装车。
4)、装车时，通过屏蔽泵从储罐内抽取液相装车。若槽车内压力升高，槽车内气相通过气相线返回储罐内。
5)、装车完毕，关闭液相阀和气相阀，同时拆下与罐车连接的装车鹤管及静电接地线。
6、气体回收，槽车内剩余气体由货场经气相返回线进入球罐。
三、液化烃装车管理制度
1）、货场装车管理人员先经过专业安全、技术培训，经考核成绩合格，取得安全作业证，并经上级业务主管部门考核合格，取得“移动式压力容器充装证”方可从事充装作业，人人持证上岗。
2）、进入液化烃货场的人员严禁携带火种，不准穿短裤、背心、带铁钉的鞋（靴）及易产生静电的服装；关闭手机等非防爆通讯器材。
3）、进入液化烃货场的车辆，车速不得超过5Km/小时，排气管必须佩戴合格的防火帽，关闭车载收录机、CD机等音响器材。
4）、液态烃充装前安全检查。由当班班长负责对槽车进行全面检查，并按规定填写危化品装车核查、登记表。有下列情况之一的不予装车：
（1）、质量标记字样不符合规定或不易识别者。
（2）、用户自行将槽车改装或涂覆颜色的。
（3）、无槽车充装证及充装证已涂改的或与槽车铭牌不符的。
（4）、槽车充装证、准运证或使用证、驾驶证、押运证已超过有效使用期限的。
（5）、无准运证、驾驶证.无押运员或有押运员，但无押运证的。
（6）、槽车超过检修期未进行定期检验者，以及无槽车定期检验报告复印件的。
（7）、槽车内剩余压力＜0.1MPa。
（8）、槽车外观有明显的机械损伤、变形及外部腐蚀严重，不能保证安全使用的。
（9）、槽车罐体附件或零件不全，损坏或不符合规定者及无液面计指示刻度和容积的对应关系的。
（10）、防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件要随车携带不齐全的；
（11）、首次投入使用或检验修理后首次使用的汽车罐车，必须经抽真空处理或充氮置换，要求真空度得低于86.7kPa或罐内含氧量大于1%的。
（12）、检查罐体、安全附件，阀门、消防器材不齐全或有异常。
（13）、夏季槽车压力大于0.7Mpa的，冬季大于0.3Mpa的。
（14）、槽车内有水等其他杂质的。
4、充装操作具体要求
（1）、槽车在指定的位置停稳后，槽车人员关闭汽车发动机，用手闸制动，关闭车门。槽车两侧轮胎放置好垫木，接好静电接地报警装置。
（2）、槽车人员负责将气液两相快速接头连于车上，并接好双接地线。
（3）、一切按规定检查无误后，开启有关充装阀门和槽车紧急切断阀。经确认无误后，方可启泵充装，当槽车内压力与储罐压力相等时，开启气相线阀门。
（4）、充装过程中，操作工应始终坚守岗位，不得离开，不得在车上，不准干与工作无关的事情，并做到勤检查（压力是否正常，槽车、阀门有无泄漏、连接是否牢固），发现问题及时处理，必要时汇报车间和公司。
（5）、充装过程中，操作工应经常检查槽车的压力表（液化气1.5MPa），购货单位槽车证上的最大充装量须与槽车铭牌上的最大充装量一致。否则以二者最小充装量为准，严禁超装。
（6）、充装完毕后，槽车人员关闭槽车及装车鹤管的有关阀门，断开快速接头，将静电接地报警装置和双接地线归位。
（7）、充装完毕后，应认真填写充装原始记录（槽车使用单位、车型、介质、日期、充装量、规定载重量、充装人、押运员），并妥善保管。
（8）、槽车启动前驾驶员、操作工必须确认槽车与装车鹤管所有连接妥善分离。并尽快离开充装区域。
（9）、根据货场情况联系门卫控制进厂车辆。进厂后待装车辆经操作人员检查合格后在指定位置停留，不准在货场乱停放。
（10）、操作工根据机泵规定参数合理使用机泵，购货人不得以快装快卸为由纠缠货场人员。
（11）、严禁在货场内检修车辆（包括擦洗车辆）。
（12）、在充装过程中，严禁启动车辆。
（13）、严禁非货场人员进入泵棚，更不准擅自开停设备。
（14）、严禁任何人在货场内“打地铺”休息。
（15）、装卸操作完毕，应经过2min以上的静置时间，才能依次进行拆除鹤管、拆除地线等作业。（16）、罐车到达指定装卸车口后，车辆需熄火把钥匙，钥匙放置在规定位置。
5、在充装过程中如有下列情况之一的，立即停止充装，并查明原因。
（1）充装液化气时，槽车压力已达到1.5MPa。
(2) 在充装过程中,静电报警器突然报警。
(3) 遇到雷雨、恶劣天气及附近发生明火。
(4) 周围有易燃、易爆、有毒介质泄漏时，以及周边发生火灾、爆炸事故时。
(5) 装车管及槽车发生泄漏及安全阀突然起跳。
(6) 槽车紧急切断阀突然出现故障。

卸车操作规程
一、卸车作业
1、卸车前检查工作
1）、卸车前应检查"四证"（即罐车使用证、化学危险物品运输证、驾驶员证和押运员证）。
2）、无有效证件或证件不全的不准进入装车区。手续合格后，方可允许装车。
3）、槽车卸车前，应先检查产品质量情况，槽车铅封号号码是否正确，检查槽车内是否含水等杂质，确认合格后，方可允许卸车。
2、卸车作业
1）、罐车进入卸车台对位后，打开槽车阀门箱，将储罐液相管与槽车相应的阀门连接牢固，并接好槽车防静电接地线、放好垫木。
2）、打开槽车与储罐之间的液相管上的阀门。
3）、改好流程，调整阀门，启动离心泵，开始卸车。
4）、卸车时，注意时刻观察压力表的数值，调整出口阀门开度，防止机泵抽空。
5）、卸车完毕，关闭液相阀，同时拆下与罐车连接的卸车软管及静电接地线等。
二、注意事项：
1、卸车管理制度
1)、检查号证相符方可允许上油台卸油。油台值班人员发现铅封不符或不完好，应通知司机或联系生产环保部进行确认。
2)、运油车辆在初次称重上油台后，要求卸油台值班人员必须在现场监督切净明水，确认无明水后，填写切水情况，可令油罐车进行回磅。
3)、卸油时，卸油台值班人员要在现场，随时检查卸出油品的质量情况（包括含水、杂质等），发现问题及时停止卸油，并进行汇报。
4)、卸油结束后，由司机负责将自己车辆卸油过程中残留在卸油池内的铁丝、手套、塑料纸等杂物清理干净，并放入卸油台指定位置；
5)、卸油完毕后，司机务必要把本车辆上的铅封（共计2只）放入卸油台管理人员指定的位置，严禁随意丢弃。否则，卸油台管理人员有权拒绝办理有关手续，并对当事司机进行处罚。卸油台管理人员要检查罐车是否卸干净，确认卸净后，方可签字放行。
6)、卸油车辆驶离卸油台之前，卸油台管理人员必须亲临现场进行检查，在确认现场卫生、垫木放置、静电导出接地线（夹）复位等完全符合要求后方可将“联络单”交予司机，然后将车辆放行。
7)、卸油台管理人员应检查运油车辆是否配装合格的防火帽，禁止在卸油区从事有可能引起火花的车辆维修或其他工作。
8)、禁止卸油台管理人员故意刁难司机，收受司机钱物或利用工作之便谋取个人私利。
9)、卸油台管理人员要及时与罐区联系，了解和掌握罐区油品的液位，并以此确定卸油速度，保证油品的正常卸车和防止发生跑油事故。
10)、卸油台管理人员在发现油品质量有问题（事先未接到有关部门提前通知的）有权将油品车辆扣留，并通知车间或相关部门进行处理。
11)、卸油台管理人员要坚守岗位，昼夜为卸油服务，不允许以吃饭、交接班或其它理由延误取样和卸油操作。
12)、车辆卸车时，卸油台管理人员应坚守在油台岗位，控制卸油速度，避免出现跑油事故；若发生跑油事故，根据规定进行处罚。
14)、卸油台管理人员应妥善保管分发的工具，对于公用工具应作好交接记录。
15)、卸油系统取样、留样管理规定：
（1）、卸油车辆不实行每车取样制度，根据生产环保部通知进行取样，具体的取样时间由值班人员通知化验人员，按照要求进行取样；
（2）、卸油车辆发现含水时，卸油值班人员应立即通知化验人员共同取样，夜间应及时留样，在留样容器上标明油品品种、取样时间、车牌号码、卸油口号等，并在操作记录上做好记录，待化验人员上班后进行交接，并做好交接记录。留样容器由化验车间提供，卸油值班人员保管。