电槽失火处理

希望有电槽失火以及处置方法的朋友能拿出来与大家分享。

老式隔膜电槽出口氢气管泄漏点，曾经发生过着火事故，现场管理者处理得当及时灭火没有造成次生事故损失。如今的完善管理未发生过着火现象。

楼主企业发生过着火没有，如果有拿出来分享下。

就是没有呀，求这方面的预案

听说电解槽阴极出口软管着火

mxzwl 发表于 2014-10-29 18:41
听说电解槽阴极出口软管着火

被你说中………………

我们单位遇到过阴极出口软管裂纹漏氢气着火，烧了几片电解槽，后来专门修订了应急预案。原则就是保证电解槽正压，氢气向外燃烧，充氮气进槽，降电流停槽，来不及停槽，紧急停车，但是一定要保证氮气充入，电解槽正压。

最好采用紧急停车处理

没见过，我感觉首先应保证正压，防止回火爆炸，然后再灭火

yinda 发表于 2014-10-30 23:09
我们单位遇到过阴极出口软管裂纹漏氢气着火，烧了几片电解槽，后来专门修订了应急预案。原则就是保证电解槽 ...

充氮气是通过槽尾的60,62号阀门充的么？那是手动阀，担心会来不及

充氮气理论上是可行的，在实际处理过程中，从62、60冲入氮气，氢气的火势会更大，所以还是用灭火器扑火靠谱点。

充氮气主要是保证电槽正压，并不能起到灭火作用，降电流，减少氢气源是根本。事实上，如果火势很大，用灭火器根本不靠谱。要视具体情况，刚着火，在能保证员工安全的前提下可以尝试用灭火器，然后迅速停槽，但是有风险。如果灭火器虽然把火灭了，但是此时毕竟是有电流的，如果在槽头，槽位等对地电压较高处，碱泄漏可能引起放电再次着火，可能会更危险。因为之前灭火后，氢气是在往周围扩散的，通风排气不好的话，可能更危险了。所以充氮气保正压，速降电流应该比较保险。充氮接管+开阀门估计也就几分钟时间，应该是来得及的，这是最保险的。

最好不要急停，建议切出总管，冲氮气，降电流停车处理，不要停止用灭火器灭火尽量控制火势。

关6#阀，阴极出口总管冲满液时打开KV-241紧停，然后关闭11#后打开13#，关闭10#和12#后打开14#，有着火的单位交流一下灭火过程，供大家学习，今年电槽失火单位在上升

七楼是否将预案上传给大家学习一下