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[讨论] 甲烷化催化剂为什么在使用前用水蒸气处理一下

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djianjunVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP北京市
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是否要除去吸附的碳氢化合物?还是有别的用处?谢谢了

 

发表于 2014-10-25 08:56:06

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shutong817VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
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不知道你们用的什么催化剂,我见过的催化剂还真心没有使用之前用蒸汽处理的!

 

发表于 2014-10-25 10:20:51

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Peterpaul彼得保罗
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djianjun楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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国外甲烷化催化剂(SD,苏德开米),说是在活化(activation)之后,进料之前,进行水蒸气处理(steaming of catalyst), 不知是为什么?甲烷化催化剂的进料前的处理是否都类似?多谢了。

 

发表于 2014-10-25 13:46:40

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shutong817VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
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djianjun 发表于 2014-10-25 13:46
国外甲烷化催化剂(SD,苏德开米),说是在活化(activation)之后,进料之前,进行水蒸气处理(steaming of ...

能把具体的的资料给我看一下吗,综合起来可能找到一些他们蒸汽处理的原因。原版的更好。。。

 

发表于 2014-10-26 23:14:20

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hctxj | 显示全部楼层       最后访问IP湖北省
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不需要蒸汽处理,原理上也不通啊

 

发表于 2014-10-28 06:13:51

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风雨无阻 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
头衔:  【煤化小哥】
加入蒸汽是减少反映的剧烈程度吧,而不是用蒸汽处理

 

发表于 2014-10-28 08:13:01

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赞同你的观点  发表于 2018-1-21 22:06

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gasification001VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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蒸汽处理的主要目的应该是开车前的置换与净化。

 

发表于 2014-10-28 09:52:36

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baby521VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖北省
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是不是指原料与水蒸气混合进料。。?

 

发表于 2014-10-29 21:29:23

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sxtbloVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山西省
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稀释气体,不然温升太高了,不好控制,再就是升温催化剂,达到起活温度

 

发表于 2014-10-30 12:52:25

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甲烷化催化剂一般是含高活性镍的催化剂,具有强烈的加氢活性。

当催化剂经过还原达到催化态时,特别是新催化剂,其初活性非常高,当加氢反应在其表面进行时,会强烈放热,并会发生催化剂的表面发生因高热产生的劣化,并会迅速积碳,不利于催化剂长期运行。

所以在新活化的催化剂投入正式使用前,可以采用通入蒸汽对催化剂的初活性进行抑制,防止产生不利于催化剂长期运行的情况发生。

 

发表于 2014-10-30 13:06:44

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很有道理  发表于 2018-1-21 22:07
很有道理  发表于 2014-11-19 13:24

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18235900898VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP
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qugd 发表于 2014-10-30 13:06
甲烷化催化剂一般是含高活性镍的催化剂,具有强烈的加氢活性。

当催化剂经过还原达到催化态时,特别是新 ...

应该是每次投料前都要先投蒸汽吧?一是抑制活性,二是蒸汽的热容大,可以将大量反应热带走。这是大部分的厂家做法,只是不知道托普索的怎么做?有没有托普索的专家或是用过托普索甲烷化的专家一起来讨论下?

 

发表于 2014-10-30 14:50:48

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托普索也是这么做的 开车期间要加蒸汽 运行期间也要保证水碳比  详情 回复 发表于 2016-1-5 16:58

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cfmilanVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP内蒙古自治区
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加入蒸汽的目的就是为了抑制反应的快速发生,便于控制反应器的温升

 

发表于 2014-11-14 20:07:08

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搞体育的也这么专业!佩服  发表于 2014-11-14 22:01

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zhubo507VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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人家专业搞体育都被你注意到了,我才真心佩服你。

 

发表于 2014-11-18 10:36:31

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不知所云!  发表于 2016-1-8 21:33
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niuniu871229 | 显示全部楼层       最后访问IP内蒙古自治区
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新催化剂有个化学吸附的过程

 

发表于 2014-11-20 15:04:54

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654262293 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
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gasification001 发表于 2014-10-28 09:52
蒸汽处理的主要目的应该是开车前的置换与净化。

置换采用氮气不是更好吗?水蒸气应该对催化剂有危害吧

 

发表于 2014-11-20 16:40:48

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氮气不参加反应,水蒸气有助于防止结碳  详情 回复 发表于 2015-9-9 08:25
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nic816VIP会员 VIP会员 来自手机版 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
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戴维,防止积碳烧结。充中压蒸汽

 

发表于 2015-8-22 23:07:40

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RulingVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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如果是接新鲜净化气时,与新鲜气混合进反应器,那么作用有两个,一方面是抑制甲烷化过程中的积碳反应,另一方面是为了保证甲烷化反应器的进口温度,防止反应器进口温度低,甲烷化反应无法进行。如果是再接新鲜气之前,那就不清楚了。甲烷化催化剂一般使用前进行除氧,然后就是升温等着接气了。没听过使用前通蒸汽的。

 

发表于 2015-8-29 14:29:09

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风雨无阻 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
头衔:  【煤化小哥】
654262293 发表于 2014-11-20 16:40
置换采用氮气不是更好吗?水蒸气应该对催化剂有危害吧

氮气不参加反应,水蒸气有助于防止结碳

 

发表于 2015-9-9 08:25:58

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huaxihuaxiVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP贵州省
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TOPSOE的前面有个保安脱硫的,要水解有机硫的,还有一个加蒸汽后不容易析碳

 

发表于 2015-9-19 16:04:23

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RulingVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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戴维是这样做的,通蒸汽是为了防止积碳反应的。

 

发表于 2015-10-4 17:43:48

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