炼油厂历年重大事故分享讨论

    发这个帖子，我可能酝酿了好久，由于目前工作原因，从单纯的技术工作，半转行至安全工作，但是还是一线生产，所以开始关注了不少事故，并且目前全国上下处于一直的敏感时期，近期的大连某企业连续三次事故，中**在青岛的原油泄漏“11.22"事故，随着通讯的迅速发展，事故出现后的传播极快，社会影响极大，我们已经到了神经崩的不能再崩的地步。
     中石油安全无事故历史最好成绩是多少天？？109天！！
     下面我会陆续对近几年重大事故和大家分享和讨论，希望大家引以为戒，从事故的原因中举一反三，在我们自己的装置，出现类似问题的时候或早对自己的问题早发现，早处理，别管那些领导怎么受处理，受伤的还是一线员工，好了，废话不多说了，案例来了，大家一起讨论吧！！

2002.2.23某石化聚乙烯装置爆炸

2002年2月23日，农历正月十二， 从凌晨3点左右开始，聚乙烯新线工艺参数不正常，降负荷生产，到早上7点负荷降到了40%。7时20分，当班班长发现悬浮液接收罐压力急速上升，反应速度下降，于是安排3名操作工到现场关阀门，进行停车处理。操作工到达现场后发现现场有物料泄漏，立即打电话向装置主控室报告，在班长跑向现场不到1分钟，新线就发生了剧烈爆炸。造成8人死亡，1人重伤，18人轻伤。事后统计，公司直接经济损失高达452.78万元。整个“2.23”事故调查前后历经半年的时间，而事故善后工作一直持续到2006年。

事故原因分析
经过深入的事故调查取证分析，认定这起事故的直接罪魁祸首是两块不合格的玻璃视镜。由于装置运行不正常，系统压力升高，致使劣质玻璃视镜破裂，导致大量乙烯气体喷出，溢出的乙烯又被引风机吸入沸腾床干燥器内，与聚乙烯粉末、热空气形成爆炸混合物，达到爆炸极限，被粉末沸腾过程中产生的静电火花引爆，发生了爆炸。 这就是事故发生的直接原因。
在找到事故的直接原因后，公司又对不合格玻璃视镜的采购、工程质量控制、改造现场的监理、装置运行指挥等等一系列管理问题进行了深入剖析。通过分析，我们发现在物资采购、工程建设、生产操作、工艺管理、装置设计和用工管理等方面都存在一定的问题。

新线的操作规程也与实际工艺不符，操作规程上规定干燥系统采用氮气法，而实际上 采用的是空气法，增加了氧含量，为事故埋下了祸根。由此可见在生产管理、工艺管理上是极不严肃的。
（1）从22日9点到23日7点，不到24小时内，装置就3次停电，新老线聚合停车3次、降负荷4次、其它系统停车3次。没有找到原因，就急于开车，没有稳定心态，盲目行事。大家都清楚，装置开停车是非常危险的，一个装置频繁地开停车，本身就潜在着事故隐患。这说明在生产指挥组织方面也存在许多问题。
（2）新线工艺是按老线工艺照搬过来的，而设计单位中国成达化学工程公司不求甚解，马马虎虎。比如说，老线悬浮液接收罐的安全阀开启压力为0.3 MPa，而新线的却不知什么原因是0.58 MPa。视镜是在0.5 MPa时破裂的。试想，如果新线安全阀的起跳压力定为0.3 MPa，安全阀在此时起跳的话，视镜很可能不会破碎，这场灾难也就可以避免。
（3）在设计上还犯了一个错误，就是违反原化学工业部《压力容器视镜》设计要求，该标准规定：视镜最大直径为150mm，最大公称压力为0.8 MPa。而设计部门擅自选择直径为200mm，公称压力为2.5 MPa非标的视镜，而这种视镜目前国内无法生产。

从这起事故我们看出了主要原因还是1.劣质的玻璃视窗的采购 2.装置重新动改后，部分设计部合理，该用氮气置换私自使用空气置换等等。我们这不少设备人员，对易损件的出场验收，现场一定要把关。还有就是改造装置重新开工后，一定要当新建装置一样检查，重新制定工艺卡片，操作规程等才能再次开工，希望此事故给大家以警戒。

2002年8月，某石化公司决定对炼油厂1998年停产的旧烷基化装置进行拆除。炼油厂烷基化车间为了确保旧烷基化装置的拆除工作安全顺利进行，计划对该装置进行彻底的工艺处理。在处理废酸沉降槽（容－7）内残存的反应产物过程中，因该沉降槽抽出线已拆除，无法回抽处理，由装置所在分厂向公司生产处打出报告，申请联系收油单位对槽内的残留反应产物进行回收。
2002年8月27日15时左右，烷基化车间主任张龙带领车间管理工程师程桂香、安全员锁金钟，协助三联公司污油回收队装车。由于从废酸沉降槽（容－7）人孔处用蒸汽往复泵不上量，张龙等三人决定从废酸沉降槽（容－7）底部抽油。
在废酸沉降槽（容－7）放空管线试通过程中，违反含硫污水系统严禁排放废酸性物料的规定，利用地下风压罐的顶部放空线将废酸沉降槽中的部分酸性废油排入含硫污水系统。酸性废油中的硫酸与含硫污水中的硫化钠反应产生了高浓度硫化氢气体，硫化氢气体通过与含硫污水系统相连的观察井口溢出
8月27日17时10分，在某石化公司炼油厂北围墙外西固区环形东路长约40米范围内，有行人和机动车司机。17时15分，兰州石油化工公司总医院急救车到达现场开展抢救，将受伤人员送往医院抢救。 其中4名受伤人员在送往医院途中死亡，1名受伤人员于9月1日经抢救无效死亡，45人不同程度的中毒，经济损失达250多万元。
共50人出现中毒

烷基化车间在对废酸沉降槽进行工艺处理过程中，由于蒸汽往复泵不上量，决定从废酸沉降槽（容－7）底部抽油，在废酸沉降槽（容－7）放空管线试通过程中，违反含硫污水系统严禁排放废酸性物料的规定，将含酸废油直接排入含硫污水管线，酸性废油中的硫酸与含硫污水中的硫化钠反应产生了高浓度硫化氢气体，硫化氢气体通过与含硫污水系统相连的观察井口溢出。这是导致事故发生的直接原因。

这起事故很典型的“无知者无畏”，现在环保方面也提到了和安全一样的高度，这种排高浓度硫化氢等液体不行，连装置停工，蒸罐都要先向火炬密闭蒸煮一段时间，再现场排空，我们公司硫磺装置在停工萃硫时，由于氮气不足，烟囱有些异味，造成市政府的严厉处罚。

人的生命是很脆弱的，大家不但要珍惜自己的生命，也要珍惜别人和大自然，还我们一片蓝天。

墨西哥市
1984年11月，在墨西哥市郊区的San Juanico，一家液化石油气(实际上是80%的丁烷和20%的丙烷)的加工厂和配送中心发生火灾和爆炸。这次事故是石油化工行业所发生的最严重的事故之一，仅次于Bhopal。根据官方数字，542人死亡，4248人受伤，10000人无家可归，非官方估计的数字更高。当一根8in(200mm)的管线破裂时，灾难开始发生了。管子破裂的原因不清楚，根据一份报告，有一台罐冒顶，其人口线过压。现在还不清楚为什么安全阀没有起跳。着火前，气团覆盖了200×150m的区域。在泄漏发生5～10min后，可能被地面火炬引燃。气团燃烧后消失了，但是破损管线附近的火焰仍着着。火加热LPG球罐，球罐发生BLEVE爆炸，又造成进一步的损坏，接着又发生BLEVE爆炸。在接下来的一个半小时里，总共有四台球罐和15台柱型贮罐发生BLEVE爆炸，其中有些罐距离厂区达1200m。
大多数伤亡人员是住在厂区附近破烂不堪小镇上的居民。建厂时，距最近的民房只有360m远，但是仍允许居民蚕食中间的空地，一直到最近的房屋距厂只有130m。
虽然许多工厂只有几年(有一些建厂已经20年)，但在设计时似乎没有遵守8．1．1和1970年发表的报告中的大部分推荐意见。例如，没有气体检测仪，浇水系统不合理或根本不能使用，几乎或根本没有隔离(甚至球罐的支撑腿都没有采取防火措施)，容器周围的围堰可使LPG聚积的危险性很大，液位以下有许多接头。此外，装置显得很拥挤，太靠近人员密集区。大型LPG加工区的推荐距离是600m，而不是360m(原来的距离)，或在当时的130m。在Bhopal也一样(见21．1)，许多灾难都是因为棚屋型小镇不受限制地扩张引起的。
8．1．5卡塔尔
到目前为止所说的事故都是有关LPG在加压常温下贮存。LPG也能在低温常压下贮存，这种方法更适用于大量贮存，因为在低压下，同样尺寸的小孔泄漏量小，由于温度低，蒸发量也小。但是，在决定使用什么贮存方法时，应从安装的整体，包括冷冻和气化装置上考虑泄漏的可能性。如果减少了贮存罐的泄漏量，但引进了可能增加泄漏量的设备，则不会有效益。
1977年，技术新闻报道了卡塔尔一座20000m3丙烷罐发生泄漏，被引燃后发生火灾和爆炸，炸死7人，对工厂的其它装置造成严重破坏。一年前也发生过一次泄漏，但是没有着火，人们对贮罐进行修理。丙烷在-42℃，常压下储存。由于法律的原因，没有关于事故的详细报道，但是有关公司发表了几遍文章，对建造冷冻LFG贮罐提出了一些新的建议，因而，我们有可能从字里行间猜出可能发生的事情。
新的建议要求冷却的LFG罐应该用9%的镍钢来制造，这种钢在裂纹产生后，不会使裂纹扩大。以前许多公司的策略是防止裂缝，而不是依靠选用具有阻止裂缝的罐体材料。由此可以看出卡塔尔的罐产生裂缝(尽管采取了防止裂缝的措施)，然后裂缝迅速加大，产生裂缝的原因不明。人们把它与前一年修理裂缝的工作联系起来。根据一篇报告，裂缝是由于水压试验用海水中的细菌对焊缝侵害造成的。但是，产生裂缝的起因与裂缝产生后迅速扩大相比就不那么重要了。
人们普遍认识到靠消除引火源，并不能防止火灾和爆炸。我们做了所能做的一切，但事故仍可能突然发生。所以我们防止爆炸混合物的形成。同样，我们不能消除所有裂缝起因，所以不能保证产生的裂纹不扩大。
在卡塔尔，液体喷出的力量很大，溢过的围堰墙。传统的围堰也有不利的一方面。如果发生泄漏，大面积的液体暴露在大气中，因为这种原因，现在一般用混凝土墙围住贮罐，墙离罐体1m，与罐齐高。如果贮罐不是用抗裂的材料制造的，那么设计的混凝土墙应当能承受液体突然释放的冲击力。
8．1．6  氯乙烷厂
1994年发生不纯的氯乙烷泄漏，一个半小时后起火，工厂受到严重破坏，不得不重建。幸运的是没有人员死亡，也没有人受伤。泄漏在进料泵的组合式法兰总成处开始(见图8—3)，泄漏可能是由于法兰腐蚀，但也可能是由于波纹管出问题。参考资料23总结了下列几点：
图8-3  与发生泄漏相似的组合式法兰(图片由英国卫生安全执行官提供)
● 组合式法兰受到严重腐蚀，厚度减薄，螺栓孔被加大。(组合式法兰的结构形状不好，因为其两倍的表面受到腐蚀的影响)。没有验证这些重大问题的系统，一旦出问题，事情将会很严重，应做好登记，进行定期检查。维护工作属于细目分类，没有正式的记录说明需要进行定期检查和更换的项目。
● 如果在泵的入口线上装有紧急切断阀(7．2．1)，一旦测到泄漏，马上就可以阻止泄漏。重建的装置采取的措施有，在泵的入口线上安装了紧急切断阀，加装可燃气体检测仪，扩大保温范围，用金属材料代替塑料泵体，将溢出物收集到集液池里。这套装置建于1972年，当时上述措施使用得还不普遍。自从那时起，不断对装置进行改进，但改进的力度不够大。火灾事故之后所做的大部分工作在以前应该已经完成了。
● 火源可能是接线盒，其安装可能不合理，或是水可以流进去产生电弧短路。
● 比火灾更为严重的是工厂里储存的物质大约有70t，是通常情况下的2倍。反应器顶的部分馏出物收集在不合格的罐里循环使用，罐的储量一般很小。在着火当天的上午9点，循环泵出故障，其结果是罐里的液位上升。操作员注意到反应器液位下降，但是没有注意罐里液位的上升。为了保持液位，将产品循环使用。下午8点领班注意到不合格产品罐的报警灯亮了，发现循环泵出故障，就切换到备用泵。25min后发生泄漏。3．3．1讲述了另一起事故，操作员没有注意到不正常读数的时间长达11h。
● 从整体上讲，现场的主要危险是氯气的储存和使用，所以人们对其格外重视，对其它危险的重视程度不够。
● 官方报告总结火灾谈及时指出，如果对其工厂的危险性能有更详尽的细节评估，并一直执行，如果建立历史档案记录，检查和更换程序依此进行的话，事故是有可能避免，或严重程度会降低。
*
8．2  较轻的泄漏
(a) Frezin发生事故之后，一家公司使用大量资金提高LFG储存设施的标准——尤其对排水系统做了重新布置——以符合8．1．1提出的建议。
不到一年的时间，管线上一只贯通的排水阀发生的小泄漏着了火。关闭阀门后，火很快被被扑灭了。一项调查总结道：
1．应由两只阀门或一只阀门加一块盲板为一组。
2．阀门是由黄铜制造的，是民用供水系统使用的那一种，用于LFG压力等级不够。
3．阀门直接拧到管线上，虽然公司明确规定只能使用法兰连接或焊接连接。
4．没有找出是谁安装了未经授权的不合格排放点。人们试图公开Feyhn的教训、公司的标准和事故的原因。但是，这并不能防止排放点的安装。注意安装程序必须经过下列人员，除了实际安装人员和他的领班外，必须有人发出工作许可单，并接收回执(并他检查工作的完成情况后)，有几名人员已经用过这个排放点，必须经过许多人的同意。如果有人认为不符合施工标准，应当引起责任人的注意，火灾事故就不会发生。
像我们花园里的植物一样，当我们转过身去时，就会长出许多不想要的枝叉来。
(b) 在修理丙烷球罐时，向里面加水使其惰化。当修理工作完成时，将水从罐里排出，丙烷蒸气从上部进入取代排出的水。指示要求当罐里剩下5m3的水时，停止排水。当这一指标被达到时，现场没有人。所有的水都排完后，就放出了丙烷。幸好没有着火。操作员没有留在现场是因为他没有认识到液位计是测液体重量的，指示的水位是实际水位的两倍。其它类似的事故在5．1．2中叙述。如果有氮气，可用来代替水惰化容器。或者是如果用水，当排水时应该用氮气替换水。向设备中加水时，永远要检查设备的强度是否能承受水的重量。

第九章  管线和容器事故
小茶壶爆炸时，如同平常一样，只是茶壶没有了。
大容器破裂时，如此猛烈，我们的墙都无法承受。
——Geoffrey Chaucer，《TheCanonYeomantsTale》，1386
9．1  管线事故
达文波特(Davenport)已经列出厂60多项主要的可燃物质泄漏事故，其中大多数都导致了严重的火灾或不受限制蒸气团爆炸。表9-1取自他的数据，对泄漏源点进行分类，数据表明管线问题占总事故的一半——如果扣除运输罐，占一多半。因而弄明白管线出问题的原因是十分重要的。接下来讨论一些典型的问题(或近乎出问题)。这些实例和其它的实例(在参考资料2和3中进行了概括)表明，到目前为止，管线出问题最大的一个原因是施工队没有遵守施工要求，或他们的判断力有待提高。减少管线事故最有效的方法是：
1．制定详细设计；
2．密切检查施工时执行设计情况，没有进行专门设计的细节是否符合正确的施工规范。
表9-1  引起蒸气团爆炸的泄漏源
泄漏源        事故数量        注释
运输罐
管线(包括阀门、法兰、视窗等)
泵
容器

安全阀或放空
排水阀
维修时出现错误
不明原因
总计        10
34
2
5

8
4
2
2
67        包括一架齐柏林飞艇
包括1个视窗，两条软背

包括一次内部爆炸，一次溢出和一次过热引起的事故
许多关于管线的出版物都把问题归结为疲劳或不适当的挠性。这没有太大益处，这就好比说物体的下落是由重力引起的一样。我们需要知道为什么会出现疲劳，为什么挠性不适当。为了防止事故的发生，我们应当改进设计、施工、操作、维护、检查或其它什么事情吗？下列事故的发生和其它一些事情说明，改进工作应该在设计／施工的结合处。即，我们应当把重点放在设计的细节上，跟踪这些设计细节的执行情况，当没有做出特殊设计时，应注意正确施工方法的执行情况。
9．1．1盲端(闭端)
盲端已经使许多管子出问题。许多石油产品中都含有微量的水，这部分水在管子的盲端集中，结冰后把管子胀裂。或者是腐蚀性的物质溶解在水里腐蚀管线。
例如，有一根直径12in的盲管长3m，接在操作压力为550psi(3．8MPa)(表)的天然气管线上。水和杂质聚积在盲端，盲管受到腐蚀后漏了。泄出的气体立刻被引燃，查找泄漏点的3个人死亡。
在加盲板的管子的侧面还有其它种类的盲端。因为有危险，很少使用加阀门的支管，加热炉(图9-1)的进料线上装有永久性的用于烧焦的蒸汽接口。
接口在进料线的底部，蒸汽线不能太靠近进料线。水聚积在蒸汽阀的上面，天冷时结冰把管子胀裂，泄漏出压力为450psi(3.0MPa)(表)的油。
如果必须加盲管，应该装在主管线的上部(除非主管线里的液体比水更重)。
为了支撑仪表(图9-2)，在主管线上焊了一根不同于一般的，也是没有必要的2in长的盲管。水聚积在支撑管里，四年后工艺管线被腐蚀穿了，发生液化气泄漏。
因为盲管里的水被突然汽化，管子出了严重的问题。重油装在安装有蒸汽盘管的罐里，当加热到120~C脱水时，重油循环。插到圆锥形底部的人口管线形成盲端，如图9-3所示。
只要保持循环泵运行，水就不会滞留在旨端。领班知道必须保持泵运行，然而当他被调到另一个厂时，其他人却都不知道这一要求，人们只在倒空罐时才使用这台泵。

这样工作令人满意地进行了一段时间，直到水在盲端聚积，当油被加热时，水也逐渐升温。当温度达到100℃时，水剧烈蒸发，设备爆裂。漏出的油着火，造成5人死亡，罐体竖在工厂的下一个门口。
这次事故说明了盲端的危险性和当水突然汽化时压力升高的危险性。也说明了当人员调动时多么容易失去知识。即使新的领班知道泵不能停下来，或者已经写在指示栏里，但可能会被忘记。循环泵可能还会停下来，因为这似乎没有必要，或为了省电。
12．2和12．4．5描述了因为水突然汽化所引起的其它事故。
与7．3．2讲述的情况类似，环氧乙烷(Eo)蒸馏塔中发生的爆炸性分解也许发生在塔底死区，因为在这儿聚积了铁锈和聚合催化剂。应当避免这样的死区。但是，很可能发生的事情是法兰泄漏，泄漏的物质着火，将塔的某一区域加热到自然分解温度以上。像在7．3．2中讲述的那样，泄漏物着火的原因可能是与保温材料发生反应。如果法兰容易泄漏，或后果很严重时，这样的法兰不应当保温。
民用供水系统里的死区能提供细菌滋生的场所，可能发生Legionnaires那样的灾难。
建筑物里的一些立式排水线不再使用，所以将它们断开，加上端帽，但是与下面水平的主排水线连通。端帽用胶带固定，但是不封水，似乎没有水流到管子里的通路。十五年后管子发生堵塞，水流回到不用的管线里，滴到配电箱里，电力供应全部中断，部分开关机构受损，无法修复。
9．1．2支撑不当
有些管线出问题是因为支撑物不够结实，管线能够自由振动。或是因为支撑物太强，管线不能自由膨胀。
(a) 有些小管径管线因为自由振动，发生疲劳而出现问题。这些管线的支撑物一般在现场配置，管线在开工前并不明显，直到开工后才能发现支撑物选用不当。因为忙于其它事情，开工队很容易忽略管线的振动，直到他们有更多的时间注意到这个问题。久而久之，他们对此习以为常，不再注意这些管线。
当小管径的管线吊着重物时，尤其容易发生振动和疲劳。一台新压缩机在开工30min后，因为这个原因，压力表脱落。
当设备受到与其固有振动频率一致的推动力推动时，振动加剧(共振)，使设备迅速损坏。一台控制阀安装了一根尺寸稍有不同的轴，改变了阀的固有振动频率与泵转动倍频一致而产生共振。三个月后，这根轴断了。即使轴尺寸变化很小，也属于动改。
(b) 图9-4图示说明一条快要断裂的管线。在一条高温管线上的膨胀弯头装有一个临时性的支撑，以使安装工作更容易进行。后来这个支撑物留在原处。幸好开工后有人注意到这个支撑物，并问它是干什么用的。
(c) 一条22in的主蒸汽管线出现裂纹后，管线的操作压力为250psi(1.7MPa)(表)，温度为365℃，人们对照设计图纸检查这条主管线，发现许多支撑物都有问题。下面是四个连续支撑物的情况：
1．1号支撑物的弹簧被完全压缩；
2．2号支撑物没有安装；
3．3号支撑物安装就位，但是没有接触到管线；
4．4号支撑物支撑管线，但是支撑杆端面的螺母松动。
12in(30.5cm)及以上的管线一般用于特殊的目的，比用较小口径的管线的安全系数低。使用这些大口径管线时，对完成的管网要进行仔细检查，证实施工满足设计要求，比用小口径管线更为重要。
(d) 一条管线焊到钢支架上，支架用螺栓固定到混凝土底座上。在两米远处又设有一个类似的支架，在正常的使用条件下，管线没有出问题。但是，当管线过热时，管线的一部分几乎是围绕着焊缝被撕下来，将支架固定到混凝土底座上的螺栓被拉弯。
一家公司的安全公告栏报告了这些事故，设计人员不予接受，他们说道：“我们的设计程序可防止这件事故的发生”。但是，不久后事故又发生了。一条回流管线被牢牢地固定在焊在蒸馏塔壳体上的支架上。在开工时，热塔和冷管线不同的热膨胀从塔上拉下一个支架。可燃气体泄漏，幸运的是没有着火。
(e) 一条l0in的管线输送300℃的热油，其下端接有一段3/4in的支管，支管离支撑管线的桁架5in。当管线投入使用后，膨胀足以使支管碰到桁架，使其折断。计算表明，支管的移动距离在6in以上。
(f) 在许多情况下，管线的吊架在着火的初期即已经断裂，支撑的管线倒塌，加剧了火势。因而，关键的管线应从下面支撑。
(g) 在一个用了30年的旧管桥上进行扩建，管桥上承载着输送可燃性气体和液体的管线。为了避免焊接，扩建部分用螺栓连接到旧管桥上，人们把连接面上的锈除去，在扩建部分上刷上油漆。水渗透到新旧油漆的缝隙中，产生锈蚀。
因为锈比产生锈的母材体积大，铁锈迫使两部分管桥分开——一种称之为铁锈千斤顶的现象(见16．3)。部分螺栓断裂后，造成蒸汽主管线断裂，幸好油气管线只是下垂。
(h) 十一条管径2～8in(50～200mm)的管线，输送烃类液体和气体，每隔6m用2．1m高如图9-5(a)所示的支架支撑。管线固定在两个支架上，放在其它的管架上，管线通过一个罐区，储罐之间的风使支撑物上部偏离竖直方向2°。在管道运行时应注意观察，但是没有任何人如此严肃地注意这件事。
当供电中断时，许多管线里的物流突然停止，这种巨大的涌动力使倾角增加到6°。支撑物顶部偏离中心线5in(125mm)，此时的支撑物不稳定。电力供应中断后llh，管道输送恢复3h后，一段23m长的管线倒塌，放出14t汽油。三小时后，又有管线倒塌。后来，管线支撑换成图9-5(b)的方式。

图9-5
9．1．3注水
用图9-6所示的简单方法将水注到石油中，在这点附近发生腐蚀，泄漏出的石油着火。腐蚀的速度远远超过每年0.05in(1.27mm)的允许范围。

图9-6注水——一种不合理的管线布置
图9-7  显示了一种更好的注水方法。管径的选择有利于将注水管拆下进行检查。

图9-7  注水——一种较好的管线布置方法
但是，这套系统并不十分坚固耐用。其中一种设计方法是将安装的注水管指向上流方向，而不是下游方向，这样做会增加腐蚀。
像在3．2．1中讨论的那样，在设计时应考虑在安装时很难，或不可能发生安装错误，或不正确的安装很容易被发现。
9．1．4波纹管
波纹管是一种设备，不允许有安装偏差，或偏离设计要求。因此，在线输送危险性的物质应避免使用波纹管。可以在管线上设计膨胀弯管。
2．4讲述了一件最大的波纹管事故(Flixborough)，图9-8显示了一起几乎出现的波纹管事故。
一个大型蒸馏塔分成两部分，用一条带波纹管的42in(1m)的蒸气管线连接。在停工期间，用蒸汽吹扫这条线。马上就有人发现波纹管的一端比另一端大了7in(17.8cm)，虽然设计的最大差值是3in(7.6cm)。有人随后又发现这条管线在设计时是用于正常操作的。但是，设计人员没有考虑非正常操作的情况，如开停工。
9．1．5水击
水击以两种完全不同的方式发生：当管线里的流体突然停止流动时，如快速关闭一个阀门；而气体管线里图9-8蒸馏塔两部分之的液体或蒸气的凝结物在气体的作用下开始运动时产生。后一种情况的发生是因为疏水阀太少，或疏水阀出故障或安装位置不对，凝结水在蒸汽主管线里聚积。在下列事故中，高压主蒸汽管线破裂。
(a) 一条10in(25．4em)的蒸汽主管线在600psi(4MPa)(表)的压力下使用，突然发生破裂，造成几名工人受伤。
这起事故发生在正常停工检修后，主蒸汽管线重新投入使用后不久。当压力升高后，蒸汽不流动。因为疏水阀泄漏，已经被隔离。人们想使用旁路阀将凝结水排出，但是蒸汽进到凝结水集合管中，如图9-9所示。然后凝结水在蒸汽主管线里聚集。

图9-9  被水击损坏的主蒸汽管线阀门布置图
当打开一个3/4in通向用汽装置的阀门时，蒸汽沿主蒸汽管线流动，凝结水的运动使主管线破裂。
(b) 图9-10说明另一条蒸汽主管线——这次是在20psi(0.14MPa)(表)压下操作——因水击而发生爆裂的情况。
两个排放点被堵塞，一个被隔断。此外，管径的变化容易造成凝结水聚集。在安装主蒸汽管线时，应考虑使底部平直，应在管线的上部改变管径。
(c) 一名操作员下到地坑里打开一个很少使用已经关了9个月的阀门。用8m长的拉杆没能将阀门打开。这个地坑被认为是受限的空间，所以应检测里面的气体，操作员戴着救援装备，另一个人站在外面看守。主管线阀门两侧都有压力，上游的压力为120psi(0.83MPa)，下游的压力为115psi(0.79MPa)，阀门下游一侧有疏水器，但上游没有。因为阀门处在系统的最低处，在阀门的上游一侧大约聚集了5t的凝结水。
这名操作员大约用了一两分钟的时间将阀门开到一半，几乎就在同时，支线(不用并且加上盲板)上一个6in(15.2cm)的铸铁阀因水击而破裂，发出巨大的响声。操作员从地坑中爬出，因身体烫伤面积达67％，不久后死去。图9-11解释了事故发生的机制。
这起事故本不应该发生(或没那么严重)，假如：
● 不用铸铁。铸铁很脆，不适于用来制造蒸汽阀门，蒸汽阀门总要受到水击的影响。
● 阀门的上游应该安装蒸汽疏水阀。
● 阀门应安装在更容易靠近的地方。
操作员应用更长的时间打开阀门。在以前的操作中，操作员打开这只阀门要用几个小时，甚至更长的时间，但是没有书面指示，值班的操作员没有受过培训，也没有接到指令。
● 所有的操作人员作为一个整体，应清楚地认识到蒸汽主管线水击的危险性。
有关因水击造成的其它事故见10．5．3。


图9-11  凝结水聚集在主蒸管线里，阀门被快速打开，凝结水的运动使另一只阀门破裂。
本图解释事故是如何发生
9．1．6其它管线事故
(a) 因为重复利用旧管线，已经造成许多事故。例如，一条3in(7.62cm)的在压力下输送可燃气体的管线上有一个长6in(15.24cm)，宽2in(5.08cm)的孔。
这条管线以前一直用来输送腐蚀性的介质，在重新使用前没有进行检查。
在另一种情况下，一条管线输送氢气和烃的混合物，操作压力为3600psi(25MPa)(表)，温度为350～400℃，发生爆裂，喷出的火焰长达30多米(图9-12)。幸好管线架在高处，没有人受伤。

图9-12利旧的管线蠕变受到损失
使用钢材的等级要满足操作条件。但是，调查结果表明这条管线已经在另一装置用了12年，使用温度为500℃，蠕变寿命已经快要到期。除非对旧管线的使用情况非常了解，试验证明旧管线可以适用，否则不能使用。
(b) 许多管线事故的发生是因为选用了错误的管线钢材等级。正确的等级通常已经做了规定，但将错误等级的钢材送到现场，或从管材库中拿了错误等级的钢材。
高压氨转换器出口管子用碳钢制造，而不是用1¼％Cr，0.5％Mo钢时，此类最明显的事故发生了，氢蚀将管子的弯头腐蚀了一个洞，氢气发生泄漏，反应产生的力将转换器推翻。
许多公司现在已经认为，如果使用错误等级的钢材会影响装置的完整性，在使用之前应检查所有使用钢材的组成，这也适用于法兰、螺栓、焊材、以及毛管。使用光谱分析仪能很容易分析钢材的组成。16．1讲述了其它一些因用错制造材料造成的事故。
(c) 为了加强管子的强度，将补强板焊到靠近支撑或支管处管壁上，已经造成几起事故。补强板和管壁之间的空隙不留空。例如，火炬主管倒塌，幸好应力被释放。管子补强板在焊接时使用断续焊，而不是连续焊，或在板上钻一个1/8in或1/4in的孔，补强板能泄漏。
(d) 腐蚀(内部或外部)经常引起断裂事故前的泄漏，但情况并不总是这样。
一条管线输送液化丁烯，操作压力约在30psi(0.2MPa)(表)，通过一个地坑，坑中安放着一些阀门。坑中存满了水，水受到酸的污染。管线受到腐蚀，发生少量泄漏。将管线倒空进行维修，用表压1lOpsi(0.75MPa)的水冲洗。这条管线的原设计是能够承受这个压力的，但是管线受到腐蚀后就不能承受这么高的压力了，阀门的阀盖被炸飞。操作员切断水源，丁烯从管线上的小孔流出。二十分钟后，丁烯发生爆炸，造成严重破坏。
(e) 一个1in(2.54cm)的短节和阀门从一条在350~(2下操作的石油管线被炸出。整个装置笼罩在油雾中，十五分钟后，油雾被引燃。这个短管约在20年以前安装，在施工期间进行压力试验。这个短节没有标在任何图上，操作人员不知道它的存在。如果他们知道，他们会用焊接的丝堵替换。类似的事故见7．1．5。
(f) 并不是所有的事故都是因为设计和施工不当引起的(例如，在1．5．2中讲述的那起事故)。因维护习惯不当几乎造成一起事故。一台便携手提式压缩空气研磨机留在两条在用管线的空间里，开关打在开的位置上。所以当压缩机启动后，研磨机就开始转动，将输送液化气管线磨去一部分。幸好在磨穿管线前被人们发现，及时将它拿走，但是管子的壁厚由原来的0.28in(0.7cm)减少到0.21in(0.5cm)。
(g) 图9-13显示一台反应器上部的管道。当管道冷却时，通向爆破盘支管里的任何液体被排出；当管道热时，液体留在支管中，使管道腐蚀并产生裂缝。
9．1．7法兰泄漏
法兰泄漏比9．1．1-9．1．6讲述的泄漏更常见，但泄漏量一般较小。在液化气和其它一些闪蒸液体管道中，在压缩石棉纤维(caf)垫片处应使用螺旋缠绕垫片，因为它们能将泄漏限制在非常小的量。两个螺栓之间的压缩石棉纤维垫片经常被炸出，造成大量泄漏。但是，用螺旋缠绕垫片就不会出现这种情况。
9．1．8灾难性事故
在1984年墨西哥市的着火和爆炸事故中，有500多人丧生，事故的起因就是管线破裂。管线破裂的原因不明，但管线也许承受了过高的压力。在同年的二月份，巴西圣保罗的Cubatao一条直径2n(0.6m)的汽油管线破裂，700t汽油蔓过一条沼泽地带，造成至少508人死亡，其中大多数是儿童。这些事故几乎没有引起公众的注意，像在博帕尔和墨西哥市的事故一样，情况似乎是允许贫民区在管道附近蔓延。管道架在沼泽地上的支架上。管道破裂的原因没有弄清楚，但据说管道被错误地提高了操作压力，管道上没有检测压力的方法。
*
9．2  压力容器事故
压力容器事故非常少见。报道的一些事故发生在压力试验期间，或者是在常规检查中发现裂纹。几乎没有发生过造成重大事故的泄漏。
低压储罐比压力容器更脆弱，因而它们更容易受到损坏。第五章中讲述了一些事故。
在下面的文章中讲述几起容器事故或几乎造成的事故——说明事故有可能发生。因爆炸起火造成的事故见8．1。
9．2．1通过优化设计或施工防止事故(和几乎造成的事故)
下述情况非常罕见。
(a) 气体通过氨装置多层式容器的泪孔泄漏。装置仍在生产中，但是通过观察，泄漏并没有加大。十天后容器破裂，造成严重损失。多层式容器由一个内壳层和II层覆盖层构成，每层都钻有一个泪孔。解体是因为管嘴附近的应力过大，在设计容器时，没有考虑到这一点。
事故报告是这样讲的：“我们在阅读了有关文献后相信，泄漏的气体只要能通过泪孔释放掉，就能安全地操作设备。我们访问了一些知识渊博的人，与他们讨论安全问题。他们一致支持我们的结论。但在爆炸事故发生后，对说话的确切内容和含义产生争论。从我们现在掌握的情况看，在发生类似的从泪孔泄漏情况时，将来没有什么方法，只能停止操作。
(b )由于反复的温度和压力循环造成的短周期疲劳，一套氨装置容器破裂。
(c) 丙烷球罐里的内部浮球松动。当储罐发生冒顶时，浮球留在通向安全阀的短管中，球在短管里面刚好合适。当球罐的温度上升时，压力的升高使球罐的直径(14m)增加了0.15m。当有人发现通行楼梯断裂松动时，注意到了直径的增加。
类似的事故发生在一台蒸汽罐中，这台罐用来从热的凝结物中分离蒸气。在这种情况下，操作员注意到压力已经上升到安全阀的设置点和停装置点。
如果使用浮球液位指示器，应比较球与容器顶部交管的尺寸。如果浮球能留在一条支管中，应用金属笼子保护支管，或使用其它的液位计。
(d) 有几台容器在靠近内部支撑环的地方出现故障，支撑环焊到容器上，幸好发生在压力试验期间。如果采用这种结构，应征求专家的意见。
(e) 正丁烷在0℃时沸腾，异丁烷在-12℃时沸腾。当空气的温度低于。0℃时，一台装有丁烷的容器被倒空，这可能造成局部真空，抽瘪容器，已经多次出现这种情况。用容器储存丁烷和其它沸点接近0℃的液化气体(例如丁二烯)时，设计的容器应该能承受一定的真空度。如果不能对现用的容器进行动改，那么应该用温度较高的丁烷循环，或用丙烷掺兑(但是在天气较热时，压力会升得太高，安全阀起跳)。
(f) 虽然我已经讲过压力容器事故很少发生，但是如果设计的容器不符合标准，情况就不是这样了。达文波特(Davenport)介绍了几起因制造问题造成的液化石油气(LPG)容器事故。1984年，在英国没有人知道在用的30%的LPG罐是由谁，什么时间，采用什么标准制造的。
(e) 一台34m3储存液态二氧化碳的储罐发生灾难性的事故，造成3人死亡，8人受伤，经济损失达2000万美元，三个月生产的产品化为乌有。造成事故的有关情况如下：
● 容器是从供货商处租来的，用户没有检查是否符合公司的标准。
● 供货商改装了容器，但加工水平很低。因为没有完全焊透，焊缝不结实；而且脆化，因为焊接表面用火炬切割后，在焊接以前没有进行打磨。
● 由于加热器出故障，容器的温度(设计温度为-29℃)因为汽化冷却降到-60℃(见10．5．2)；在这样低的温度下，碳钢变脆，也许会产生裂缝。
● 五周后，加热器再次出现故障，这次是在工作状态，罐里的压力升高。因为安全阀固定在容器的侧面，用一根内部管线接到罐顶的蒸气区(图9-14)，这是一种非常罕见的接法，如果采用这种接法，那么应该用一个管嘴填充放空(在填充期间)和泄压，结果安全阀没有打开。因为罐里的液体将安全阀冷却，大气中的潮气结成冰堵塞了安全阀，在尾管上没有排放孔(见10，2．4)。容器爆炸，大部分碎片落在附近的河里，碎片后来被从河里打捞出来。

图9-14运送液态二氧化碳的罐装卡车上安全阀和
管线不通寻常的布置方法(化学工程师协会供图)
安全阀被液体冷却，被大气中湿气凝结形成的冰堵塞
在这些事故发生后，一项调查发现，过去已经发生了11起其它事故，但是几乎没有或根本没有引起公众的注意。如果将这些事故公开，这起事故可以避免。这家公司撤换了所有不能承受低温的二氧化碳容器，换成不锈钢制造的容器。他们发现用比过去少75％的容器就能满足要求(见21．2．1)。在其它11起事故中有两起是因为制造容器的板没有做好焊后热处理。一旦容器被造好后，很难对热处理情况进行检查。规范没有要求进行晶粒结构显微镜检查，但是这种检查方法已经被推荐。
针对这起事故的主要推荐意见是：
● 租借的设备必须满足与其它设备同样的标准。
● 不能说：“因为我们执行了有关规定和工业标准，设备肯定是安全的。”这些设备也许已经过期，不能再用了。
● 将事故的真相公开，能防止事故的再次发生。
(h) 设计人员有时鼓动使用二手设备，因为它们便宜，可以马上投入使用。像在9．1．6(s)中使用的管线，只有当设计人员知道容器的压力资料(包括规范)，对容器进行检查，材料专家认为能满足新用途要求时，才能使用二手容器。预防措施尤其重要(1)当容器用于危险性物质时，(2)压力高于大气压力时，(3)温度高于或低于大气温度时。
有一天我正在厂里上班，在吃午饭的时，我听到总会计师问一位维修工程师，是否能给他一根旧绳子，为他的女儿做一个秋千。维修工程师拒绝了，他说他对绳子的使用情况不了解(我知道在有些公司，一段新绳子可能被认为是废料。)
一台离心分离机要售出，检查时发现离心机的转简坏了，用焊接的方法修复工作由承包商，而不是制造厂完成。
旧的容器也许不像第一印象那样便宜。管嘴和人孔的位置经常不合适，改动所产生的费用也许使容器比新的更贵。被说服使用旧圆柱型压力容器的设计人员最终用了两个穹窿形的端面，没有采取其它措施。
吝啬能带来惨痛的后果，例如在利用旧的有耳垫圈、开口销和管线时(见16．1h)。
(i) 多注意观察能防止事故的发生。一名焊工按要求将一片法兰焊到一台新容器的管嘴上，他发现将管嘴焊到容器焊缝上是不符合标准的。通过检查，在这台容器上又发现了另外七个这样的管嘴，在其它容器上的几条焊缝是同时完成的，没有焊透的焊缝占总焊缝长度的10%～40%。
9．2．2  通过认真操作能避免的事故
9．2．1(a)中所讲的事故可归到通过认真操作设备就能防止发生的一类事故中。
(a) 像在5．3中所讲的那样，低压容器经常被抽瘪。如果压力容器在设计时不考虑负压问题，也可能被抽瘪，如下列事故所示。
一台吹扫罐在不用后被隔离，卸下排放线，插入吹灰枪，用蒸汽吹扫。凝结物从同一出口排出。凝结物被隔离，45rain后关闭排放阀。15nfln后，这台罐瘪了。很明显，45min不足以使所有的蒸汽凝结。
(b) 承包商将一台多余的压力容器安装就位，准备在常压下使用前做压力试验。他们没有找到与容器匹配的供水软管，所以决定用压缩空气进行压力试验。在压力达到25psi(0.17MPa)(表)前，容器破了。有关人员很可能没有很好地理解在正常情况下，用水做压力试验和在远远低于压力试验压力的情况下，所进行的泄漏试验之间的区别。这起事故说明有必要确定承包商的作业范围，并对承包商的雇员进行解释。
2．2(a)中讲述了另一起压力容器破裂的事故，事故的原因是因为放空管线被堵塞。
(c) 一台容器的设计压力为5psi(30kPa)(表)，并用破坏盘保护，在用压缩空气倒空时，告诉操作员压力不能超过5psi，操作员没有遵从。结果容器爆炸了，将腐蚀性的化学物质喷到身上。破坏盘下面的阀门关着，也许关了一段时间。
在容器和破坏盘之间安装阀门是一种不良做法(在有些国家是非法的)。安装阀门的目的是防止破坏盘破裂后和更换破坏盘时气体窜到装置里。如果需要隔离，一种更好的方法是安装两个破坏盘。如果将气体的压力限制到容器的设计压力，也许不足以克服摩擦力和海拔高度的变化。
与这些事故有关的另一件事故是，负责装置操作的操作员只在这套装置干了七个月，就在这段时间里，他因为不注意安全和操作，受到五次警告。但是，事故不是由于操作员缺乏责任心造成的，而是因为设计不合理。在打开或关闭阀门时，将阀门关闭是迟早的事，因为设计和操作允许这么做(参见1．1有关维护时的隔离内容)。
(d) 液位控制器故障能使高压气体进人储罐，将罐撑破(见5．2．2c)。压力容器也会因此而破裂。有这样一种情况，表压在2200psi(15MPa)的气体窜到设计压力为150psi(1MPa)的容器里。有几台容器重达2t，落在lkm以外。此外，传向两个断路阀的信号被隔断。如果正常的控制系统出问题(近年我们应预料的事情)，惟一的保护是靠操作员的快速反应。
(e) 因为压力升高，一台反应器过压。在外观检查时，没有发现问题，所以又将反应器投入使用。8周后，因为反应失控，反应器再次过压，这次发生灾难性的爆炸。通过彻底检查，人们发现在第一次过压时，反应器已经损坏了。(控制仪表受到损坏，导致第二次反应失控)。如果设备超出了它的设计和试验范围，在经过材料专家检查前是不能使用的。
9．2．3气瓶
气瓶也发生过一些事故，典型的情况如下。
(a) 一名技师在搬运表压为600psi(4MPa)的氮气瓶(与其它一些较重的气体放在一起)时，偶然动了阀门控制杆，气瓶倒在地上，阀门被撞掉。这支气瓶变成空中飞行物，撞到6m高的平台，穿过金属板墙，进到一幢建筑物里，穿过15m高的房顶出去，又穿过房顶出来，落在离这次“旅程”出发点40m外的地方，非常幸运，没有人受伤。错误有四点：
● 在移动气瓶前，应卸下操作杆；
● 防止意外操作的安全销没有装上；
● 阀门上没有保护帽，因为这种特殊的设计不是用于加保护帽；
● 搬动气瓶时，应使用气瓶车，不能用手。
(b) 有几起事故是因为加料过量。例如，在称重六氟化铀时，同时也在加料。装满六氟化铀的气瓶和气瓶车都在装满称重物的称上。其中一个气瓶更长一些，结果搭在一个车轮上，支在地上。当操作员发现时，就移动气瓶，气瓶的重量已超出了称的量程。操作员想用负压的方法撤去一些六氟化铀，但是没有成功，也许是因为一部分六氟化铀已经固化。操作员和他的领班将气瓶运到加热室里加热气瓶。六氟化铀受热膨胀，两个小时后，气瓶破裂。因受到溢出气体的伤害，造成一人死亡，多人受伤，在这些事故中，有多处失误：
● 一名操作员向大于加料设备设计能力的气瓶加料；
●        正常的加料范围接近称的量程，所以向气瓶加料过量，就无法称出重量；
● 当发生加料过量时，没有倒出设备；
● 虽然加热加料过量的气瓶违反公司的规定，但操作员和他的领班并不知道，也许是没有理解制订规则的原卧。
(c) 一个氯气气瓶立放了8个月，接到一个调节器上。阀门生锈了，从外观上看，阀门关得很严，实际上没有。当有人断开调节器时，气体喷到他的脸上。他和其他三名在屋里的人同时被送进医院治疗。

zf201012 发表于 2014-4-4 08:42
2002年8月，某石化公司决定对炼油厂1998年停产的旧烷基化装置进行拆除。炼油厂烷基化车间为了确保旧烷基化装 ...

硫污水系统没有密闭用管道输送，是直排专用的下水道，然后再收集处理？

第十章  其它设备
有时，环形主管线上所有的阀门都被关闭，泵的压力上升到危险程度。没有人认识到这种状态有什么错误。
——1916年发生在一个英国气体厂，
Norman Swindin，《户外转动工程》
有关贮罐、烟囱、管线和压力容器的事故已经在第五，六和九章中进行了讨论。本章讲述一些其它设备发生的事故。
10．1  离心机
因为通人的氮气量不足以实现氮气隔离，在用离心机处理可燃溶剂时发生了一些爆炸事故，有些还很严重。
在一起事故中，离心分离机机体和驱动室之间的盖板被抬起，氮气流量不足以防止空气流入，结果发生爆炸，两人被炸死。点火源可能是驱动皮带轮产生的火花，驱动皮带轮滑动，卡在一起。实际的引火源并不重要，在有运动部件的设备里，像离心机，引火源随时都能出现。
在另一起事故里，氮气的流量太小。为了保持氧气的含量在安全水平以下，氮气的需要量应在150L/min(5ft3/min)，但氮气线上的转子流量计的量程只有0～60L/min(0～2ft3/min)。
对于所有处理可燃溶液的离心机，应对氧气的含量进行连续测量。最少每班要用便携式分析仪检测一次。此外，氮气的流量应当充足，清晰可见，并定期读数。
上述意见适用于所有的使用氮封的设备，包括储罐(5．4)和烟囱(6．1)。但是对离心机尤其重要，因为引火源很容易出现。
有关离心机的另一个危险是如果转动方向发生错误，减振器会损坏转鼓，所以要保证此类情况不发生比使用泵更重要。
一台离心机用2～3m外的液压油驱动，从冷却器漏出的油被引燃，油、产品溢出物和电缆的塑料层使火蔓延。大火烧毁了离心机和出口斜槽之间的塑料密封，斜槽发生爆炸，与斜槽连接的干燥器发生闪燃。离心机的出口阀被关闭，但是铝阀的执行器被毁坏。幸运的是出口阀没有发生泄漏，否则数吨的可燃溶剂将会被加到火里。铝不适于用来制造可能会暴露在火中的设备。
*
10．2  泵
10．2．1泵出故障的原因
泵出故障的主要原因(通常伴随着泄漏)有：
(a) 改变操作温度或压力或液体的组成使腐蚀增加。诸如此类的变化都属于改动，所以在做这样的改动前，应对其影响做出评估，见第2章进行的讨论。
(b) 安装或修理没有正确，尤其是在安装轴承和密封时。安装管件不正确会产生很大的扭曲力，有时管子沿相反的方向转动。
(c) 没有正确维护，像在排出所有的空气前启动泵；当出口阀开着，人口阀关着时启动泵；当有阻塞或不知滤网放在何处时，或者不注意润滑时启动泵。
(d) 生产问题：应对新泵进行彻底检查，确保泵订货准确无误，制造材质符合要求规定。
10．2．2泵出现故障的类型
泵的最大危险是密封出问题，有时轴承出故障带来的结果是大量泄漏出可燃的、有毒的、或腐蚀性物质。通常不可能走近泵去关闭泵的出口和入口阀。有些公司按7．1．1讨论的方法在泵的入口线上安装了遥控紧急切断阀(有时也安装在泵的出口线上)。如果不定期进行检查，出口线上的止回阀(不可逆向阀)也可用做紧急切断阀。
泵出事故的另一个常见的原因是憋泵，即关闭泵的出口阀使泵运行。这样做
会引起温度升高，损坏泵的密封，接下来就会发生泄漏。当泵里的物质在高温下分解时，已经引起了爆炸事故的发生。在一次事故中，含有油饱和蒸气的空气被封在管件里，这部分空气被压缩后温度上升超过了液体的自燃温度发生爆炸——柴油机效应。
加压泵通常装有安全阀，除非工艺材料如果太热可能发生爆炸，离心机一般不装安全阀。作为安全阀的替代装置，这些泵可以安装高温跳闸装置，用来切断电源，也可以用回油线。回油线是小管径的管线，或装有限流孔板的管线，从出口管线接回到入口管。管径或孔板的选择只保证通过足够的液体，防止泵过热。小管径的管子比限流孔板好，因为它们很容易拆除。
能自动启动的泵，如果不需要启动时启动了，泵将会空转，温度升高，这样的泵应该安装一台安全阀，或刚刚介绍的另一种装置。
关闭泵的出人口阀门，用遥控的方法启动泵，泵破裂了，碎片散落在半径20m的范围内。如果必须用遥控的方法，需要采用某种形式的联锁，防止类似事故的发生。当泵在出口阀几乎关闭的情况下运行时，就会过热。有这样一起事故，用一台流量为10t/h的泵输送1/4t/h的量，只好关小出口阀，泵的温度升得太高，泵体连接处破裂，输送物体泄漏出来，发生火灾。
如果输送量比泵的额定值小得多，应该使用回油管路。
因为缺少润滑，许多轴承出问题，发生了泄漏事故。有时，操作员不注意泵的润滑问题。有一起事故是因为润滑油里有水造成的。轴承故障可产生火花，引燃附近的油性残留物。在露天润滑油储存区的油桶是敞开的，所以雨水可以流进去。这是一个高技术产品(轴承和密封设计)只是由于没有注意小事情丽被损坏的例子。
泵比起其它设备来，更需要在线停用时的维护。由于没有将维修中的泵与运行设备很好地隔离开，已经引发了许多事故，见1．1。
*
10．3  空气冷却器
泵泄漏引起火灾。在泵的上方有一排空气冷却器。泵的人口管线上有一台紧急切断阀，着火后不久，阀门就关闭了，但不是在风机风扇损坏以前。把风扇(或任何其它设备)放在泵或其它一些易发生泄漏的设备上面是不合适的。
在其它几种情况下，风扇产生的气流使火势更旺。因为停止按钮离火太近，所以无法使风扇停下来。停止按钮应安装(或复加)在10m以外。
空气冷却器的另一个危险是，即使电机已经被隔开，在维修时，气流仍会使风扇转动。所以维修风扇或在附近作业时，应防止风扇转动。
*
10．4  安全阀
因为安全阀本身故障引发的事故很少。当因为不能泄压，设备受到损坏时，人们通常会发现安全阀(或其它泄压设备)已经被隔离(见9．2．2c)、被装错(见3．2．1e)，或受其它因素的影响(见9．2，1)。下列事故是有关安全阀的外围设备，而不是关于安全阀本身的。
10．4．1位置
加热炉受到人口管线上安全阀的保护(图10-1)。加热炉后部的阻力增加，安全阀起跳，大部分物质泄出。炉管中的流量降得太低，以至炉管过热发生破裂。低流量切断装置应该切断向加热炉的供燃料，但是它没有动作，因为流过它的量是正常的。
安全阀应放在加热炉的后面，或者如果不可能，应加在低流量切断装置的前面。安放安全阀时容易被忽视的另一点是，大多数安全阀应该立式安装，而不应该平着安装。

10．4．2安全阀编号登记
所有的公司都应该对安全阀进行编号登记。每隔一定的时间应对安全阀逐一进行校验(每隔一、两年)，如果没有经过计算，或适当的授权不能改变安全阀的尺寸。
可是由于没有对下列事项进行登记，设备一直过压。因为它们不明显属于泄压设备或泄压系统的一部分。
(a) 通气孔或敞开的放空管——可能是最小的泄压装置。2，2介绍了因为把容器上的放空孔从6in(15cm)改小到3in(7cm)，造成两人死亡的事故。
(b) 限制容器流量或热量的限流孔板，如果影响容器安全阀的选型，那么也要进行登记。限制板很难拆除。最好选用小口径的短管。
(c) 限制容器流量或热量的控制阀，如果影响容器安全阀的选型，那么也要进行登记。应该对控制阀的记录单或数据录入做出标识，显示如果没有检查安全阀的适用情况，不能改变控制阀的外观尺寸。
(d) 如果止回阀出故障使安全系数不够大，那么也要对安全阀进行登记和不定期检查。如果止回阀组成泄压系统的一部分，那么在系统中应该使用两只不同型号的安全阀。
10．4．3更换安全阀
有些容器装有两台同样尺寸的安全阀，以便装置在线使用时对其中一只进行更换。在安全阀的装置一侧，在每只安全阀的下面通常装有隔断阀，并被联锁，以便一只安全阀永远对装置是打开的(见图10-2)。如果安全阀向火炬排放，那么在火炬一侧一般不安装隔断阀。只需将替换的安全阀卸下，在吸进足量的空气发生爆炸以前，快速在火炬集合管的端面装上“8”字盲板。随后拆下“8”字盲板，换上安全阀。
在一家工厂里，一名装配工卸下安全阀后，没有装“8”字盲板就去吃午饭。当爆炸发生时，他回来了。他没有被爆炸伤，但是在逃离时从管子滑下来受轻伤。
在卸下安全阀以前，如果操作员确保装置运行平稳，将要卸下的安全阀或其它的安全阀不会起跳，那么卸下安全阀和加装“8”字盲板是令人满意的。这些指导方法会随着时间的流逝发生变化。这种情况在一个装置里出现过。操作员完全知道空气可能进入火炬系统。他们也知道刚刚说过的事故，但是他们没有意识到油会流出来。当换一只8in(20cm)的安全阀时，另一只安全阀起跳了，汽油从开口端流出，但是没有着火。
调查的结果是作业人员正忙于主装置，一名副领班被叫来换安全阀，因为有起重设备，他就开始工作了。
当装置在线使用时，换安全阀最好的方式是使用图10-3所示的密封板。

只留下两个连接安全阀和火炬集合管的螺栓，其它的都卸了。在安全阀和火炬集合管之间插入密封板，一种特殊的螺栓可保证其安全，这种螺栓的头较小，可以穿过安全阀的螺栓孔，但是不能穿过密封板上的螺栓孔。拆下最后两支螺栓后，将安全阀卸下。要替换安全阀，步骤相反。
推荐的这套系统用来更换直径大于4in．(10em)的在线安全阀。
火炬线上不能用普通的插人式“8”字盲板，因为出错时可能将“8”字盲板留在原处。当换完安全阀后，不能将密封板留下。当更换安全阀时，必须注意保证所换的安全阀准确无误。6．1(d)讲述了当火炬线断裂时发生的另一起事故。内部尺寸不同的安全阀看起来很相像(见1．2．4)。
10．4．4尾管
图10-4显示了由于蒸汽安全阀尾管支撑不当发生的情况。尾管上没有排水孔(或如果有也太小)，里面充满了水。当安全阀起跳时，水对尾管曲颈的冲击力很大。9．2．1(s)讲述了另一起因在尾管上没有排水管所引起的事故。
在另一起事故里，即使安全阀向火炬系统排放，也安装了排凝？L，气体却漏到装置区。在许多情况下，安全阀的进口管没有很好支撑，下垂后暴露到火上，限制了安全阀的排放。
图10-4  这根安全阀的尾管没有很好支撑
10．4．5安全阀
下面是几个安全阀本身出问题的例子。这不属于设计错误带来的后果，而是维护不当造成的，从下面的情况可以看出：
1．在弹簧上打标识号，因而使弹簧弱化(图10-5)；

2．为了安装，打磨弹簧的两侧；
3．弹簧受到腐蚀；
4．为了保持受到腐蚀弹簧的强度，在中间加一根小弹簧。有时，第二根弹簧像第一根弹簧一样受损，两根弹簧缠绕在一起(图10-6)；
5．使用垫片保持弹簧强度；
6．将弹簧焊到端帽上(图10-7)；
7．为了顶住阀门，故意将杆弯曲(图10-8)；
8．在设定压力下，密集的弹簧圈数使阀门即使起跳，距离也很小(图10-9)。
不能假设这些事情在贵公司不会发生(除非你已经在安全阀车间呆过一段时间)。所有的安全阀都应进行定期试验和检查。参考资料3介绍了典型的设备和程序。当一家大型公司引进一套试验程序时，被试验结果震撼：对187只阀门进行试验，有23只因为泄漏或弹簧断裂不能试验，74只在10%的设定压力下不能打开，即其中有一多半不能按要求使用。



当然，试验应进行得很彻底。下面用调查锅炉爆炸事故的检查人员和维修负责人之间的对话来说明一次事故)。
调查人员：上次对安全阀的检查是什么时间？
负责人：上一次大检修之后。
调查人员：怎样进行的检查？
负责人：我亲自设定阀门，使用锅炉体自身的压力表。
调查人员：你为什么不用标准压力表？
负责人：没有必要，两周前刚对压力表进行了检查，很精确。
调查人员：谁检查的？
负责人：x先生，我的一名安装人虽，过去一直由他来做这项工作。
检查人虽然后与x先生进行谈话。
调查人员：我了解到你在爆炸两周前检查了压力表。
x先生：是的，负责人要我做的。
调查人员：你使用的标准压力表是什么时间校验的？
x先生：我没有使用。
调查人员：没有使用？那么你怎样检查压力表呢？
x先生：我参照安全阀检查的，我知道它是准确的，因为负责人告诉我他刚刚亲自调了安全阀。
这次事故发生在19世纪，那时锅炉爆炸比现在多得多。但是你能保证类似的事故现在再不会发生吗？在做出决定前，看看10．7．2(b)和(c)。
类似的事故不断出现在技术报告中。A在一本书或报告中写了一些东西，B不加证实地照搬过来，A然后又在一份报告里重复，引用B做为来源，这样，造成第一次事故缺乏一种真实性。
10．4．6泄放物的处理
从安全阀和破坏盘中排出的物质不能直接排人大气，除非：
● 排出物不产生有害的影响，如蒸汽、压缩空气或氮气。
● 排出物是一种压力足够高的可用喷射混合驱散的气体。有必要使用一种辅助操作阀，或者打开，或者关闭，不能是旋转式的。虽然用这种方式排放像乙烯和丙烷这样的气体是安全的，但是对地面有影响。
● 排放的量可以忽略，例如，保护隔离管线的安全阀。
● 断开和联锁系统使安全阀很少起跳，比如说，对于可燃性液体，每一千年少于一次。对于可燃性气体，每一百年少于一次。
● 只有在设备长时间暴露在火中时，安全阀才会起跳，并且，在火区内排放，以便排放物被点燃。
下面是一些使安全阀排放物排入大气后造成的结果：
● 石化装置一台6in(150mm)的安全阀向大气中排放苯蒸气。蒸气被加热炉引燃，发生爆炸，管线破裂后放出100多吨的各种可燃液体，造成一人死亡，损失惨重。
● 1976年在意大利的Seveso，因反应失控，反应物包括二氧杂芑(一种有毒的化学品)从反应器里通过破坏盘排人大气。虽然没有人员死亡，但是许多人得了氯痤疮(一种很难受的皮肤病)，使大约17000m2的区域不适于居住。泄放装置后面的集液罐防止反应器里的物质排人大气，虽然在其它厂已经发生了反应失控事故，因为设计人员没有预见到反应会失控，所以没有安装集液罐(见21．2．5)。
● 英国一家城镇瓦斯厂的安全阀排出的石脑油蒸气被火炬烟囱点燃，火焰烧到石脑油管线上，管线破裂后，引发第二次大火。
● 安全阀排出的液体喷到一名过往操作员的脸上，力量之大，把他的护目镜都打飞了。
● 常压下，往一台上部敞开的容器里倒浓硫酸。当反应失控时，酸向周围溅出。
● 因为水是干净的，所以一些水压机上的破坏盘可以向室内排放。可是，当排放物流过几层楼，流到地下室里时，就会溶解楼层地面上的一些固体物质，变得有害。由于一些不明原因，在有些情况下，破坏盘会出问题。可能的原因是振动、锤压和低循环疲劳。
尽管我已经提出忠告，如果你仍让泄放装置向大气排放，要保证如果排放物被引燃，火焰不会烧到其它设备，也不会烧到入。
10．4．7负压安全阀
一些大型设备虽然被设计承受压力，但却不能承受负压，必须安装负压安全阀。这些设备通常可接纳来自大气的空气。如果设备里装有可燃气体或空气，那么爆炸带来的后果比设备倒塌更严重。经验表明即使我们已经试图消除了所有的引火源，引火源仍然存在(见5．4)。因而，我们应当保护不能承受负压的设备，
使用的方法是通人氮气，如果没有氮气，可以通人像燃料气这样的其它气体，气体的需要量也许很大。例如，如果向一个大型炼油厂蒸馏塔输送的热量停止了，
而冷凝继续进行，将需要8000m3几的气体，相当于整个炼厂的用量。少量的气体做为替代物加到冷凝器的入口，使其封存，停止热传递。当然，最简单的方法是设计设备承受负压。
5．3和5．4讨论了储罐负压保护问题。
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10．5  换热器
10．5．1泄漏到蒸汽和水管线里
碳氢化合物可以通过换热器泄漏到蒸汽或冷凝系统中，也可能出现在无法预测的地方。有些碳氢化合物泄漏到蒸汽管线里，该蒸汽管线向控制室地下室的散热器供热。放出的气体发生爆炸，炸死两人。室内的操作员已经嗅到了气体，但是认为是通过通风系统进来的，所以他关掉了通风扇。控制传动装置是普通的工业装置，不适用于可燃气体，火花引燃气体，所幸的是伤亡人数不多，因为楼内的人多为管理人员和操作员。
另一台换热器泄漏的可燃气体进入冷却水*线。气体被正在冷却塔里进行的焊接作业引燃。虽然作业前检测了气体，但是在5h以前检测的(见1．3．2)。
10．5．2由于冷凝物蒸发产生的泄漏
如果液化气体的压力降低，有一部分液体将会气化，剩余液体的温度将会降得更低。所有的制冷厂(家用或工业用)都利用这个原理。这种冷却方法以两种方式影响设备：使设备变得如此得冷，以至于金属变脆破裂，如8，3和10．5．2(g)所述；能使换热器另一侧的水，或甚至蒸汽冻结，使一根或多根管子破裂。引起控制室爆炸的泄漏(见上一节)就是由于这种原因引起的。
图10-10表示另一起事故。当一套装置停工时，隔断了换热器管束里的冷水流。壳程里丙烯由于压力下降，温度变得更低。管子里的水冻结，断裂七根螺栓。操作员看到冷却器外面有冰形成，但是没意识到危险，所以没有采取措施。当装置再次开工时，丙烯进入冷却水系统。一段16in(400mm)的管线被压爆，漏出的气体被40m外的加热炉引燃，这次火灾造成严重损失。
压力降低可使液化的气体汽化变冷，可以冻结管子里的水。
当装置卸压时，应保持冷却水流动。假如卸压工作需要用十多分钟，这样做可以防止水结冰。
10．5．3水击造成的损坏
管线里的水击(液压撞击)已在9．1．5中进行了讨论，可损坏换热器，图10-11表示了这样一起事故。

蒸馏塔重沸器壳程的蒸汽中含水量很高，因为在供汽管线上只有一个疏水器(至少要安装三只)。此外，由于凝液收集罐里的液位只比重沸器的液位低1.4m，所以重沸器里凝水排出的速度很慢。
重沸器里装有一块保护管子的防冲板，也许是受到凝结水的不断冲击后脱落了。凝结水开始冲击管子，撞扁或撞断了30根管子。
以前防冲板也掉过几次，但只是用更结实的支撑重新装回去。当有东西掉下来时，应当查找原因，不应只是做得更牢固(见1．5．5)。
换热器里有凝结水可以带来操作上的问题，也会产生水击。如果蒸汽供应量受电动阀的控制，阀门没有完全打开，蒸汽的压力很低，不能将凝结水驱赶出来，液位会上升。这会减少热传递，最终供汽阀将会完全打开，以驱赶出凝结水。这种循环然后又会开始，温度反复升降对换热器和装置很不利，还会出现水击和腐蚀现象。现在已经有解决这些问题的设备。
10．5．4在维修时发生的一起事故
从卧式管壳式换热器里抽出管束。抽出几英寸后，感觉到管束卡得越来越紧。机修工认为里面有淤泥，为了使淤泥变软，他们将蒸汽线重新接到壳程上。管束借力被吹出，造成严重损坏。
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10．6  冷却塔
这方面事故数量大得令人吃惊；10．5．1讲述的事故是其中之一。干燥的木制填料很容易着火，许多冷却塔在关闭后着火。例如，必须对一台强制通风扇的支架进行焊接修理，在下面放了一块铁板接住落下的火星，但是这块板不够大，有一部分火星落到冷却塔里，引燃了填料。
金属加强杆受到腐蚀使混凝土掉到冷却塔的角落里。
一座大型自然通风冷却塔在风速70mile/h(110km/h)时坍塌了，其原因可能是塔的形状存在缺陷，导致塔受到的应力比设计值大，产生弯曲坍塌。
俄罗斯一家高温分解气体厂发生爆炸，将一座冷却塔破坏。冷却塔倒在行政管理街区，造成162人死亡。许多人没有将办公室建在生产厂附近，而是建在冷却塔附近，认为那样更安全。这种做法是否明智，值得怀疑。
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10．7  加热炉
10．7．1点炉子时发生爆炸
点炉子时发生的爆炸事故很多。下面所讲的两起关于加热炉的事故发生在几年以前，点加热炉时使用简单的手动点火系统，但是说明了点加热炉时，无论手动，还是自动都应遵循的原则。
(a) 一名领班用可燃气体检测仪检测了加热炉(图10-12)内的气体。没有测出可燃气体，所以就拆除了“8”字盲板。两分钟后，插入点火棒，发生爆炸事故。领班和另一个人被飞起的砖击中，炉砖受到严重破坏。
入口阀泄漏，在卸下盲板后的两分钟里，向加热炉里泄漏了足以引起爆炸的燃料气。(假设泄漏相当于1.6mm的孔燃料气的表压为5psi(34kPa)。计算表明在两分钟里，80L(3ft3)的燃料气漏到加热炉里。如果这部分燃料在0.01s内燃烧，爆炸输出的功率为100MW)。
正确点燃烧气体或烧轻油加热炉(冷或热)的方法是，先将燃料线隔离，比如加“8”字盲板。其它的隔离方法是断开软管连接，用水(如果燃料是低压瓦斯气)、双隔断阀和双排放阀封闭，仅关闭不带排放的阀门是不够的。然后：
1．检测炉内的气体。
2．如果没有可燃气体，点燃点火棒，然后插到炉子里(或打开点火器)。
3．卸下“8”字盲板(或接上软管、排出封闭物、对调双隔断阀和排放阀)。如果隔断阀发生泄漏，漏出的燃料可被点火棒或电点火器在形成爆炸混合物以前点燃。(当插入点火棒或打开电点火器时，图10—12里的电磁阀应自动打开。如果没有自动打开，应将其保持打开，直至主燃烧器被点燃)。
4．打开燃料气隔断阀。
在隔断阀发生泄漏和发生爆炸以前的许多年里，这台炉子的点火方式一直不正确。决不能说：“那一定是安全的，因为多年来我们一直这么点炉子，从没有出过事故。”
对于多燃烧器炉子存在这样的可能性，如果两个燃烧器离得很近，后一个燃烧器可用前一个点燃。如果不是这种情况，应该遵循上述操作步骤。由于操作员认为燃烧器能被相邻的引燃，多燃烧器炉的爆炸事故一直不断出现。
(b) 如果燃料油的压力降低，燃油加热炉的燃烧器会熄灭。火焰故障装置关闭燃料油管线上的电磁阀(图10-13)。操作员关闭两支手动隔断阀，打开两阀之间的排放阀。(三只阀门组相当于图10-12所示的“8”字盲板)。当燃料油的压力恢复后，领班用可燃气体检测器测炉内的气体。没有可燃气体，他就将点燃的点火器插到加热炉里，燃料油仍然被隔断，但是爆炸发生了。领班被烧伤，所幸的是伤势不重。

当燃烧器熄灭时，关闭电磁阀需要几秒种的时间，就在这段时间里，有些油流到加热炉里。此外，加热炉和最后一只阀门之间的管线向加热炉排放。燃料油的闪点是65℃，这个温度太高，不能用可燃气体检测仪检测。即使燃料油被热的加热炉汽化，也会凝结在气体检测仪的取样管上，或凝结在探头周围的金属烧结物上。
在点燃油加热炉时，如果燃料油的闪点高于环境温度，应长时间吹扫加热炉，以确保没有燃烧的油被汽化。如果这样做耽误太长的时间，那么使用其它替代燃料的长明灯燃烧器应一直点着。
为了保持吹扫时间或净化时间尽可能短，应该关闭燃烧器的电磁阀，而且关闭速度要快。此外，电磁阀和燃烧器之间的管线不能向炉子里排放。像在上一次事故中，在爆炸发生前的许多年里，点燃加热炉的方法一直不正确。
要计算净化时间：
1．计算电磁阀和燃烧器之间的油量。
2．假设所有的油都已经排到加热炉里，并且汽化。计算可燃混合气体的体积，假设是在可燃下限，也许大约在5%(V)。(如果形成更富的混合物，体积将会少些)。
3．这个数值乘以4就可确定安全范围，用这个空气体积量吹扫加热炉。
10．7．2加热炉管破裂
(a) 热传导油在加热炉里加热。对流段里的炉管沿轴向破裂8in(200mm)，大火损坏其它三台加热炉。谁都不能将流到加热炉的热传导油停下来，因为管线上的阀门和泵的开关离加热炉太近。大火一直烧着，直到所有的油被烧尽。
炉管破裂的原因是由于为了追求最大的生产量，延长炉管的过热时间(虽然不是连续的)，炉管会发生蠕变。加热炉里没有足够数量的仪表测量炉管的温度(这一直是一个难题)，操作员不理解炉管的特性。炉管的设计寿命一般为10年，如果炉管过热，炉管寿命会降低。
例如，如果炉管设计温度是500℃，那么：
● 如果一直在506℃下使用，只能用6年；
● 如果一直在550％下使用，只能用3个月；
● 如果一直在635℃下使用，只能用20h。
如果炉管过热，可以过后对炉管进行仔细处理，但炉管再也不会像以前一样。如果我们将炉管加热到550％，比如说长达6周的时间，就用去一半的蠕变期，炉管在设计温度下大约五年后出问题。如果我们发现泵、换热器、蒸馏塔的处理量比设计值大，问题不大。但是这种情况发生在加热炉上，我们将来会遇上麻烦。
下面是火灾后所提出的一些推荐意见，可用于所有的加热炉。
● 设置位置好的观察孔(虽然在加热炉的对流段也会出问题，因为在该段用热的燃烧气加热炉管，但是大多数问题出现在辐射段，因为火焰直接烧到炉管上)。
● 安装炉管温度测量仪器(但是我们永远不能保证测到最高点的温度)。
● 对操作员进行加热炉原理培训。
● 在停工检修期间检查炉管的过热情况。
● 安装遥控紧急切断阀(见7．2．1)。
● 在远离加热炉处安装远距离停泵按钮。
● 建新装置时，循环泵应远离加热炉。
● 未经材料工程师的许可，不得使加热炉的处理能力高于设计值。
● 严格检查合同商的方案。
(b) 热传导油只在开工期间用加热炉加热，使反应器达到操作温度。开工期间很繁忙，操作员点燃加热炉后，忘记打开加热炉到反应器的阀门(我们经常出现的注意力不集中的例子之一，尤其是在很紧张时，见第三章)。在20～30min内，炉管破裂，火焰高达15m。
加热炉装有联锁系统，当炉管壁的温度和热传导油的压力过高时，这套系统会切断燃料供应。出事故时联锁没有动作，平时也没有试验或对其进行维护。管壁的高温联锁设置点远远高于原来的设置点，从433℃提高到870℃，一种简单的不使联锁起作用的方法。改变联锁设置点属于改动，只有当设备能够经受新的工况时才可以这样做(见第二章)。
在天气不寻常地寒冷期间，热传导油在加热炉管中凝结，一件类似的事故发生了。加热炉外管线有蒸汽伴热。开工队决定在低流量下点燃一支燃烧器将加热炉里油解冻。稍后，有人加大了燃料油的量，加热炉点燃一小时后，一根炉管破裂。当油冻结时，没有采取行动的指示，以前都是先点一个燃烧器，并且在当时的情况下都成功了。
(c) 一台给水泵向两台锅炉供水。备用泵也向另一套装置供水，当装置进行修理时，装置操作员将其隔离。他没有将这种情况告诉锅炉操作员(像在17．4中听讲述的事故)。
当在线的泵跳闸时，操作员忽略了报警信号，他认为备用泵会自动启动。两台锅炉中的小锅炉首先缺水，低水位跳闸装置将其关闭。操作员在匆忙中将其在线重新投用，没有注意到另一台锅炉发出的低水位和其它报警。不幸的是这台锅炉的断路系统没有起作用，因为在上一次检查时，接线发生错误。15～20min后，有人看见火焰从锅炉的烟囱中冒出，然后锅炉被手动关闭。到这时大部分炉管已经熔化了。
在允许加热炉冷却下来之后，作业队没有认识到损坏的范围，重新供水。当他们看到水从炉膛里流出时，又停止供水。幸运的是他们重新供水的时间不是很早，否则将会引起水蒸汽爆炸。像在9．2。2(e)中所述，设备超出其设计或试验范围使用后，应检查后再使用。
(d) 另一根炉管出问题的原因不同寻常。一根管子被送到车间外弯曲后，带着填砂送回厂里，又被焊到加热炉的出口线上。无疑，这根炉管过热，在开工期间就出现问题。
这根管子被送回厂里时带着警示，提醒人们注意管子里可能有砂子。但是，厂里的员工认为只有几粒砂子粘到管壁上，根本没有想到管子里充满了砂子。
14．2．3讲述了其它事故。
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没遇到过大的事故，来借鉴一下

2003年8月25日300万吨/年常减压装置开始常规检修。9月11日8：00时检修完毕交生产开车。
9月11日8：00时至17：00时装置进行吹扫试压，17：00时停汽，拆除油品出入装置盲板，为开工做准备。20：00时抽出燃料油、高压瓦斯盲板。
9月12日8：30分引柴油循环，脱水考验仪表；14：00时加热炉准备点火。司炉工雷**受车间生产主任李**指派找安全员崔*先联系中心化验室取样分析常压炉和减压炉可燃气，结果显示分析合格。16：00时引原油循环。16：30分车间生产主任李**安排司炉工张**、雷××、王×做点炉准备及点炉前的最后检查，安排班长潘××带人投瓦斯系统，准备点火。16：55分完成常压炉点火后，司炉工王×直接去减压炉一层平台做开阀准备，雷××进入炉底点减压炉9#火嘴时，减压炉发生闪爆。