【JST-010】制氢、加氢精制、改质装置工艺一对一答疑办公室

我们是升温到290度开始进原料油，有时候是先进油再升温，都没问题

二泉 发表于 2014-4-14 10:45
停工后，如果加氢反应器不是因换剂或瞥头、彻底置换，停工切除用氮气保护，再次开工直接用氢气升温也没问 ...

我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的，然后直接开工氢气升温，这样能使催化剂还原吗？

二泉 发表于 2014-4-14 10:45
停工后，如果加氢反应器不是因换剂或瞥头、彻底置换，停工切除用氮气保护，再次开工直接用氢气升温也没问 ...

我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的，然后直接开工氢气升温，这样能使催化剂还原吗？

shiyue528 发表于 2014-4-3 08:41
现在的是抚研院的OTC-MD技术的，设计是国三，辛烷值损失1.5。正在技改，经过技改并更换催化剂，可达到国五 ...

原料油硫含量1000ppm.生产国五的话，哪套工艺或哪种催化剂辛烷值损失较低，谢谢！

二泉 发表于 2014-4-14 11:33
我们是升温到290度开始进原料油，有时候是先进油再升温，都没问题

我们改质的催化剂要求，氢气升温至175℃进油。
对于较长时间的停车，如果有高温氢气，并且没有硫化氢和油，催化剂活性中心的硫就有可能被汽提掉，而且有可能发生金属还原。从而造成催化剂永久性失活。
各个厂家催化剂的温度点可能要求不同，没有明确要求时，一般按最保险的做法。

jiangyouwangzi 发表于 2014-4-14 19:32
我们就是有两次停工后反应系统完全氮气置换后保护的，然后直接开工氢气升温，这样能使催化剂还原吗？

我这催化剂要求是，开工时，氢气升温至175℃，再进油升温。短时间，是看不出催化剂影响的，用气相升温，温度达到后，再进油，反应温度波动大。

jiangyouwangzi 发表于 2014-4-14 09:40
毕竟不是原始开工啊 硫化剂难道还需要每次检修后都硫化吗？请教您

开工时，我们是用氢气升温至175℃，进油，再升温。

shiyue528 发表于 2014-4-15 08:31
开工时，我们是用氢气升温至175℃，进油，再升温。

你们氢气升温至175度进油时 此时你们的反应压力是多少？什么时候开始升压

jiangyouwangzi 发表于 2014-4-15 08:36
你们氢气升温至175度进油时 此时你们的反应压力是多少？什么时候开始升压

是达到175℃以后，反应床层都穿透。主要是反应器壁温达到要求，就可以升压了。

加氢装置短期停工，如24小时内，48小时内，新氢中断情况下，请问反应器内的油必须退出反应器吗？

328104062 发表于 2014-4-15 22:21
加氢装置短期停工，如24小时内，48小时内，新氢中断情况下，请问反应器内的油必须退出反应器吗？

新氢中断，反应压力会急剧下降，催化剂会出现结焦。处理是，尽快降低反应温度，如灭炉子，循环氢最大，停进料。进料一停，反应器内的油自然就带出来了。
所以，反应器内的油，必须退，可以退到高分基本不涨，不退那么彻底。不置换可以，把温度降至200℃以下。

请教楼主一个问题，天然气制氢装置发生事故紧急停工时，系统泄压速度我查到大部分都是不大于0.5MPa/H，装置一般的压力是2.4MPa，要是泄压到1.0MPa打循环的话需要3个小时，是不是太慢了？转化催化剂最大的泄压速度是多大，为什么都选择0.5MPa/H泄压？谢谢

manman2000 发表于 2014-4-16 11:13
请教楼主一个问题，天然气制氢装置发生事故紧急停工时，系统泄压速度我查到大部分都是不大于0.5MPa/H，装置 ...

正常停工泄压是0.5MPa/h，有很多是因为设备要求的。但紧急停工时，速度可快点，我们一般按每十分钟不大于0.5MPa、0.5MPa /10min。还有的规程上有0.3MPa/min。装置在紧急停工时，尽量放慢泄压速度，往正常停工步骤上接近，以延长设备和催化剂寿命。

shiyue528 发表于 2014-4-16 14:22
正常停工泄压是0.5MPa/h，有很多是因为设备要求的。但紧急停工时，速度可快点，我们一般按每十分钟不大于 ...

就是说0.5MPa/h泄压速度是设备上要求的，但是催化剂最大可以0.5MPa /10min或0.3MPa/min泄压速度下不破碎

manman2000 发表于 2014-4-16 16:00
就是说0.5MPa/h泄压速度是设备上要求的，但是催化剂最大可以0.5MPa /10min或0.3MPa/min泄压速度下不破碎
...

降压快了，肯定要影响催化剂寿命，但紧急情况下，泄压一次， 一般直接影响不会马上就表现出来。
泄压快不能保证催化剂就不碎，催化剂破碎也不是只有泄压快就会碎一个原因。还有其他原因。