【JST-005】空分工艺技术一对一求助办公室

请问楼主咱们内压缩流程空分，空压机跳车后，下塔液空能否倒流到膨胀机出口处

这个也不无可能，要看你们的膨胀机出口是怎么设置的，还有空分停车后你们下塔是怎么操作的，一般我建议空分停车后尽量将下塔的液空打入到上塔，不要全部打到上塔，但是要打一部分，具体是要求停车后液空节流阀给一定的全开时间，建议在45S左右，要求下塔液空不要超过测量的液位。

yanjie618901 发表于 2012-5-22 15:47
个人见解：我觉得空冷塔回水阀门应该设置气开阀门，事故状态关闭。一般公司的回水压力都在2公斤以上，虽然回 ...

个人见解：我觉得空冷塔回水阀门应该设置气闭阀门，事故状态打开。你说的也对，主要是看你的空分用循环水是否是自己内部供应，还是全厂集中供应，你紧急停空分时 循环水系统是否还工作。现在好多空分在空冷塔设有紧急排放发，直排地沟。

我公司空分冷开车过程中导气过程中产生下塔液悬的原因，现有两种观点。

第一种观点：.导气过程中，V3（液氮节流阀）开的过慢、过小导致下塔回流液过大导致下塔液悬

第二种观点：正好与第一种相反，认为V3开的慢不是产生下塔液悬的原因，在导气过程中V3要慢开，因为V3开的慢，主冷中液氮多，主冷的负荷就小，进塔气量就小，那么主冷液化的液氮量将减少，下塔回流液就会减少。

本次导气过程中导气也确实太快

请楼主解答，哪种观点是对的？？

空分制冷 发表于 2012-7-1 10:44
我公司空分冷开车过程中导气过程中产生下塔液悬的原因，现有两种观点。

第一种观点：.导气过程中，V3（液 ...

第二种观点是正确的，产生液悬的主要原因是导气过快

yanjie618901 发表于 2012-6-29 11:54
这个也不无可能，要看你们的膨胀机出口是怎么设置的，还有空分停车后你们下塔是怎么操作的，一般我建议空分 ...

空压机停车了，没有压力了，下塔液不会打上去很多

我系统的学习空分理论知识，特别讲的很细的那种教材，是否可以推荐1~2书给我

请介绍一下滑片式空压机与螺杆式空压机的各自优势。
有厂家推荐滑片式空压机节能、噪音低、润滑油使用时间长，为何没有得到大规模的推广应用？

滑片式空压机压力不容易提高
螺杆式空压机流量不容易提高

对液体膨胀机不了解，请给讲解一下。

yanjie618901 发表于 2012-5-19 23:29
呵呵 这个嘛   可以 留下你的 邮箱吧 呵呵

希望楼主也给我发一份，谢谢，lixiaoliang616@163.com

lixiaoliang616 发表于 2012-7-5 19:26
希望楼主也给我发一份，谢谢，lixiaoliang616@163.com

是否可以发我一份，1114808069@qq.com

xipiliushui 发表于 2012-6-30 18:10
个人见解：我觉得空冷塔回水阀门应该设置气闭阀门，事故状态打开。你说的也对，主要是看你的空分用循环水 ...

现在你说的那个自动排放阀门已经很少用了，而且现在大多都是集中供水，不会说因为空分停车就把循环水停掉的，那其他系统怎么办

harberd 发表于 2012-7-1 23:41
第二种观点是正确的，产生液悬的主要原因是导气过快

同意你的观点，特别是在一开始进气量小，突然增大气量，很容易引起液悬，所以在空分导气的过程中，一定要平稳，导气要均匀

aus5 发表于 2012-7-3 10:17
我系统的学习空分理论知识，特别讲的很细的那种教材，是否可以推荐1~2书给我

建议学习 制氧工问答   制氧技术等  都是不错的学习资料