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标题: 柴油吸收废气voc浓度 [打印本页]

作者: string_0 时间: 2021-6-9 05:50
标题: 柴油吸收废气voc浓度
柴油吸收塔，溶剂为柴油，溶质为高氧含量废气，操作环境为低于爆炸极限，塔投用时，先投废气还是柴油？或同步投用？

作者: string_0 时间: 2021-6-9 05:53
个人考虑塔内环境可燃气浓度不可以超下限，投用时，逐步提高废气时，逐步提高柴油，个人观点

作者: 295379619 时间: 2021-6-9 06:20
慢慢增加为上策

作者: 威风的奥特曼。 时间: 2021-6-11 08:50
应该是先投柴油，柴油应该还要先通过降温吧，

作者: string_0 时间: 2021-6-12 13:06

威风的奥特曼。发表于 2021-06-11 08:50
应该是先投柴油，柴油应该还要先通过降温吧，

柴油是有降温，我担心的是经过喷淋，填料分散之后，柴油中轻组分的挥发量过大，气体未进塔之前，是没有流通介质的，也无法置换塔，会造成可燃气聚集超爆炸下限，不同于我们平时的吸收塔，一般吸收塔的环境是控制低氧含量

作者: superce 时间: 2021-6-12 22:37
应该是先投柴油，柴油应该还要先通过降温吧。

作者: 威风的奥特曼。 时间: 2021-6-14 11:26

string_0 发表于 2021-6-12 13:06
柴油是有降温，我担心的是经过喷淋，填料分散之后，柴油中轻组分的挥发量过大，气体未进塔之前，是没有流 ...

那你可以咨询下厂家，你这个是属于柴油低温吸收在加吸附的技术吗

作者: xinht1 时间: 2021-6-15 01:28
先柴油，吸收多半先循环起来再进料，爆炸极限，这个不能这么简单的说就是低于爆炸极限环境，分析一下氧含量，可燃气体的浓度LEL测量一下，因为会有氧气，爆炸下限是不是会降低？再研究研究

作者: string_0 时间: 2021-7-7 19:27

威风的奥特曼。发表于 2021-6-14 11:26
那你可以咨询下厂家，你这个是属于柴油低温吸收在加吸附的技术吗

低温吸附加焚烧

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