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标题: 请问乙烯装置碳二加氢入口丙烯作用 [打印本页]

作者: lxp800217 时间: 2020-9-15 16:01
标题: 请问乙烯装置碳二加氢入口丙烯作用
请问下川化乙烯装置碳二加氢入口有条丙烯线，与乙烯冲压线并在一起，在碳二加氢出口返回。请问这条线的作用是什么，什么时候投用?

作者: 浪子BL 时间: 2020-9-17 08:08
是不是飞温激冷用的，有图没，上个局部图

作者: lxp800217 时间: 2020-9-17 16:25

浪子BL 发表于 2020-09-17 08:08
是不是飞温激冷用的，有图没，上个局部图

以上图

作者: 安静的鱼 时间: 2020-9-18 13:13
是激冷线，在反应飞温后，为了快速开车，用丙烯快速冷却床层

作者: 蜡笔大猩猩. 时间: 2020-9-18 15:43
感同意楼上观点，飞温后用

作者: 乙烯菜鸟 时间: 2020-12-13 16:50
本帖最后由乙烯菜鸟于 2020-12-13 16:51 编辑
这条线一般是在反应器飞温或者紧急停车之后用的，先是反应器联锁泄压，等条件合适了采用氮气吹扫置换降温，我们这里是要求氮气将床层温度降到80℃以下，用丙烯降温。

作者: longziyun 时间: 2021-1-14 17:45
一般是装置首次开工或更换新催化剂后的首次开工时，因催化剂活性高，容易造成加氢（脱炔）反应较为剧烈，放热速度过快，导致床层温度上涨过快——俗称飞温，采用氮气降温效果一般时，才开丙烯降温的。

作者: 04843 时间: 2021-3-23 15:39
我们公司也有这条线，但是好像飞温从来没用过这条线

作者: 炼化小生 时间: 2021-3-30 15:54
我查了一下我们PID未发现有丙烯线，但有一条CO注入线，是防止过度加氢的，可以有效降低催化剂活性

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