CHANGBAISHI 发表于 2020-6-20 06:59
汽轮机驱动的压缩机组,要求分段提速的因素只是汽轮机部分的特性要求,除要符合压缩机临界转速条件的前提下 ...
liaifeng 发表于 2020-6-20 10:12
氮气驱动一般用在哪里呢?
常规的驱动一般都是蒸汽或电动,某些特殊场合会用到液力耦合器。
氮气只是开 ...
CHANGBAISHI 发表于 2020-6-20 15:08
1,、氮气不是用于驱动的,氮气是用于离心式压缩机压缩易燃易爆气体介质的启动过程。因为在这个过程可能出 ...
中原人 发表于 2020-06-20 05:20
汽轮机驱动升速慢,主要考虑汽轮机热膨胀,升速要慢要保证各部均匀受热膨胀,电驱升速可以快些。<br /><br />一个设计参数2500千瓦11000转的富气压缩机与一个设计参数15000千瓦5500转的丙烯压缩机,开机程序完全一样。除了升速曲线,都要用氮气开机,负荷试车,可以考核机组性能,锤炼自己操作队伍,发现问题,让制造厂和施工单位处理,为装置后期长周期运行打好基础。<br /> 另外对于转速较低的压缩机,一阶临界转速不一定高于额定转速,听从制造厂提供的数据。
bryanmyself 发表于 2020-6-20 20:37
有人说,电驱压缩机如果没有缓慢升速,直接跳到很高转速,可能由于瞬间压力差过大,直接把氮气储罐抽塌掉 ...
bryanmyself 发表于 2020-6-20 22:22
您的意思只要电网和主电机本身能承受,压缩机完全可以开机直接蹦到比去90%的高转速?也包括氮气置换工况吗 ...
bryanmyself 发表于 2020-06-20 20:37
有人说,电驱压缩机如果没有缓慢升速,直接跳到很高转速,可能由于瞬间压力差过大,直接把氮气储罐抽塌掉,有这种可能吗?
bryanmyself 发表于 2020-6-20 22:22
您的意思只要电网和主电机本身能承受,压缩机完全可以开机直接蹦到比去90%的高转速?也包括氮气置换工况吗 ...
yyang029 发表于 2020-06-22 14:31
汽轮机有升速暖机曲线控制,压缩机只需要避开自己的临界转速。<br />电驱动的一般启动就是额定转速,不存在升速问题。负荷压力调整是通过防喘阀调整的。干气密封会随着出口压力的上升需要调节。<br />氮气开机主要是介质置换,安全技术手段,如果可以直接工艺气安全置换合格,也是可以工艺气开机的。通常都需要安全介质如氮气二氧化碳等作为中间置换介质。<br />临界转速和额定转速一般没有直接关系,额定通常都远离临界转速。楼主所说的低转速下是有可能额定达不到临界转速的。<br />不对或不清楚的地方大家交流。
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