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标题: 轻烃回收装置PID图的两处疑问 [打印本页]

作者: gaodi913 时间: 2019-2-17 13:11
标题: 轻烃回收装置PID图的两处疑问
在看轻烃回收装置PID图时遇到两处疑问，烦请海友帮忙解决。1.脱乙烷塔塔顶气从冷箱出来到脱乙烷塔回流罐的管线爬升段管径由DN300→DN250→DN300，设置这段变径管的目的是什么？2.脱乙烷塔回流泵和脱丁塔回流泵的现场停泵按钮安装位置距泵15米以外。这个距离要求的目的是什么？

作者: gaodi913 时间: 2019-2-18 23:07
第2的设计意图应该是安全，在发生泄露着火时能够安全的把泵停掉！

作者: ldzmea 时间: 2019-2-20 11:26
变径是因为要节流？不清楚泵停车按钮离泵15米应该是紧急停车按钮不是正常停车按钮物料泄漏时候人不能靠近在相对安全的地方让泵停止运行

作者: 靑偆閃咣 时间: 2019-2-21 12:49
变径的地方是不是有孔板流量计啥的？第二个问题，因为液化气易燃易爆易泄露，现在的安全设计要求就是这样

作者: gaodi913 时间: 2019-2-25 17:03

靑偆閃咣发表于 2019-02-21 12:49
变径的地方是不是有孔板流量计啥的？第二个问题，因为液化气易燃

管线保温包着没见到有什么附件！

作者: sunxc 时间: 2019-2-28 10:26
缩小管径的目的是为了提高流速。从冷箱出来的流体是气液两相的，提高流速可以避免段塞流。

作者: xinht1 时间: 2019-3-1 08:26

sunxc 发表于 2019-2-28 10:26
缩小管径的目的是为了提高流速。从冷箱出来的流体是气液两相的，提高流速可以避免段塞流。

赞成您的观点，我也认为缩颈是为了提高流速，避免气液两相六的塞流现象，另外一个问题可能就是考虑安全距离的问题了，包括有些罐区的消防水我觉得也应该注意设计，这些年消防灭火二次伤害的很多，火没有灭成，倒是牺牲了消防员，损坏了车辆，假如能够远距离的碰接消防水的话，是不是能够更安全一些。

作者: libin3428 时间: 2019-3-1 17:44
高总，变径中间是否有调节阀：

作者: libin3428 时间: 2019-3-1 17:51
塔压控制是否为卡脖子控制

作者: ljy3033 时间: 2019-3-6 08:39
第二点，可以看一下石化规7.2.15条

作者: zhx023 时间: 2019-3-9 09:03
第一，要看变径的具体位置，主要作用应该是提高流速为主；第二，楼上很多说是为了安全，我只有一点疑问，为了安全紧急停车，为何不在DCS系统设置？

作者: dangyukun00 时间: 2019-3-13 10:03

第2 同意二楼的意见第1 或许是有调节阀等节流设施或者是提高流速

作者: yuliucheng008 时间: 2019-3-13 13:55
我就看看你们讨论

作者: shq.l 时间: 2019-3-21 10:49

靑偆閃咣发表于 2019-2-21 12:49
变径的地方是不是有孔板流量计啥的？第二个问题，因为液化气易燃易爆易泄露，现在的安全设计要求就是这样

赞成你的意见，可能是流量计或调节阀

作者: neidamabaitong 时间: 2019-3-21 16:34
流程图可否发一下，帮你分析一下

作者: lovelife1997 时间: 2019-4-4 23:22
伴生气综合利用项目？

作者: zhaopeng02 时间: 2019-4-23 17:14

sunxc 发表于 2019-2-28 10:26
缩小管径的目的是为了提高流速。从冷箱出来的流体是气液两相的，提高流速可以避免段塞流。

您好，能问一下段塞流的影响是什么么？管道汽堵或者流量不稳定？

作者: sunxc 时间: 2019-6-21 16:04

zhaopeng02 发表于 2019-4-23 17:14
您好，能问一下段塞流的影响是什么么？管道汽堵或者流量不稳定？

最直接的影响就是管道震动啊！

作者: dahei9971 时间: 2019-7-10 10:07
都是抄图，原图咋样一般都保留。防止柱塞流防止水击，管径也缩小太小了，应该实际计算一下流速。

作者: xiangerjinqian 时间: 2019-9-25 09:03
第一点PDH项目中脱乙烷塔顶的管线没有设置变径，但是出口是步步低的；第二点是因为塔底出口设置了防火阀，防火阀连锁停泵，应该是防火阀的按钮离泵15m外，泵本身的按钮怎么可能离泵15m远。

作者: lhhr 时间: 2019-12-26 09:48
同求

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