冷太开车时为什么主换热器v15高压空气节流阀关小

我们这边冷态开车时，给下塔导气时都是用低压空气，有一个进气阀v101，在给下塔导气时，开v101有什么要求，主要看哪里进行操作，为什么要缓慢，开到多少时可以一下全开，还有那个v15为什么开度要打到最小呢，这时候增压机二段回流v1047也没有关下来啊，也就没有高压空气进主换热器啊，小白我一脸懵逼，求高手解答？

值这个题目还是很笼统，因为流程代号与设备厂家各有不同。所以讨论问题最好有相符合的流程图。
建议，先把流程原理弄清楚，最主要的是启动原理。

杭氧的流程吧。V15不要开太大，热空气节流没有温降，防止进入下塔的空气从低板倒出去，末级也不要太高。V15的开度，要看氧压和氧量。如果开的太大，低板正流空气温度会变成负值。冷态开车，导完气，马上开膨胀机。希望能解答你的问题。

要控制进塔空气量以及高压节流空气量，防止塔内超压~~另外就是要预防热应力~~

流程看一下膨胀机的膨胀量和15阀的节流量