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标题: 轴承为什么会出现温度高的情况? [打印本页]

作者: huanghong    时间: 2025-3-3 09:12
标题: 轴承为什么会出现温度高的情况?
通过测量,如果发现轴承运行温度超过了允许的数值(如95℃)或上升速度较快,则应进一步通过其他手段和分析查出原因,并加以解决。
下面以电动机为例介绍温度较高的原因。

1)轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。图1a所示的NU型滚柱轴承内外环滚道中的轴向中间一条最深的压痕,就是在运输路途中道路颠簸,转子上下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。这种损伤,在电动机运行时可听到轴承中发出的有节奏的“刚、刚”声。
2)轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求,如图1b所示。
3)本应可轴向活动的一端轴承外环被轴承盖压死,如图1c所示。当运行转轴因温度上升而伸长时,带动轴承内环离开原轴向位置,从而挤压滚珠研磨侧滚道,产生较多的热量。4)轴承与转轴或轴承室配合过紧,使轴承内环或外环挤压变形,径向游隙变小,滚动困难,产生较多的热量,如图1d 所示。
5)轴承与转轴或轴承室配合过松,使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动(内环滑动是绝对不允许的,外环有很缓慢的滑动在很多情况下是无害的),如图1e 所示。这种摩擦将产生大量的热量,会造成温度急剧上升,严重时会在很短的时间内将轴承损坏,并进而产生定转子相擦,绕组过电流烧毁等重大事故。
6)润滑脂过多、过少或变质。对附带挡油盘的轴承室结构(见图2c),若不及时补充油脂,就会逐渐出现润滑脂过少的现象。另外,在低温下使用耐高温的润滑脂,会因其黏度较大而产生相对较多的热量。7)环境中的粉尘通过轴承盖与转轴之间的间隙进入轴承中,可大幅度地降低油脂的润滑功能,增加摩擦阻力,产生较多的热量,如图1f 所示。
8)因各种原因造成的转子过热,转子的热量传到轴承中,使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态而流失,轴承失去润滑而产生较高的热量
作者: 7wbt428b6p    时间: 2025-3-4 11:30
轴承温度高的原因主要有:轴承质量问题、同轴度不符、安装失误、配合过紧或过松、润滑不当、粉尘侵入和转子过热等。这些因素会导致轴承摩擦增加,润滑降低,进而产生更多热量,使温度升高。
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