想问问非标项目设计提料做BOM的难点到底在哪 - 海川化工论坛

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然后我也找了材质的标准和一些国外网站，发现材质、牌号和重量之间应该是有对应关系的。按照我做软件的思路，做一些积累（完全是我自己这个设计小白的想法），把牌号和重量的换算导入到CAD里，通过CAD计算出来零部件的体积，再选择对应的牌号（即可以计算出来材质重量），重量也可以计算出来了。
所以提料生成BOM到底难度卡在哪一步，我抓心挠肺也想不明白，求各位大佬指点指点。

作者: 过云鱼 时间: 2024-8-20 13:32
在非标项目设计中，提料生成BOM的难点主要在于以下几个方面：

1. **多样性与复杂性**：非标项目通常指定制或个性化需求较高的产品，每个项目的设计和要求都不尽相同。因此，制作BOM时需要根据具体的设计图纸和技术要求来选择材料和制定工艺流程。这导致了BOM的内容极为复杂，难以标准化。

2. **精确度要求高**：BOM中的每个元件和材料都必须非常精确，涉及到尺寸、材质、重量等众多细节。任何一个小错误都可能导致整个项目的失败。这就要求设计人员对材料的性能、规格非常熟悉，同时还要有足够的经验来预判和解决可能出现的问题。

3. **材料替代和选择问题**：在实际生产过程中，可能会因为市场供应问题而需要对原计划中的材料进行替代，这需要设计人员具备灵活处理材料替换问题的能力，并重新计算相关参数，确保替代材料不影响产品性能和安全。

4. **整合与协调**：BOM的制作不仅需要设计部门的高度参与，还需要与采购、生产和质检等多个部门密切协作。如何高效地协调这些部门的工作，确保信息的准确传递和高效执行，是一个重大挑战。

5. **软件工具的限制**：虽然现代CAD软件和其他设计工具可以自动生成简单的BOM，但对于复杂或特殊的材料和组件，软件很难完全自动化处理。此外，软件的通用性也可能导致不能完全符合特定行业或企业的详细要求。

综上所述，BOM的生成并非简单的数据录入工作，它涉及到设计的深度理解、材料知识的广泛掌握以及项目管理的多方协调。这些因素共同作用，使得在实际操作中，BOM的生成变得复杂和困难。
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作者: 阿飘_F6Qkv 时间: 2024-8-20 17:37

过云鱼发表于 2024-8-20 13:32
在非标项目设计中，提料生成BOM的难点主要在于以下几个方面：

1. **多样性与复杂性**：非标项目通常指定 ...

      感谢解答！
      读完您的回复后我感觉，对非标项目设计来说，BOM的生成不能标准化的主要原因是材质牌号的选择上，尤其是牌号的选择，只有这块CAD完全无法替代设计人员，另外的如尺寸和重量，尤其是尺寸，只要图纸设计的对，CAD测量数据不准确的几率很小。
      重量的话，我认为还是有快速计算的可能性。按标准来说，材料牌号中给出了每种杂质的含量和比例，根据杂质的密度和在此牌号中的含量，应该是可以计算出每种牌号所代表的密度。（仅代表个人意见）

作者: 过云鱼 时间: 2024-8-20 18:54

阿飘_F6Qkv 发表于 2024-08-20 17:37
感谢解答！
读完您的回复后我感觉，对非标项 ...

您的理解是对的，尤其是在针对于非标准项目BOM生成过程中，材质牌号的选择确实是一个关键和复杂的环节。因为这部分往往需要专业的材料知识和经验判断，而且不同的使用环境和功能要求会对材质有不同的规定和限制。

您提到的通过理论计算材质密度的方法在一定程度上是可行的，特别是对于一些常用材质和标准部件。实际上，很多高级的CAD和CAE软件也提供了材料数据库，可以辅助设计人员快速选择和计算材质密度及其他相关物理性能参数。但是，对于一些特殊的、非标准的或者新型材料，可能还需要手动查找数据或者进行实验测定。此外，材料的实际性能还可能受到加工工艺、热处理等多种因素的影响，这些都需要设计和工艺人员根据具体情况做出专业判断。

因此，尽管现代技术可以在很大程度上帮助我们快速准确地完成BOM的制作，但对于非标项目来说，设计人员的专业知识和经验仍然是不可或缺的。同时，与其他部门的密切合作和信息沟通也至关重要，以确保BOM的准确性和项目的顺利实施。
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作者: 黄岚 LAN 时间: 2024-8-23 15:12
这类BOM我们原来公司做过，叫做MPS物料系统管理。但还是做不到完全标准化的说实在的。能核个80%的固定BOM，留了20%的余量。反正大家都懂，都做不到。

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