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作者: zxf791001 时间: 2024-1-4 15:21
采用三通加管帽代替弯头可能是为了方便流量孔板的检修和清理。由于孔板是用来测量流量的，可能会有粒子堵塞或沉积，需要定期检查和维护。使用三通结构，通过移除管帽可以直接访问管道内部，从而便于操作人员进行清理和检修。而如果是使用弯头，这种维护工作可能会更加困难。此外，三通结构也可以用来作为管道的未来扩展点，提供更多的灵活性。
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作者: 幸好有你 时间: 2024-1-4 15:42
为了将来可以接支管吗？
作者: hcer 时间: 2024-1-4 16:19
看这个配置完全可以用弯头，如果半径够的话
作者: henjuese 时间: 2024-1-4 16:26
幸好有你 发表于 2024-1-4 15:42
为了将来可以接支管吗？
不是的，按照我们公司的x i惯做法，如果将来要增加支管的话，我们会在用法兰+盲法兰来代替管帽的.
作者: henjuese 时间: 2024-1-4 16:27
hcer 发表于 2024-1-4 16:19
看这个配置完全可以用弯头，如果半径够的话
应该不是空间不够的问题。
作者: Jajen 时间: 2024-1-6 17:29
猜测降低流速
作者: sf169 时间: 2024-1-7 09:50
可能管间距已经定了，如果用弯头连接需要改变间距带来麻烦。
作者: 郑_swQwT 时间: 2024-1-7 11:43
这种事很难解释，因为建设期间什么奇葩事儿都有，有没有可能当时没有弯头但是有闲置的三通和管帽，或者说当时的领导觉得以后还要接其他管路，再或者就是间距满足不了使用标准弯头的要求，需要找非标弯头，原因多了去了
作者: li3han 时间: 2024-1-8 08:30
两个弯头间距不够了
作者: ice2008 时间: 2024-1-8 09:28
郑_swQwT 发表于 2024-1-7 11:43
这种事很难解释，因为建设期间什么奇葩事儿都有，有没有可能当时没有弯头但是有闲置的三通和管帽，或者说当 ...
这是最全面的回答了
作者: gjtc009 时间: 2024-1-8 09:52
猜测1、两管间距固定，两弯头空间不够；2、孔板后流速变大，增加缓冲空间且减小弯头处的冲蚀；3、增加工程量
作者: wycasia 时间: 2024-1-8 10:45
有可能是为了减少压缩机造成的脉冲气流对流量测量的影响，同时减少振动
作者: 张博_Qxoyx 时间: 2024-1-8 13:26
我觉得是为了控制流速吧，因为管间距而采用这样的话概率不大，除非安装公司弄错了，设计院不会的
作者: wdh2010 时间: 2024-1-9 09:07
三通加管帽比弯头贵多了，工程量也上来了，投资也高了。低压系统不锈钢用平焊法兰代替活套法兰的多了去了。
作者: zhanglei0314 时间: 2024-1-10 08:24
看照片应该是空间不足了
作者: plt 时间: 2024-1-10 17:22
见13楼14楼，
作者: woshikaola8 时间: 2024-1-11 09:58
看了半天不认识孔板在哪里
作者: sf169 时间: 2024-1-11 10:55
woshikaola8 发表于 2024-1-11 09:58
看了半天不认识孔板在哪里
2片法兰中间是孔板
作者: ljh09101119 时间: 2024-1-16 11:23
有可能觉得这样可以减低冲刷
作者: wjhh2007 时间: 2024-1-16 12:05
应该是两个弯头的空间不够，增加工作量的可能性也有，因为一米长的一段DN25的接管，用十几个弯头的也见过，按工作量计算奖金。
作者: lichengyanghn 时间: 2024-1-23 16:33
这个地方应该是管网末端吧，用管帽作用是首次试车管道吹扫的时候割掉，吹完再焊上。现在一般不这么干，管帽换成盲法兰就行了。但是考虑到你这里面是氢气，还是管帽稳妥些。
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