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标题: 【化工科技十年大发展】117-2023年国产AMS加氢催化剂在燕山石化成功应用 [打印本页]
作者: 沙漠里的游鱼    时间: 2023-7-2 19:17
标题: 【化工科技十年大发展】117-2023年国产AMS加氢催化剂在燕山石化成功应用

化工科技十年大发展，赞盛世中华繁荣富强

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七月流火、注意防火

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近日，上海石油化工研究院研制的AMS加氢催化剂成功应用于燕山石化16万吨/苯酚丙同装置，一次投料开车成功，产出合格产品。

2016年，上海院研制的新型AMS高选择性加氢催化剂首次在燕山石化实现工业应用，显示出优良的加氢性能和稳定性，本次为装置大修后换剂开车。2023年2月起，上海院科研团队开展催化剂生产和性能评价工作，确保AMS加氢催化剂生产任务按时高质量完成。5月，催化剂发往装置现场，上海院科研人员赴燕山石化进行装置条件确认和催化剂活化处理。6月5日，装置一次投料开车成功，产出合格产品。目前装置运行稳定，产品质量优于协议指标。

AMS加氢催化剂在燕山石化的再次成功应用，为下一步在大型工业装置的推广应用打下了坚实基础。上海院科研团队将精益求精、开拓进取，高质量完成工业应用任务，为推动中国石化高质量发展贡献力量。

作者: 沙漠里的游鱼    时间: 2023-7-2 19:18
970年6月，燕化公司建成了国内第一套万吨级苯酚丙同装置。装置以苯和丙烯为原料，采用异丙苯法生产苯酚丙同。该装置于1970年7月1日生产出第一批产品。设计产能苯酚0.6万吨，联产丙同0.36万吨。

建设万吨级装置采用的技术，主要依托国内两套中试装置。由于两套中试装置只进行过各工序短时间间断开车，不能提供完整的数据，给工业装置的设计带来极大困难。当时，本着“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的精神，在做了一些必要的补充实验后，完成了装置设计、建设和开车。整个过程中遇到的困难和问题之多是可想而知的，建设一套装置难，开好一套装置更难。装置开车后经过不断的改进和完善，于1972年实现了连续运转。
作者: 沙漠里的游鱼    时间: 2023-7-2 19:18
1974年8月21日23时58分，一切都像往常一样的进行着交接班，突然一声巨响，盛有过氧化氢异丙苯的321罐发生了爆炸。事故的直接原因是开车时提浓冷却器上水阀门未打开，检查发现后虽然打开了，但由于321罐进料管与出料管都位于罐底，走近路的过氧化氢异丙苯难以和罐上部热料混合，导致储罐上部热料长时间积存，随后发生热分解而引起爆炸。这次事故造成13人死亡（包括天津大学实x i师生2人），5人重伤，17人轻伤，氧化工段厂房部分墙壁被爆炸气浪推倒，仪表和配电室大部分被烧毁，设备损坏严重，直接经济损失28.6万元。为了铭记历史的惨痛教训，燕山石化将每年的8月份定为公司安全生产月。
作者: 沙漠里的游鱼    时间: 2023-7-2 19:19
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