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标题: 离心机防喘振的调整 [打印本页]

作者: 米兰的小铁_WXPT 时间: 2022-4-13 04:09
标题: 离心机防喘振的调整
本帖最后由米兰的小铁_WXPT 于 2022-4-13 05:04 编辑

离心机运转过程中，当工作点与设定点间距逐渐变小，应该提高转速还是降低转速?
我认为是应该降低转速的，但被很多业内人士告知不正确。请各位认为应该提高转速的大佬说服我

作者: 米兰的小铁_WXPT 时间: 2022-4-13 04:09
请各位认为应该提高转速的大佬说服我

作者: CHANGBAISHI 时间: 2022-4-13 06:42

米兰的小铁_WXPT 发表于 2022-4-13 04:09
请各位认为应该提高转速的大佬说服我

首先更正，离心机不能替代离心式压缩机的称呼。
“当工作点与设定点间距，应该提高转速还是降低转速?”，首先要设定以工作点为讨论参照点的前提下，当压力一定时，转速降低，系统压力高于压缩机输出压力，将进入喘振区，或出现喘振。
当转速一定时，压力超高，系统压力高于压缩机输出压力能力，将进入喘振区，或出现喘振。
还有吸入压力方面的变化。讨论这类问题，如同讨论数学题目类似，当大于1、等于1、小于1的不同状况下的变化，供参考。

作者: 潮水退了，才知道谁在裸泳 时间: 2022-4-13 06:51

CHANGBAISHI 发表于 2022-04-13 06:42

首先更正，离心机不能替代离心式压缩机的称呼。 “当工作点与设定点间距，应该提高转速还是降低转速?”，首先要设定以工作点为讨论参照点的前提下，当压力一定时，转速降低，系统压力高于压缩机输出压力，将进入喘振区，或出现喘振。 当转速一定时，压力超高，系统压力高于压缩机输出压力能力，将进入喘振区，或出现喘振。 还有吸入压力方面的变化。讨论这类问题，如同讨论数学题目类似，当大于1、等于1、小于1的不同状况下的变化，供参考。

你好，不是离心式压缩机进口流量不足会发生喘振么

作者: CHANGBAISHI 时间: 2022-4-13 15:36

潮水退了，才知道谁在裸泳发表于 2022-4-13 06:51
你好，不是离心式压缩机进口流量不足会发生喘振么

离心式压缩机发生喘振有两种，一种是出口压力高于设计值，一种是吸入压力小于设计值。比如设备启动时吸入阀门管道过小就容易出现这种喘振，声音、震动都很小的。

作者: 米兰的小铁_WXPT 时间: 2022-4-14 12:56

CHANGBAISHI 发表于 2022-4-13 15:36
离心式压缩机发生喘振有两种，一种是出口压力高于设计值，一种是吸入压力小于设计值。比如设备启动时吸入 ...

两种情况都是出入口压差过高,处理不一样吗

作者: 米兰的小铁_WXPT 时间: 2022-4-14 12:58

CHANGBAISHI 发表于 2022-4-13 06:42
首先更正，离心机不能替代离心式压缩机的称呼。
“当工作点与设定点间距，应该提高转速还是降低转速?” ...

说了半天,是降低还是提高

作者: CHANGBAISHI 时间: 2022-4-14 15:23

米兰的小铁_WXPT 发表于 2022-4-14 12:58
说了半天,是降低还是提高

算我白说，抱歉。

作者: CHANGBAISHI 时间: 2022-4-14 15:25

米兰的小铁_WXPT 发表于 2022-4-14 12:56
两种情况都是出入口压差过高,处理不一样吗

技艺不高，只供参考。

作者: 潮水退了，才知道谁在裸泳 时间: 2022-4-17 07:17

CHANGBAISHI 发表于 2022-04-14 15:25

技艺不高，只供参考。

我操作的是离心式蒸汽压缩机！有防喘振阀

作者: w15049377784 时间: 2022-4-19 15:42

CHANGBAISHI 发表于 2022-04-13 15:36

离心式压缩机发生喘振有两种，一种是出口压力高于设计值，一种是吸入压力小于设计值。比如设备启动时吸入阀门管道过小就容易出现这种喘振，声音、震动都很小的。

对

作者: CHANGBAISHI 时间: 2022-4-20 15:22

潮水退了，才知道谁在裸泳发表于 2022-4-17 07:17
我操作的是离心式蒸汽压缩机！有防喘振阀

对不起，你操作什么有什么与我无关。
讨论问题喜欢用原理说话，因为设备各异，免得误导，抱歉。

作者: chen42567 时间: 2022-4-25 04:28

CHANGBAISHI 发表于 2022-04-13 06:42

首先更正，离心机不能替代离心式压缩机的称呼。 “当工作点与设定点间距，应该提高转速还是降低转速?”，首先要设定以工作点为讨论参照点的前提下，当压力一定时，转速降低，系统压力高于压缩机输出压力，将进入喘振区，或出现喘振。 当转速一定时，压力超高，系统压力高于压缩机输出压力能力，将进入喘振区，或出现喘振。 还有吸入压力方面的变化。讨论这类问题，如同讨论数学题目类似，当大于1、等于1、小于1的不同状况下的变化，供参考。

离心式压缩机，高频率运行和低频率运行，耗电量有什么区别！？和工频运行做对比呢！？

作者: yj592984500 时间: 2022-5-29 21:33
最近新来装置工序有压缩机，看着评论有学习到，希望到时候可以帮到自己

作者: icewater1981 时间: 2022-6-28 14:16
离心式压缩机工作点位置是由纵坐标Pd/Ps压比（或简化压头，便于理解这里用压比）和横坐标dPo/Ps（简化流量）来确定的，升降转速对工作点位置的影响要具体问题具体分析，举个例子。汽轮机驱动的离心式压缩机，当上游来的气量足够，那么升转速会让流量增加，也就是横坐标右移，同时入口压力下降，出口压力上升，压比增加，也就是纵坐标上移，这时要考虑压缩机的阻力线的轨迹，工作点的移动轨迹是横坐标和纵坐标的矢量相加的结果，一般是往右上方移动，会远离喘振区域，这时升转速是安全的。但是，如果上游来的气量不足，升转速，流量不增加，但是压比增加，工作只上移而没有右移，那么实际上是逐渐的靠近喘振区域的，是不安全的，这时最好降低转速。所以，压缩机升降转速对工作点位置的影响不能一概而论，要具体问题具体分析。结合工艺实际情况和压缩机的性能曲线，阻力曲线去作出有效的判断和调整。

作者: xiaopangzi 时间: 2022-7-3 12:25
学习了

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