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标题: 看看装置上的“黑科技”43----下装密闭鹤管 [打印本页]

作者: 智者明 时间: 2021-9-5 18:31
标题: 看看装置上的“黑科技”43----下装密闭鹤管
本帖最后由智者明于 2021-9-5 18:33 编辑

   下装密闭鹤管是一项绿色低碳的环保节能措施
   炼油厂槽车灌装站灌装油品通常是从槽灌车顶部灌装，阀门打开就像自来水龙头，“哗哗哗哗”，空气中油气（VOCs）弥漫、液花飞濺。
   怎样改变这一现状呢？直接上案例吧。

   更多的黑科技请见：
看看装置上的“黑科技”系列
https://bbs.hcbbs.com/thread-3056492-1-1.html

作者: 智者明 时间: 2021-9-5 18:36
本帖最后由智者明于 2022-2-9 18:10 编辑

案例一：
洛阳石化特种油品作业部轻质油产品装车全部更换为下装密闭鹤管。与之前的顶部装车相比，下装密闭鹤管可以避免顶部装车对罐车底部的冲击，避免大量静电和油气的产生，并可回收装卸过程中产生油气的95%，更加节能环保。

作者: fengxuhui 时间: 2021-10-13 15:12

智者明发表于 2021-9-5 18:36
案例：
洛阳石化特种油品作业部轻质油产品装车全部更换为下装密闭鹤管。与之前的顶部装车相比，下装 ...

这种工艺如何减少拆离时的滴漏？干式接头成本又高，车辆接口是否都通用；液位防溢装置需要单独操作？感觉操作上各有利弊。。。

作者: 渝琴 时间: 2021-10-16 22:22

fengxuhui 发表于 2021-10-13 15:12
这种工艺如何减少拆离时的滴漏？干式接头成本又高，车辆接口是否都通用；液位防溢装置需要单独操作？感觉 ...

的确，不知道具体的操作怎么控制的，存在一些疑惑

作者: 智者明 时间: 2021-10-17 21:29

fengxuhui 发表于 2021-10-13 15:12
这种工艺如何减少拆离时的滴漏？干式接头成本又高，车辆接口是否都通用；液位防溢装置需要单独操作？感觉 ...

可以与洛阳石化的同志交流交流哈，没准有新的改进。

作者: liaifeng 时间: 2021-10-23 11:34
我们这里也在做类似项目，但是方式和你这个还不一样。

作者: 智者明 时间: 2021-10-23 11:49

liaifeng 发表于 2021-10-23 11:34
我们这里也在做类似项目，但是方式和你这个还不一样。

成功了也可以贴出来分享，帮助企业解决问题。

作者: liaifeng 时间: 2021-10-23 20:54

智者明发表于 2021-10-23 11:49
成功了也可以贴出来分享，帮助企业解决问题。

谅解下，有些东西不便分享

作者: fengxuhui 时间: 2021-10-25 15:00
下装机械臂也已经很普遍了吧。他这个无非是简单改造后节省了成本。感觉倒是简单易用，不是毒害、易燃易爆，将就着用用

作者: 正義之气 时间: 2021-11-5 08:26
对头，下装已经非常普遍

作者: yyjjbao 时间: 2022-1-12 10:19
这个回收95%油气是和那种方式比较的？如果是顶部液下插管入料可以吗

作者: 智者明 时间: 2022-1-12 16:39

yyjjbao 发表于 2022-1-12 10:19
这个回收95%油气是和那种方式比较的？如果是顶部液下插管入料可以吗

是与槽灌车顶部灌装比较。
“从顶部液下插管”？管道似乎还不能做到智能伸缩自如。

作者: 智者明 时间: 2022-2-9 18:08

渝琴发表于 2021-10-16 22:22
的确，不知道具体的操作怎么控制的，存在一些疑惑

案例二：
这是扬子石化的下装密闭鹤管形式，灌装方式似乎更加灵活。

作者: 渝琴 时间: 2022-2-10 14:26

智者明发表于 2022-2-9 18:08
案例二：
这是扬子石化的下装密闭鹤管形式，灌装方式似乎更加灵活。

万向管道充装系统更成熟了，因为它可以配套回收管道，不论液相还是气相回收都很方便

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