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标题: 螺杆压缩机能级调节问题 [打印本页]

作者: luckyxiaosun    时间: 2020-4-25 22:51
标题: 螺杆压缩机能级调节问题
根据这个大连冷冻螺杆制冷机说明,内容积滑阀与能量滑阀接触后才能调节内容积比,是否可以理解为只有能级也就是负荷到了100%才能调节内容积比 来个大神分析分析
作者: 前排看客    时间: 2020-4-26 10:31
能量滑阀的移动范围与内容积滑阀的位置有关,当内容积比调到最小时,能量滑阀的移动范围最大,这种情况下,当能量滑阀紧靠内容积比滑阀时即为压缩机全负荷运行
作者: 前排看客    时间: 2020-4-26 10:39
楼主电子版资料能否给我发一份
作者: luckyxiaosun    时间: 2020-4-26 13:51
前排看客 发表于 2020-04-26 10:39
楼主电子版资料能否给我发一份
好来个邮箱
作者: luckyxiaosun    时间: 2020-4-26 13:55
前排看客 发表于 2020-04-26 10:39
楼主电子版资料能否给我发一份
如附件
作者: 圣西罗    时间: 2020-4-26 21:28
不是,负荷稳定了随时可以调整,说明书中有
作者: 前排看客    时间: 2020-4-26 21:52
luckyxiaosun 发表于 2020-04-26 13:55

如附件
收到,感谢
作者: luckyxiaosun    时间: 2020-4-26 23:18
圣西罗 发表于 2020-04-26 21:28
不是,负荷稳定了随时可以调整,说明书中有
实际不能随便调整
作者: ggw2010    时间: 2020-4-27 09:03
luckyxiaosun 发表于 2020-4-26 13:55
如附件

多谢分享
作者: luckyxiaosun    时间: 2020-4-28 07:51
来个螺杆机专家分析分析 别沉了
作者: gaosheng07    时间: 2020-4-28 15:44
滑阀实则就是一个内部的近路阀
作者: 前排看客    时间: 2020-5-2 11:53
luckyxiaosun 发表于 2020-4-28 07:51
来个螺杆机专家分析分析 别沉了

内容积比是根据外压比进行调节,保证内容积比与外压比尽量接近,才能使压缩机高效节能的运行状态,至于能级调到100再进行调节内容积比是因为要先确定外压比,再调整内容积比才有意义。
作者: symc    时间: 2020-5-3 10:20
如果你想更深入的了解螺杆压缩机的这种调节,则不能单纯的从内容积调节比上去理解,而是需要去思考为什么会有这个内容积调节。
你需要从螺杆压缩机运行的最本质原理上去看待,详细的原理我不再做赘述,但是你要想,沿着螺旋升角的方向,每一个导程和相互啮合的导程之间都会形成一个最大的压差值,而多个导程就构成了螺杆压缩机最大的排气压缩能力。既然如此,你需要进一步的理解到,排气压力的定义是取决于用户要求的,对于螺杆压缩机本身来说,仅是是否能够达到的问题。
在上述中,已经描述了多个导程构成了螺杆压缩机最大的排气压缩能力,而用户需求的压力要求则是工作点,且用户的需求都不尽相同,但如果都在压缩机最大排气压力以内,那么,按照上述,你应该很容易理解到怎么调节才能达到用户要求的工艺点——很简单,减少导程的数量就行了啊,即减少螺杆转子的有效工作长度……
为什么要调节?如上述,全导程的螺杆压缩时气体在进行到第二个或是第三个时……当其压力已经超过用户要求的工艺点时,再往后的压缩就是过度压缩——简称过压缩,这是十分浪费能量的,如果在开机前通过滑块设定好这个压缩比(只能是近似),则气体沿着螺旋升角压缩后到调整好数量的压缩导程,则能够最大效能的发挥……
不难理解,反之,则是欠压缩!
所以,不难理解,阀块的调节仅在设定排气压力时有意义——你可以理解为排气背压。

作者: symc    时间: 2020-5-3 10:24
本帖最后由 symc 于 2020-5-3 10:26 编辑

变螺距才是最高效的压缩方式……但是各有利弊!理论上来说,变螺距压缩能够降低约30%能耗……
这个以后我们或许会进行重新设计和定义!取决于时间,而不存在技术难度。

作者: luckyxiaosun    时间: 2020-5-3 12:07
symc 发表于 2020-05-03 10:20
如果你想更深入的了解螺杆压缩机的这种调节,则不能单纯的从内容积调节比上去理解,而是需要去思考为什么会有这个内容积调节。<br />你需要从螺杆压缩机运行的最本质原理上去看待,详细的原理我不再做赘述,但是你要想,沿着螺旋升角的方向,每一个导程和相互啮合的导程之间都会形成一个最大的压差值,而多个导程就构成了螺杆压缩机最大的排气压缩能力。既然如此,你需要进一步的理解到,排气压力的定义是取决于用户要求的,对于螺杆压缩机本身来说,仅是是否能够达到的问题。<br />在上述中,已经描述了多个导程构成了螺杆压缩机最大的排气压缩能力,而用户需求的压力要求则是工作点,且用户的需求都不尽相同,但如果都在压缩机最大排气压力以内,那么,按照上述,你应该很容易理解到怎么调节才能达到用户要求的工艺点——很简单,减少导程的数量就行了啊,即减少螺杆转子的有效工作长度……<br />为什么要调节?如上述,全导程的螺杆压缩时气体在进行到第二个或是第三个时……当其压力已经超过用户要求的工艺点时,再往后的压缩就是过度压缩——简称过压缩,这是十分浪费能量的,如果在开机前通过滑块设定好这个压缩比(只能是近似),则气体沿着螺旋升角压缩后到调整好数量的压缩导程,则能够最大效能的发挥……<br />不难理解,反之,则是欠压缩!<br />所以,不难理解,阀块的调节仅在设定排气压力时有意义——你可以理解为排气背压。<br />
学习了
作者: wx_绽放の心灵79727    时间: 2020-6-4 07:41
谢谢分享
作者: qq305394915    时间: 2020-6-22 12:17
滑阀调节的是螺杆有用长度,随时都可以调节,而且是无级调节
作者: ymc80    时间: 2020-7-16 22:54
资料很详细,好东西,谢谢楼主!
作者: Wo嗳吃苹果    时间: 2021-10-21 02:34
可否分享一下文件,冰机小白!目前节流阀卡 不好用




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