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标题: 油雾润滑技术应用实施 [打印本页]

作者: wx_闲云清烟14464 时间: 2020-2-4 13:40
标题: 油雾润滑技术应用实施
油雾润滑作为一种经典但又赋予先进控制后的润滑方式，以降低轴承故障、减少润滑油耗量、改善润滑效果和降低人工费用等特点而在国外得到广泛的应用。该技术于 2000 年进入国内，取得了良好的效果，是值得推广的一种技术。关于油雾润滑技术油雾润滑技术是一种能连续有效地将油雾化为小颗粒的集中供油方式,将适量加压后的润滑油雾输送到轴承和金属表面形成一层润滑油膜，以提高润滑效果并延长机械寿命。它产生、传输、并自动分配润滑油。对转动机械实现油雾润滑，在专利的雾化部件和计算机技术结合后，油雾润滑技术安全可靠方面得到了保障，也促进了应用发展。目前的油雾润滑系统利用压缩空气能量雾化润滑油,使它们转变成微米级的微小的粒子，这种油雾微粒在系统中形成一种稳定的悬浮物,通过管道能较长距离地输送到要求润滑的部位。油雾润滑技术与传统润滑技术的比较（1）轴承故障减少 90% 运用油雾润滑技术,已经证明会减少停机时间,减少维修带来的麻烦。许多用户在用油雾润滑技术取代了传统的油槽、油脂后,凡与轴承润滑有关的故障最多减少达 90%。（2）润滑油用量降低 40% 润滑油的节省是由于对每个轴承进行准确定量的润滑油供应,每天少量的润滑油以油雾状润滑所起的作用要优于油槽中的更多量的润滑油。统计数据表明采用油雾润滑技术后润滑油的用量最多可以降低 40%。（3）设备的轴承温度下降运用油雾润滑技术后,轴承运转温度更低。轴承转动而搅拌润滑油所产生的摩擦也会排除。这样,相应产生的热量会减少,能耗也随之下降。一般轴承的运转温度最大可以下降 10-15摄氏度，较低的运转温度可以延长轴承的使用寿命。（4）轴承箱内的污染物被排除引起过早轴承故障的两个主要原因是轴承表面的腐蚀和磨损。当水或其它腐蚀剂与轴承接触的时候，会发生腐蚀。当润滑油中所存在的固体颗粒（特别是直径接近于关键间隙尺寸的硬颗粒）被送到两个正在滚动的部件表面时，则会产生磨损。由于雾状润滑油能在轴承箱内维持较小的正压,外来的污染物和腐蚀剂会被排除。从中心雾化器产生的油雾微粒的直径通常小于设备的关键间隙尺寸,这样不会有其大小接近于危险尺寸范围的微粒进入装置。而且,在纯正型的雾化油润滑系统中,无油槽,从轴承箱、轴承自身、转轴产生的磨损微粒被连续不断地从轴承表面冲走，这样就保证了润滑油的清洁。

作者: kareale88 时间: 2020-2-4 15:56
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作者: 泡沫_ZPTK 时间: 2020-2-5 00:01
学习了

作者: 修泵的小曦曦 时间: 2020-2-5 22:55
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作者: lqcattle24975 时间: 2020-2-22 09:44
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