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标题: 润滑油变白发泡 [打印本页]

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-27 19:02
标题: 润滑油变白发泡
求助：目前压缩机油运（已进机组内部），46号透平油，出现白色泡沫现象是机械内有水，还是润滑油变质

作者: we11we11 时间: 2019-11-27 19:08
跑油的顺序，是先进行外部管道和油冷器油洗，合格后再进入机组内部的吗？

作者: gwd91099 时间: 2019-11-27 20:06
油品分析。原因1进水2机器未运行，加好油后，要每天加热运行2小时以上。早晚温差大，也会让空气中的水凝结

作者: Hi。 时间: 2019-11-27 22:57

we11we11 发表于 2019-11-27 19:08
跑油的顺序，是先进行外部管道和油冷器油洗，合格后再进入机组内部的吗？

是的，要先外部管道油运合格才可以内部油运的

作者: 爪哥 时间: 2019-11-27 23:05
有水

作者: 前排看客 时间: 2019-11-28 08:18
化验分析一下才有说服力

作者: CHANGBAISHI 时间: 2019-11-28 08:25
本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2019-11-28 08:27 编辑

首先在视镜观察内表面没有水珠挂在表面，可以断定油中含水量在正常范围。但，有些指标可以视觉判断，更多的指标还是要化验为准。
至于怀疑油质，应该定期对油品进行化验，并做存档。在日常巡检也要定期的在油箱底部排放阀进行少量排放，也可以检测到是否有中有水的。尤其是在设备启动前效果最好。供参考。

作者: guogang87 时间: 2019-11-28 09:10
给油做一个分析，抗乳化时间，另一个就是去取油样静置，看一下油水分离

作者: we11we11 时间: 2019-11-28 14:58
本帖最后由 we11we11 于 2019-11-28 15:00 编辑

Hi。发表于 2019-11-27 22:57
是的，要先外部管道油运合格才可以内部油运的

跑外部管道的时候，润滑油没有问题吧，也就说油进入机组内部后，出现了乳化？另外是新机组吗

作者: 午夜阳光_RWPP 时间: 2019-11-28 15:13
润滑油润滑了

作者: wx_葬花刃61677 时间: 2019-11-29 11:29
润滑油含水乳化会变成白色。但现场判断需要结合你们实际操作，可在油箱底部取样静置一段时间，看有无水分，若无明显水分，可送样化验（尽量做瓶底油样）。你这张照片是回油处视镜颜色，你可以检查一下油温，跑油时若温度高会出现该颜色。油样放置时间久了会回复原样，小气泡也会消失

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:42

CHANGBAISHI 发表于 2019-11-28 08:25
首先在视镜观察内表面没有水珠挂在表面，可以断定油中含水量在正常范围。但，有些指标可以视觉判断，更多的 ...

谢谢分享我们也取样分析了没有水份含量联系厂家已取油样厂家化验目前等结果

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:45

we11we11 发表于 2019-11-27 19:08
跑油的顺序，是先进行外部管道和油冷器油洗，合格后再进入机组内部的吗？

嗯先在管道油循环合格后在进机组

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:46

Hi。发表于 2019-11-27 22:57
是的，要先外部管道油运合格才可以内部油运的

谢谢

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:46

前排看客发表于 2019-11-28 08:18
化验分析一下才有说服力

已做化验没有水份

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:46

we11we11 发表于 2019-11-28 14:58
跑外部管道的时候，润滑油没有问题吧，也就说油进入机组内部后，出现了乳化？另外是新机组吗

嗯新机组

作者: hengyecheng 时间: 2019-11-29 18:51

wx_葬花刃61677 发表于 2019-11-29 11:29
润滑油含水乳化会变成白色。但现场判断需要结合你们实际操作，可在油箱底部取样静置一段时间，看有无水分， ...

谢谢分享我们初步怀疑是进水进化验检查无水份联系润滑油公司初步给的回复进气了我们是新机组正式干气为投用出现这种情况时前后轴都是试机用干气密封，厂家已取样静置后油箱内未见泡沫

作者: shijiazhuang 时间: 2019-12-1 10:10
回油视镜显示的没事，油箱上油正常就没事

作者: 老光 时间: 2019-12-1 15:53
油箱底部打开排污阀，看有无水分，

作者: guxin2008 时间: 2019-12-2 03:36
这个属于正常现象，机组运转温度高就会出现这种现象，只要每月分析没问题就没事

作者: hncczydh 时间: 2019-12-2 08:14
本帖最后由 hncczydh 于 2019-12-2 08:15 编辑

这机组是给什么介质加压的？检查一下压缩机的密封装置是否正常。个人认为：油里进气的可能性较大。特别是开车初期，油温较低时变白的可能性更大。

作者: 石化届的小学生 时间: 2019-12-2 10:45
属于正常现象，我们的也是这种颜色，油经过轴时与高速转动的轴接触同时吸收高温而出现这种颜色，待油流回油箱静止后就会变回原来颜色。

作者: hk523738 时间: 2019-12-2 14:24

we11we11 发表于 2019-11-27 19:08
跑油的顺序，是先进行外部管道和油冷器油洗，合格后再进入机组内部的吗？

外部管道，然后内部，最后控制系统

作者: wx_星空54627 时间: 2019-12-2 21:31
做个样看看

作者: we11we11 时间: 2019-12-3 12:47

石化届的小学生发表于 2019-12-2 10:45
属于正常现象，我们的也是这种颜色，油经过轴时与高速转动的轴接触同时吸收高温而出现这种颜色，待油流回油 ...

非常同意，油回到油箱静置后会变回原来颜色

作者: ybcity 时间: 2019-12-3 13:53
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作者: jindengjianke 时间: 2019-12-3 15:19
气泡而已。

作者: gebilang 时间: 2019-12-3 17:20
这还得做一下化验，主要做水份和乳化度，如果水份高那就查换热器和汽轮机汽封环和油封环。如果水份正常那就试着把油冷器循环水量调大点。

作者: GK800920 时间: 2019-12-3 19:54
像这类大型机器，很有必要固定周期做一个油质分析报告。极早预防油品变质带来的润滑失效，对于提高设备易损件使用寿命很有帮助。如图所示的现象，需立即停机换油。另外，出现以上情况除了进水乳化的可能性外，长期不换油也会出现以上现象。各类油品中本来就含有亲水基因子，停机后油品就容易吸潮含水。

作者: 六个石头 时间: 2019-12-4 08:20
我记得在现场看，回油试镜看的颜色就是有点发白，但是分析都是正常的，看这个油是不是也正常。

作者: /mg燒鋽囘憶 时间: 2019-12-4 09:12
看了大家的留言，受益匪浅。

作者: 动力中心 时间: 2019-12-4 09:20
1、首先看取样的位置。2、底部取油放到电炉上加热，是否有砰察的声音。3、润滑油的空气释放性的时间。4、正规的油分析的单位。

作者: hengyecheng 时间: 2019-12-4 12:24
润滑油检测结果

作者: hengyecheng 时间: 2019-12-4 12:31

动力中心发表于 2019-12-4 09:20
1、首先看取样的位置。2、底部取油放到电炉上加热，是否有砰察的声音。3、润滑油的空气释放性的时间。4、正 ...

润滑油检测结果

作者: netgen 时间: 2019-12-4 16:48
先做理化分析，目测没没有水珠，难以判断是否乳化。

作者: y_labc 时间: 2019-12-4 17:16
润滑油进水后乳化了，赶紧换油，检查润滑油冷却器，看有无泄漏。

作者: jijianwei123 时间: 2019-12-4 21:17

hengyecheng 发表于 2019-12-4 12:31
润滑油检测结果

楼主，对于润滑油厂家的分析说明结合你这边实际情况，可否能再解释一下，润滑油厂家说市油没问题，那是什么原因导致这种情况产生的？？还有之前贵司的设备运行是否也出现过类似的情况，谢谢

作者: 催化茂哥 时间: 2019-12-5 09:57
无水份的话，可能与油运回油温度、油品中添加成分、油品中气泡有关；可取样静止一段时间，与润滑油原样品颜色对比是否有差别；46号一般抗乳化、油水分离性能挺好；另可以打开油箱上部人孔，观察内壁有无水珠，空气湿度、昼夜温差都会影响的。

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