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标题: 聚合釜立式变速箱振动加速度比较大，噪音达，请高人指点？ [打印本页]

作者: backcat666 时间: 2019-8-16 06:11
标题: 聚合釜立式变速箱振动加速度比较大，噪音达，请高人指点？
聚合釜立式变速箱振动加速度比较大，达到11-15mm/s2,振动速为1-2mm/s，变速箱噪音很大，有间歇的嗡嗡声，变速箱温度比其他正常聚合釜变速箱温度高3-5度，立式电机和变速箱联轴器为弹性梅花垫联结方式；请问：变速箱振动加速度和噪音较大的原因是什么？

作者: 智者明 时间: 2019-8-16 07:04
从变速箱、管道应力和支架等几个方面找原因。

作者: 3983596_FPPZ 时间: 2019-8-16 07:42
转速和功率分别是多少？？？

作者: backcat666 时间: 2019-8-16 13:58
电机2980r/min,变速后80r/min

作者: backcat666 时间: 2019-8-16 13:58
55kw

作者: kimokk06 时间: 2019-8-20 09:12
想办法加强减速箱支架的刚性试试。

作者: lpfwxhao123 时间: 2019-8-20 10:26
达到11-15mm/s2,振动速为1-2mm/s，变速箱噪音很大，有间歇的嗡嗡声，变速箱温度比其他正常聚合釜变速箱温度高3-5度
从这方面看应该是减速箱的问题减速箱是摆线的还是斜齿的？

作者: 朱军_uEeWl 时间: 2019-8-20 11:44
轴的径向摆动测过没？影响减速机的原因；1，减速机本身的问题。2，轴的摆动造成减速机齿轮和轴承损坏。3，搅拌器有底轴承吗，入釜液位高低和启动搅拌时机及启动时的转速。

作者: 安建锋_Y7f07 时间: 2019-8-20 13:39
减速机的震动和噪声来源有多处：自上而下，电机轴承、联轴器、减速机体、下联轴器、釜内物料或机械原因，因此，你的这个问题原因可能有很多。我们仅从大面上发表一下看法：减速机与电机的传动尽量采取刚性连接；及时检查聚合釜内情况；各部位轴承的温度要检测；润滑脂的型号不要搞错。

作者: backcat666 时间: 2019-8-24 06:13

安建锋_Y7f07 发表于 2019-8-20 13:39
减速机的震动和噪声来源有多处：自上而下，电机轴承、联轴器、减速机体、下联轴器、釜内物料或机械原因，因 ...

电机和减速器联结为梅花垫联结，以前是夹套联结；变速箱一个点最大，大概在末级变速齿轮啮合处。

作者: backcat666 时间: 2019-8-24 06:15

lpfwxhao123 发表于 2019-8-20 10:26
达到11-15mm/s2,振动速为1-2mm/s，变速箱噪音很大，有间歇的嗡嗡声，变速箱温度比其他正常聚合釜变速箱温度 ...

电机和减速器联结为梅花垫联结，以前是夹套联结；变速箱一个点最大，大概在末级变速齿轮啮合处，末级是直齿轮啮合

作者: 安建锋_Y7f07 时间: 2019-8-26 08:12

backcat666 发表于 2019-8-24 06:13
电机和减速器联结为梅花垫联结，以前是夹套联结；变速箱一个点最大，大概在末级变速齿轮啮合处。

从您的发言来看，您对机械专业不熟悉，有些叫法不了解，比如不是夹套连接，而是对夹式联轴器连接；六角梅花垫常见于泵，不多见于减速机，配用于三爪凸缘联轴器；减速机的比较常见的是弹性柱销联轴器，至于振动，如果是六角梅花垫连接，这部分是问题多发点，毕竟用在这个地方，此连接方式值得商榷，其次是设备负荷问题，不在现场，仅从大面上提一些看法，勿怪。

作者: backcat666 时间: 2019-10-6 22:42

lpfwxhao123 发表于 2019-8-20 10:26
达到11-15mm/s2,振动速为1-2mm/s，变速箱噪音很大，有间歇的嗡嗡声，变速箱温度比其他正常聚合釜变速箱温度 ...

斜齿的

作者: backcat666 时间: 2019-10-6 22:42

lpfwxhao123 发表于 2019-8-20 10:26
达到11-15mm/s2,振动速为1-2mm/s，变速箱噪音很大，有间歇的嗡嗡声，变速箱温度比其他正常聚合釜变速箱温度 ...

斜齿的

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