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标题: 卧式离心泵扬程问题 [打印本页]

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 15:47
标题: 卧式离心泵扬程问题
我们做了一个化工项目的脱硫，和常规吸收塔一样用的是卧式离心泵，开始的时候循环泵正常，但运行一段时间后循环泵扬程下降同时循环泵入口管道伴有吸空的声音，停泵后放出循环泵入口管道内的浆液发现浆液中存有大量气泡，很细微的那种，并同时伴有油份。吸收塔只开了搅拌，没有开暴气。个人认为是这些细小的气泡造成泵过多汽蚀的问题。
在此，请神通广大的大师们给解答一下，传授一下解决的办法，在此先表示感谢！！！！！！

作者: 孔庆保-系统节能 时间: 2019-7-11 16:13
把搅拌速度放缓。同时液位提高20厘米

作者: CHANGBAISHI 时间: 2019-7-11 16:45
液位过低造成的汽蚀余量不足产生的现象，提高液位应该是正解。

作者: 胜达因泵业石家庄有限公司 时间: 2019-7-11 17:30
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作者: 3983596_FPPZ 时间: 2019-7-11 17:48
是搅拌造成的吧

作者: zhangjx19831 时间: 2019-7-11 19:17
主要是曝气不足所引起，在介质进去泵体的过程中，压力降低，气体溢出，造成泵体内液体介质和气体混合，应该是引起了气缚现象，从而造成出口扬程不足。开启搅拌和曝气试试效果，不行的话，再提高入口罐的液位。

作者: 泡沫_ZPTK 时间: 2019-7-11 20:44
液位多高，搅拌形成的漩涡混气

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:01

孔庆保-系统节能发表于 2019-7-11 16:13
把搅拌速度放缓。同时液位提高20厘米

首先谢谢参与解答
搅拌器是定速的，卧式离心泵的吸收口高度0.5m，吸收塔液位2.5m（吸收塔底部标高为+0.00），此方法再此好像行不通

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:03

CHANGBAISHI 发表于 2019-7-11 16:45
液位过低造成的汽蚀余量不足产生的现象，提高液位应该是正解。

入口标高0.5m，液位2.5m,吸收塔直径5m（标高以吸收塔底板为+0.000），我试过通过提高液位来消除，但不成功

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:04

胜达因泵业石家庄有限公司发表于 2019-7-11 17:30
提升进口压，介质浓度

也猛加浆过，但首次是管用的，后来就不管用了。也尝试过提高液位，也不成功。再次求解？

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:04

3983596_FPPZ 发表于 2019-7-11 17:48
是搅拌造成的吧

也曾停过一台搅拌器，但没有作用

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:06

zhangjx19831 发表于 2019-7-11 19:17
主要是曝气不足所引起，在介质进去泵体的过程中，压力降低，气体溢出，造成泵体内液体介质和气体混合，应该 ...

搅拌器一直开的，开过曝气机一阵，也提高过液位高度，但还是不行。
是不是因为有油的问题呢？

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-11 22:08

泡沫_ZPTK 发表于 2019-7-11 20:44
液位多高，搅拌形成的漩涡混气

泵入口高度0.5m，液位2.5m，以前所有的吸收塔都开搅拌也没出现这个现象，感觉是油混进水里了形成油水混合物造成的吧？求解

作者: 胜达因泵业石家庄有限公司 时间: 2019-7-12 08:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: CHANGBAISHI 时间: 2019-7-12 09:16
本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2019-7-12 09:17 编辑

海狼_GUVX 发表于 2019-7-11 22:03
入口标高0.5m，液位2.5m,吸收塔直径5m（标高以吸收塔底板为+0.000），我试过通过提高液位来消除，但不成 ...

哦哦，不知你是否将泵解体检查过呢？不妨解体检查后再从工艺上找原因。比如，叶轮结晶、挂垢、叶轮受损等设备因素？还有出入口管道是否畅通？？阀门是否好用？？？

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-12 10:49

胜达因泵业石家庄有限公司发表于 2019-7-12 08:00
从泵本身解决，第一进口加导流轮，二，进口尺寸加大。三降转速。

这个太专业了应该需要泵厂家来解决了

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-12 10:51

CHANGBAISHI 发表于 2019-7-12 09:16
哦哦，不知你是否将泵解体检查过呢？不妨解体检查后再从工艺上找原因。比如，叶轮结晶、挂垢、叶轮受损等 ...

泵是刚买的，阀门也没问题。其他比如你说的叶轮结晶、挂垢、受损等问题因还在运行没办法查找，只能等停机的时候了。谢谢帮忙！

作者: 孔庆保-系统节能 时间: 2019-7-12 13:27
你的泵进口管道是否用了弯头？往下弯曲的那种

作者: jukezhan 时间: 2019-7-12 21:08
吸收塔浆液中的气泡怎么产生的，如何消除这是关键，从工艺上分析是不是到塔里的浆液本身就含有气泡

作者: 孔庆保-系统节能 时间: 2019-7-13 09:29
你们厂在哪里？我想来看一下现场

作者: 左朝明_QRUO 时间: 2019-7-13 14:22
多数是为了省钱买了个汽蚀性能很差的泵。

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-19 15:12

孔庆保-系统节能发表于 2019-7-12 13:27
你的泵进口管道是否用了弯头？往下弯曲的那种

没有，业主让往下弯，我没同意。现在现场是泵入口前端是直管段

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-19 15:13

jukezhan 发表于 2019-7-12 21:08
吸收塔浆液中的气泡怎么产生的，如何消除这是关键，从工艺上分析是不是到塔里的浆液本身就含有气泡

这个是苯酐化工系统的烟气

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-19 15:14

孔庆保-系统节能发表于 2019-7-13 09:29
你们厂在哪里？我想来看一下现场

山东

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-19 15:14

左朝明_QRUO 发表于 2019-7-13 14:22
多数是为了省钱买了个汽蚀性能很差的泵。

泵是宜兴那边的不算差

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-21 22:29

CHANGBAISHI 发表于 2019-7-12 09:16
哦哦，不知你是否将泵解体检查过呢？不妨解体检查后再从工艺上找原因。比如，叶轮结晶、挂垢、叶轮受损等 ...

好的，谢谢

作者: 左朝明_QRUO 时间: 2019-7-22 08:49

海狼_GUVX 发表于 2019-7-19 15:14
泵是宜兴那边的不算差

非金属泵的叶轮制作工艺决定了叶片形状不能复杂，并且叶轮可能还是开式的，连效率都比金属泵差很多，还谈什么汽蚀性能。

作者: yangxiaobin137 时间: 2019-7-26 09:09
是不是塔池分离的？可能会出现这种情况，才回浆池增加隔珊试试，

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-26 13:44

yangxiaobin137 发表于 2019-7-26 09:09
是不是塔池分离的？可能会出现这种情况，才回浆池增加隔珊试试，

塔池一体

作者: kimokk06 时间: 2019-7-31 09:23
是不是泵入口管径偏小或有堵塞？我们新泵试运行时也出现过类似情况（泵的入口Y型过滤器为了防止异物进入泵内而加了一层20目丝网），不装丝网只是有所改善，最后将入口管改大后才解决。

作者: 海狼_GUVX 时间: 2019-7-31 20:41

kimokk06 发表于 2019-7-31 09:23
是不是泵入口管径偏小或有堵塞？我们新泵试运行时也出现过类似情况（泵的入口Y型过滤器为了防止异物进入泵 ...

没有设置过滤器，入口管径大于泵本身的入口管径

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