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标题: 分汽缸接管大小问题？ [打印本页]

作者: xujishubu 时间: 2019-4-19 08:34
标题: 分汽缸接管大小问题？
设计分汽缸时，经常遇到分汽缸接管外径太大，超过了GB150常规设计允许开孔的范围，只好加大筒体直径！应该是可以超过常规设计的范围，补强计算用应力分析方法。在实际设计时，总是只考虑常规设计的开孔范围，然后加大筒体直径，这样做不经济。各位海友，你们是否是遇到相同的问题，是不是也感到困惑！

作者: huanghong 时间: 2019-4-19 08:57
用分析法可以，再不行用压力面积法。

作者: yj6946 时间: 2019-4-19 09:04
用分析法，不行就局部应力分析，不要用压力面积法计算，因为大开孔弯矩起很大作用，压力面积法有问题。

作者: 天使木业 时间: 2019-4-19 09:05
那就加大分气缸直径！！

作者: kareale88 时间: 2019-4-19 09:11

yj6946 发表于 2019-4-19 09:04
用分析法，不行就局部应力分析，不要用压力面积法计算，因为大开孔弯矩起很大作用，压力面积法有问题。

现在20583 与 SW6 上面都有涉及压力面积法；

具体存在什么问题啊？

作者: qqsbig001 时间: 2019-4-19 11:59
在保证筒体内径大于两倍开孔直径的情况下购置厚壁管。

作者: benin 时间: 2019-4-19 12:23
可以用三通

作者: huanghong 时间: 2019-4-19 14:25

benin 发表于 2019-4-19 12:23
可以用三通

用于压力容器恐怕不行吧

作者: xujishubu 时间: 2019-4-19 15:29

kareale88 发表于 2019-4-19 09:11
现在20583 与 SW6 上面都有涉及压力面积法；

具体存在什么问题啊？

我也听说过，现在GB150不推荐使用压力面积法计算开孔补强

作者: 15269377660 时间: 2019-4-19 15:50
现在，用SW6计算分析法很方便

作者: kareale88 时间: 2019-4-19 18:26

xujishubu 发表于 2019-4-19 15:29
我也听说过，现在GB150不推荐使用压力面积法计算开孔补强

有具体出处吗

作者: wanlirn 时间: 2019-4-20 11:07

kareale88 发表于 2019-4-19 18:26
有具体出处吗

150标准释义里有关于现在世界通用的三种方法的比较
结论是等面积法和应力分析法比较接近实验数据而压力面积法差的较多

作者: 佛与兰花 时间: 2019-4-20 14:04
不要用GB150.3之外的方法，因为HG系列标准还没有纳入TSG21-2016的协调标准目录中。这种开孔要么分析法要么局部分析设计。ASME Ⅷ-Ⅱ 卷第4章有种方法其实很好，可惜我们国标没有引用。

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