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标题: 降低催化分馏塔顶气相负荷，节能降耗 [打印本页]
作者: 爱无限 时间: 2018-6-20 10:38
标题: 降低催化分馏塔顶气相负荷，节能降耗
换催化剂型号，催化反应深度大，分馏塔气相负荷大，顶温需要用冷回流控制。有没有好的方法，在塔顶不结盐的情况下，全关冷回流，取走多余的热量
作者: 绿莲花 时间: 2018-6-20 10:54
加大中段和塔底回流，增加中部和塔底的取热。
作者: 聚宝盆一 时间: 2018-6-20 11:42
加大顶循环回流及各中段回流量和取热量。降低循环水温度，确保各换热器冷后温度在下限控制。增加低温热水系统的取热量。如果上述无法调整就必须启用冷回流。
作者: 爱无限 时间: 2018-6-20 12:47
不会导致轻组分压下来吗，
作者: 炼油工人 时间: 2018-6-20 14:27
不应该降不下来，现在你的顶循抽出和返塔的温差是多少度啊
如果温差小的话就是顶循换热器不好了
我装置前段时间就出现这种问题
作者: 爱无限 时间: 2018-6-25 10:36
换催化剂了，FCC变DCC,气体比之前多了很多
作者: liaifeng 时间: 2018-6-26 08:27
FCC换DCC只是换了催化剂解决？其他相应设备未做更换？这个合理吗？
作者: 炼油工人 时间: 2018-6-26 10:03
装置负荷一般设计大不少的，只要不是大很多应该问题不大
例如我们原来很多常减压装置是按照燃料油设计的，石脑油收率10%左右
随着进口原油放开后，油品性质变轻，石脑油的收率可以到20%
但是再大塔顶冷却系统就受不了，只能降量
作者: liaifeng 时间: 2018-6-26 12:01
虽然都是挂在催化裂化的分支之下的技术，但是由于DCC主要的目的产品基本为气相产品为主的，对于设备要求提高了很多，特别是气压机组还有分馏塔后的冷却器！常规的催化裂化一般分馏塔后的冷却器为8组16个，而DCC工艺一般需要12组24个，你说设备不跟上，装置能扛得住吗？
作者: 炼油工人 时间: 2018-6-26 13:52
DCC工艺的气体收率在30%左右吗
作者: liaifeng 时间: 2018-6-26 19:04
某套DCC装置的物料平衡表里的数据！
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