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标题: 加氢催化剂破碎 [打印本页]

作者: cuihao 时间: 2018-4-23 16:42
标题: 加氢催化剂破碎
各位**有没有碰到过加氢精制催化剂破碎的情况，最终定性原因是什么？我们蜡油加氢1、2床层（共3床）催化剂破碎严重，反应器压降达到12bar，开工时才5bar，运行期间没有明显的原料带水，超温，或者紧急泄压的情况。求指教！

作者: fengxuelang 时间: 2018-4-24 14:38
我们用的国外的催化剂，还没有出现过破碎的情况，压降也不高。
你们运行初期就达到了5公斤压差，已经比较大了，在催化剂装填过程中是不是就出现了问题？
在运行后期出现压差上涨、催化剂破碎，是否出现过多次升降温、升降压？
从你的描述来看，我倾向于催化剂强度不够这个观点。

作者: 刘刘 时间: 2018-4-24 16:05
装剂时有没有问题，或空速过高

作者: cuihao 时间: 2018-4-25 08:30

fengxuelang 发表于 2018-4-24 14:38
我们用的国外的催化剂，还没有出现过破碎的情况，压降也不高。
你们运行初期就达到了5公斤压差，已经比较 ...

我们采用的密相装填，加上内构件的原因，起始压降就比较大。升降温的话都是正常程序的开停工，只有一次安全阀误动作，4分钟泄了20bar。催化剂方面，我们有留样，真空封存，检测下强度看看

作者: cuihao 时间: 2018-4-25 08:33

刘刘发表于 2018-4-24 16:05
装剂时有没有问题，或空速过高

装填应该没问题，装填过程中一直有人监护，催化剂下落高度没有过大的情况，开工后径向温差都在2℃以内

作者: fengxuelang 时间: 2018-4-25 08:47
我们掺炼蜡油时压降是0.28MPa，纯柴油是0.17MPa，也是采用密相装填，共5个床层。之前另一套加氢，采用相同催化剂，换剂的时候催化剂很少有破碎的。
如果是催化剂本身的问题，那就不好判断了，这个东西不是很懂。

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