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标题: 干气密封二级失效与轴位移波动关系 [打印本页]

作者: 麦田_OARS 时间: 2018-4-21 10:39
标题: 干气密封二级失效与轴位移波动关系
我们公司机组开车过程中压缩机低压缸非驱动端干气密封二级失效，分析原因为二级静环卡涩导致。二级密封失效的同时轴位移在7um的范围内波动，请问两者有关吗？这种情况的轴位移波动的原因是什么？

作者: we11we11 时间: 2018-4-21 13:45
记忆中干气密封的轴位移范围比较大，只要压缩机的轴位移在报警范围内，应该不会损坏干气密封的

作者: 我相信LEE 时间: 2018-4-21 16:48
轴位移7um应该不是导致二级静环卡涩的原因

作者: 小宇宙de微笑 时间: 2018-4-23 10:19
静环卡涩什么意思，静环本来就是固定不动的，何来卡涩一说？干气密封动静环是不接触的，之间有一层有刚度的气膜撑开，不存在卡涩的问题，运转中，动静环如果接触了，动压槽会被磨坏，那肯定就废了，开车前，二级密封气打开了吗？压力流量正常吗？也可能是轴位移导致的密封损坏，因果弄反了吧！至于轴位移为何会波动，是不是进气量、出气量有波动，出现了喘振之类的问题，造成转子不平衡？
另外这压缩机是检修后试车，还是没有检修过开车?

作者: backcat666 时间: 2018-6-1 07:05
静环是静止不动的，只有动环可以在轴套上轴向微量位移,你搞错了吧？

作者: 麦田_OARS 时间: 2018-6-1 10:25

backcat666 发表于 2018-6-1 07:05
静环是静止不动的，只有动环可以在轴套上轴向微量位移,你搞错了吧？

我的意思就是动环在轴套上的微量位移是否会导致轴的位移波动

作者: lk70 时间: 2018-9-11 18:31
轴位移表示轴向窜动，会引起干气密封打开和闭合，但7微米尺度的窜动要看看研究一下具体情况。

作者: 前排看客 时间: 2018-9-12 12:25
密封气没注进去吧，或者密封气带液

作者: tanxjzm 时间: 2018-9-12 21:18
本帖最后由 tanxjzm 于 2018-9-12 21:22 编辑

一般来说，带干气密封的转子，在结构设计时是考虑了干气密封对轴向推力的影响的。正常情况下会比较稳定地指向某个方向。
在干气密封失效后，综合止推油膜的作用，若实际轴向力过小，是有可能造成转子的运行不稳定，导致轴向位移波动的。

作者: 麦田_OARS 时间: 2018-9-14 13:34

tanxjzm 发表于 2018-9-12 21:18
一般来说，带干气密封的转子，在结构设计时是考虑了干气密封对轴向推力的影响的。正常情况下会比较稳定地指 ...

问一下油膜是怎么样作用的？一般情况下止推侧油膜厚度大约在多少？

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