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标题: 甲类装置区内卸车的问题 [打印本页]

作者: 逸群高远 时间: 2018-4-6 13:38
标题: 甲类装置区内卸车的问题
各位大咖，我现在遇到甲类装置区内卸车的问题。查询了石化规和建规其中都没有明确的要求来限制槽车进入装卸区。有没有哪位安全高手指导一下，有没有详细的规范说明此问题，或者是怎么规避此问题。

作者: 守望者星星 时间: 2018-4-6 15:24
应该这么说装置区是不允许设置原料储罐，原料储罐应设置在罐区，所以不允许在装置区卸车。

作者: 岁月散步 时间: 2018-4-6 15:34
没办法就设置防火间距。1、液化烃、甲类液体以及乙类液体码头装卸油区，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于35m、30m、25m。

2、液化烃、甲类液体以及乙类液体汽车装卸油区，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于25m、20m、15m。

3、液化烃、甲类液体以及乙类液体铁路装卸设施、槽车洗罐站与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于35m、25m、20m。

4、液化烃灌装站，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于30m、25m、20m。

5、甲类液体、乙类液体、可燃气体、助燃气体灌装站，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于25m、20m、15m。

6、甲类储存物仓库，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于30m、25m、20m。

7、铁路行走线的中心线，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于15m、10m、10m。

8、原料以及产品运输用的道路的路面边缘，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离，应分别不小于15m、10m、10m。

作者: zdl1966 时间: 2018-4-6 19:46
槽车进入装卸区是没有明确限制的，问题是装卸区与罐区、装置区的距离，以及车辆在装卸区的安全措施。

作者: 逸群高远 时间: 2018-4-8 12:37

守望者星星发表于 2018-4-6 15:24
应该这么说装置区是不允许设置原料储罐，原料储罐应设置在罐区，所以不允许在装置区卸车。

用量非常小，罐区不给设置，所以才出现此问题。

作者: 逸群高远 时间: 2018-4-8 12:38

岁月散步发表于 2018-4-6 15:34
没办法就设置防火间距。1、液化烃、甲类液体以及乙类液体码头装卸油区，与甲、乙、丙类装置之间的防火距离 ...

我们的防火间距应该是够的，差不多有25m 的样子。

作者: 逸群高远 时间: 2018-4-8 12:39

zdl1966 发表于 2018-4-6 19:46
槽车进入装卸区是没有明确限制的，问题是装卸区与罐区、装置区的距离，以及车辆在装卸区的安全措施。

谢谢。这个应该很明确。对于此问题，不知道各位知不知道山东省内有什么安全类的文件或者是其他的说明。

作者: zdl1966 时间: 2018-4-8 14:36

逸群高远发表于 2018-4-8 12:39
谢谢。这个应该很明确。对于此问题，不知道各位知不知道山东省内有什么安全类的文件或者是其他的说明。

你可以在装卸区安装卸车泵或者装车泵，然后管道直接到你的装置区储罐（称为计量罐），不能说是储罐。
泵设置双联开关，两边都能控制，管道同时设置止回阀。

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