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标题: 帮忙看下这个阀片的问题是怎么造成的 [打印本页]

作者: 飘遥    时间: 2017-12-8 11:13
标题: 帮忙看下这个阀片的问题是怎么造成的
      我厂的两级往复式压缩机经常更换阀片,频率有点快,哪位大神帮忙看下这有可能是什么原因造成的

作者: 一帘幽梦2856    时间: 2017-12-8 13:07
介质脏          长时间排气温度过高               或者长时间超负荷运转
作者: jujiangliu    时间: 2017-12-8 13:38
气蚀
作者: wxf3379    时间: 2017-12-8 13:49
介质中含有颗粒性的东西,随气流通过阀片时造成刷蚀现象。
作者: 九斗一簸_IMCD    时间: 2017-12-8 17:44

气蚀现象。还有就是阀片断裂后产生的碎块,将阀座击打的痕迹。
作者: zdl1966    时间: 2017-12-8 17:52
可能是气蚀吧,
作者: 飘遥    时间: 2017-12-9 08:43
那怎么能减少气蚀现象呢
作者: 南岳无山    时间: 2017-12-9 10:42
个人认为,是液击引起的!压缩的气蚀是怎么说的呢。避免液击很好理解,保证油分的排水频率,降低介质饱和水的含量。
作者: ammsmm    时间: 2017-12-11 13:29
这个阀片带病运转很久了吧
作者: wzuozu    时间: 2017-12-11 15:19
除了楼上的那些原因外,气阀的材质感觉也有问题
作者: wuyongheng    时间: 2017-12-11 19:51
可能原因有3个吧,第一,介质杂质含量高了;第二,介质露点高,含液;第三,材质选择不合适。
作者: yifengzhenyue    时间: 2017-12-11 21:25
其实说杂质没有问题,只是我觉得这个杂质不是介质带过去的,因为入口肯定是有过滤器的,压差高吗?清过过滤器看过吗?如果没问题那可能是阀片损坏的东西在里面来回磨,或者是初始开工管道里的杂质没吹扫干净。再一种那就是11楼说的带液了,这个应该可以根据排液量,或查看振动值的历史趋势判断吧。
作者: yifengzhenyue    时间: 2017-12-11 21:25
其实说杂质没有问题,只是我觉得这个杂质不是介质带过去的,因为入口肯定是有过滤器的,压差高吗?清过过滤器看过吗?如果没问题那可能是阀片损坏的东西在里面来回磨,或者是初始开工管道里的杂质没吹扫干净。再一种那就是11楼说的带液了,这个应该可以根据排液量,或查看振动值的历史趋势判断吧。
作者: 李彦鹏陕煤集团    时间: 2017-12-11 22:33
打的什么气体,我们打焦炉煤气,阀片也没有这么严重
作者: 炼油人CNOOC    时间: 2017-12-12 00:38
wuyongheng 发表于 2017-12-11 19:51
可能原因有3个吧,第一,介质杂质含量高了;第二,介质露点高,
靠谱
作者: 14768930253    时间: 2017-12-12 06:38
拆开后有没有气阀散乱现象,个人认为气阀螺栓没有紧好,造成气阀解体,击打气缸造成的,是气阀的质量问题。
作者: 谭志涛    时间: 2017-12-12 08:31
你这个气阀使用多少个小时了
作者: wagen    时间: 2017-12-12 13:58
是吸气还是排气?看着是夹液了。
作者: tie008    时间: 2017-12-12 19:11
汽蚀液击~~~晕死~~~~阀片泄漏是冲刷造成的~~~压缩气体在出口夹带压缩后析出的液相~~~~适当提高下入口进气温度或者在进压缩机前先深冷下,就没事儿了
作者: zhong127    时间: 2017-12-13 08:11
我觉得会不会通道不够,选的太小了,造成流速大,冲刷造成的
作者: hanchao0633    时间: 2017-12-13 20:03
压缩机入口增加气液分离器,可以解决气蚀磨损
作者: wmq0559    时间: 2017-12-13 21:31
是不是带液严重啊?气缸是不是定期切液呢?我们设置的进气缓冲罐和排气缓冲罐定期切液,每个班都能切出来很多。在一个是不是固定气阀的顶螺丝松了,有没有哗啦哗啦的较刺耳声音?有的话机修紧一下气阀顶螺丝。
作者: 月是故乡的圆    时间: 2017-12-14 10:14
颗粒物太多?
作者: coneasy@126.com    时间: 2017-12-14 12:34
流速高,介质有些脏,阀片表面硬度不高。 如果介质正常,考虑下提高表面硬度。
作者: huafan2002    时间: 2017-12-15 14:10
提供的信息有点少,希望能提供你们做了哪些检查,排除了哪些因素。许多回答都是常规性的故障因素,不知你们对照排查过没有。介质脏-建议排查一下现介质与设计的性质有无变化,没变化的话重点分析一下源头或沿路有没有串入或改变介质成分的(对于颗粒杂质或存在液击现象很好排查:一是一般级间进出口都有缓冲罐、压缩机停运检修时打开导淋排查即可发现,还有一个细节也有利于排查,就是对气阀腔的碎屑分析,有时也能有所发现)。工况变化-建议对比一下运行参数变化情况(正常压缩机选型不会有问题的,出现温度偏高等异常现象,可能介质组分有变化等),如果有变化要分析原因,并处理。气阀本身-如果没有检测手段,可以更换其它厂家的产品看看使用情况(我们原先就出现过气阀的阀片质量不行,有碎片现象)。主要从大家提供的三个主要因素去排查,基本能解决问题。
作者: 溪中鱼的泪    时间: 2017-12-15 15:48
个人分析:1、含水量较大,造成的液体长时间冲刷(温度是否有测量过?);2、介质中含有杂质颗粒物。逐一排查确认吧。
作者: FZW0605    时间: 2017-12-15 21:57
质量问题
作者: kevinsong    时间: 2017-12-15 22:31
会不会是气阀螺帽没上紧,导致弹簧坏,然后阀片与阀座大幅度撞击造成的阀片损坏
作者: FZW0605    时间: 2017-12-20 13:12
气阀材质不合格
作者: FZW0605    时间: 2017-12-20 13:12
气阀材质不合格
作者: 156026692    时间: 2017-12-26 12:51
个人觉得,材质不当、工艺带液是相对可能出问题较大的因素




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