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那么请问，大家有没有做过长途汽车？十几个小时那种？
我是没做过，看了视频更加心有余悸！绝对不敢坐！
作者: qy576100527 时间: 2017-7-23 13:06
特别重大事故，伤害到多少家庭的幸福
作者: qy869221832 时间: 2017-7-23 13:09
震惊全国的安全事故，牵扯多少人的幸福
作者: 疯狂蜗牛 时间: 2017-7-23 13:10
这种长途卧铺大巴太吓人，我做过一次，08年南方下大雪，火车票买不上，坐卧铺大巴去的，现在想想真是后怕啊
作者: 刘新果 时间: 2017-7-23 14:06
从来都不敢坐卧铺大巴，休息环境就很差，安全性更是要命。
作者: 外来人 时间: 2017-7-23 14:10
我坐过最长的一次14个小时。坐前心里挺担心的，坐上之后就什么都不想了！
作者: 苍茫大地 时间: 2017-7-23 14:55
犹如火车在路上，
作者: 炼油工人 时间: 2017-7-23 15:13
该坐还得坐
飞机出事故的生还率更低
作者: 炼油工人 时间: 2017-7-23 15:13
该坐还得坐
飞机出事故的生还率更低
作者: ds66616 时间: 2017-7-23 15:34
公路交通安全一直是每天有事故，估计是造成死亡人数最多的事故原因
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 15:44
我在想，我好像没有遇到买不到票的时候。大不了不去吧
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 15:45
你说得对，空气流通性。上厕所都不方便。
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 15:45
听天由命？
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 15:46
火车那么多车厢，而且活动空间大的多啊。汽车总感觉憋屈
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 15:47
飞机那个概率很低的阿！
话说，我坐飞机也不舒服。但是毕竟时间短啊
作者: CHANGBAISHI 时间: 2017-7-23 15:50
为生计，那几年常坐大巴夜间过天山山脉的果子沟，那几年的路就别提了。。。。。。个案，无所谓的，，那叫“生死由命，富贵在天。”
作者: 疯狂蜗牛 时间: 2017-7-23 15:54
我是好学生，不旷课
作者: 努力过好每一天 时间: 2017-7-23 16:29
11年的事吧，携带15箱共300公斤偶氮二异庚腈，引发的悲剧，那么问题来了，偶氮二异庚腈危险性？客运行李的检查？尤其是半路上车的，如何落实？
作者: 外来人 时间: 2017-7-23 16:54
关工玉 发表于 2017-7-23 15:45
听天由命？
不是听天由命，是既坐之则安之，好像据调查显示发生事故时心情平静的人存活的几率要大一些
作者: 关工玉 时间: 2017-7-23 18:17
是啊，半路上车的，确实很难检查。售票员为了揽客，司机为了搞运输，赚外快
作者: ds66616 时间: 2017-7-23 19:14
关工玉 发表于 2017-7-23 15:44
我在想，我好像没有遇到买不到票的时候。大不了不去吧
能够自己做主当然好。现在可选择的交通工具多了也好了。过去有些时候可没有这么容易呀
作者: ds66616 时间: 2017-7-23 19:17
CHANGBAISHI 发表于 2017-7-23 15:50
为生计，那几年常坐大巴夜间过天山山脉的果子沟，那几年的路就别提了。。。。。。个案，无所谓的，，那叫“ ...
你的实例证明，大巴车并非一定会出事故，出事故总有其原因的，而且大多是可以避免的人为原因
作者: zdl1966 时间: 2017-7-23 20:06
震惊全国的安全事故，牵扯多少人的幸福
作者: chuanhengmpq 时间: 2017-7-23 20:14
生死由命,富贵由天.
作者: lbqbdl 时间: 2017-7-24 08:04
那一个一个的口袋里都是啥？
作者: 515133307 时间: 2017-7-24 08:43
前两年 我从西安出差榆林 内蒙经常坐，开始也挺担心，后来次数多了也就麻木了..... 最奇葩一次 从西安到鄂尔多斯的车上 除了两个司机，就剩下两个乘客...
作者: QPWVL 时间: 2017-7-24 08:53
不能只顾着生产安全，道路交通运输安全也应该多抓抓了，每年出多少事情啊。
作者: hlgcqx 时间: 2017-7-24 09:42
2011年的新闻 哥 拿出来炒冷饭不合适啊 这是光看日期了吗？
发帖还是谨慎点
作者: loveash 时间: 2017-7-24 10:41
现在都坐动车的多，没动车之前基本都是坐汽车，不过出远门的时候不多
作者: hlgcqx 时间: 2017-7-24 13:04
本帖最后由 hlgcqx 于 2017-7-24 13:06 编辑
您在 京珠高速大客车起火41人死亡！你还敢做长途汽车么？ 的帖子被 hxing 删除
无意义内容
我就提醒下你这个是2011年的新闻 不要错误引导 这个叫没有意义吗？ 删帖是什么意思
你完全可以 回复下 疏忽 补上不就可以了吗？ 承认失误有那么难吗？ 短处越藏越短
直接面对有那么难吗？管理原的权限是大 如果觉得我没有给你面子 你可以私信我 我直接删回复就行了 权利越大 责任越大
作者: 木子付 时间: 2017-7-24 13:09
我觉得概率还是比较低的，每年坐大巴次数相当多，所以买了商业险。。。
作者: bugu 时间: 2017-7-24 13:24
坐过不少大巴，就是不太方便
作者: jordan1979 时间: 2017-7-24 14:12
安全意识太差，警钟长鸣
作者: 普通人2 时间: 2017-7-24 14:15
关工的标题看了有问题，出了事亡羊补牢，警钟长鸣即可，不能因违章而不坐车~我理解的是这样
作者: 梁田 时间: 2017-7-24 16:31
安全无小事，一旦出了事家人就天塌了
作者: 小五走江湖 时间: 2017-7-25 08:56
一直是拒绝做长途大巴的，看了太多了事故案例，心惊胆战。小命要紧
作者: 天蓬元帅 时间: 2017-7-27 10:55
坐不了这么远，得多贵啊，基本时间长的都选择火车出行了。汽车路上开这么久，想想都提心吊胆，只要小火车不出轨，基本没啥问题~
作者: chengjk204 时间: 2017-7-27 17:36
早期火车票好多次买不到，坐过好几次大巴车，大概24小时就到了，中间不用转车，而坐火车来回转车预计要30小时。
汽车事故虽然每年都发生，但有时候该坐还是要坐的
作者: 战虾 时间: 2017-7-28 12:37
有时候不是你敢不敢 想不想的问题，没得选择啊
作者: zhong127 时间: 2017-7-29 10:47
发生事故就不坐了，那飞机失事你就不坐飞机，动车失事就不坐动车，什么逻辑呢
作者: zxz017 时间: 2017-7-29 11:20
高铁、飞机越来越普及，长途大巴该退出市场了。
作者: 安妮的宝贝 时间: 2017-7-29 16:24
有的公司规定长途必须坐火车。
作者: 炼油工人 时间: 2017-8-6 08:51
CHANGBAISHI 发表于 2017-7-23 15:50
为生计，那几年常坐大巴夜间过天山山脉的果子沟，那几年的路就别提了。。。。。。个案，无所谓的，，那叫“ ...
现在很多大客车都是疲劳驾驶
作者: 炼油工人 时间: 2017-8-6 08:53
外来人 发表于 2017-7-23 16:54
不是听天由命，是既坐之则安之，好像据调查显示发生事故时心情平静的人存活的几率要大一些
在不知不觉中仙游去吗
作者: wjch1012 时间: 2017-8-6 08:58
长途汽车出事故的机率相对于火车还是高的多，其风险不是乘客所能左右的。
建议大家长途出行最好坐火车或飞机。
作者: 外来人 时间: 2017-8-6 08:59
你这话说得太吓人了！
作者: CHANGBAISHI 时间: 2019-7-24 17:11
本帖最后由 CHANGBAISHI 于 2019-7-24 17:20 编辑
想当年乘坐这种车，像插火柴盒一样斜着，唉，，，，逃生，那是扯淡啊。过道侧着身子挤才可以通过，腿是插在前埔上半截身子之下的，还有个侧挡板，你想逃？就是正常的移动都难。而且是双层的。我是十几年前，从乌鲁木齐至伊犁新源县，每年一至两次，运行时间十多个小时，而且全是夜间行驶。尤其是过果子沟那段路，摇摇晃晃，伴随着臭脚、腥膻味道，，，，，。当年冬天飞机不通，因为乘坐的人少。唉，现在好啦，飞机、铁路、高速路，今非昔比啦，亚克西啦
就连打工的农民工都坐飞机啦（禁带物品回收箱里不只是打火机饮料，还有瓦刀、斧子、钢筋工的钎子，，，，，。估计这次事故后，应该取剔这类车运营。
另外一个问题就是，弱势群体在这辆车上可能居多，他们也不一定就那么弱到做不起火车，图便宜的方便，即会是受些罪也在所不辞，，，，，。观念不更新也是问题。教训，留给活人深思吧。当年我也一样，也是这心理，不过为了生存不得已而为之啦。。。。。。。
作者: ycyycy1000 时间: 2019-7-25 09:35
又是一起事故！
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