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标题: 汽轮机动叶片结垢 [打印本页]

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-3 10:22
标题: 汽轮机动叶片结垢
汽轮机动叶片在湿蒸汽条件下相比在干蒸汽条件下更易结垢，还是更难结垢？为什么

作者: 外来人 时间: 2017-6-3 10:34
更容易结垢。

作者: wxf3379 时间: 2017-6-3 14:36
更容易结垢，我认为是的

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-4 09:44

外来人发表于 2017-6-3 10:34
更容易结垢。

why

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-4 09:45

wxf3379 发表于 2017-6-3 14:36
更容易结垢，我认为是的

有有依据吗

作者: 林蛤蟆 时间: 2017-6-5 09:20
实际生产里面结垢多是在高中压级，湿蒸汽区不容易结垢，原因我猜是因为湿蒸汽盐类不容易析出，而且流速也比较快。实际上有一种清洗叶片结垢的方法就是用湿蒸汽清洗。

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-5 19:26

林蛤蟆发表于 2017-6-5 09:20
实际生产里面结垢多是在高中压级，湿蒸汽区不容易结垢，原因我猜是因为湿蒸汽盐类不容易析出，而且流速也比 ...

有道理，学习了

作者: 怀一先森 时间: 2017-6-6 22:12
应该干蒸汽更容易结垢一些吧，湿蒸汽产生水分会产生冲击，带走部分污垢。我猜的哈具体的我查查再来

作者: 怀一先森 时间: 2017-6-6 22:24
查了一下，应该是湿蒸汽更容易结构。过热蒸汽中含有微量的氧元素，会高温氧化腐蚀，生成盐类而影响叶片，湿蒸汽区的盐垢吸收水珠形成电解液，造成化学腐蚀。而且湿蒸汽容易产生水冲击，降低机组效率，侵蚀叶片。所以还是干蒸汽好点。

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-7 22:02

怀一先森发表于 2017-6-6 22:24
查了一下，应该是湿蒸汽更容易结构。过热蒸汽中含有微量的氧元素，会高温氧化腐蚀，生成盐类而影响叶片，湿 ...

说的太好了，谢谢

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-7 22:02

怀一先森发表于 2017-6-6 22:24
查了一下，应该是湿蒸汽更容易结构。过热蒸汽中含有微量的氧元素，会高温氧化腐蚀，生成盐类而影响叶片，湿 ...

说的太好了，谢谢

作者: 徒步行走 时间: 2017-6-7 22:31
参数降低，湿蒸汽状态下，溶解盐分能力下降，盐分被分离出来，沉积在喷嘴、叶片、汽阀上形成积盐。

作者: yunqishilz_JGLQ 时间: 2017-6-8 11:14
如果产生结垢问题，当然高中压级别结垢更严重，但如果结垢产生以后，对于最后几级的持环本体水蚀会比较严重。（结垢问题跟水质和蒸汽温度都有很大关系）

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-8 14:24

yunqishilz_JGLQ 发表于 2017-6-8 11:14
如果产生结垢问题，当然高中压级别结垢更严重，但如果结垢产生以后，对于最后几级的持环本体水蚀会比较严重 ...

跟温度具体是什么关系，为什么呢

作者: 天涯┲恋园园 时间: 2017-6-8 15:45
更容易结垢。湿蒸汽意味着你的蒸汽温度降低，温度降低后，湿蒸汽排出的速度要比结垢的速度慢，随着而来的就是叶片结垢（结晶盐），而且还会出现电腐蚀。不知道是否对你有用。如果有误，请各位高人予以指正。

作者: 天枰星星啊星星 时间: 2017-6-8 18:28

天涯┲恋园园发表于 2017-6-8 15:45
更容易结垢。湿蒸汽意味着你的蒸汽温度降低，温度降低后，湿蒸汽排出的速度要比结垢的速度慢，随着而来的就 ...

我觉得可能不太合适，在湿蒸汽区，蒸汽速度较干蒸汽区快的多，而不是慢

作者: liwantao2011 时间: 2017-6-9 10:35
是更难结垢。因为结垢的盐类物质会溶解在水中，提高蒸汽湿度比可以对已经结垢的转子叶片起到冲刷作用。

作者: yunqishilz_JGLQ 时间: 2017-6-9 13:30

天枰星星啊星星发表于 2017-6-8 14:24
跟温度具体是什么关系，为什么呢

其实主要是因为入口蒸汽达不到机组要求，比如一般是535度蒸汽，可是客户的锅炉自己有问题，只能提供475度的蒸汽（厂家设计的蒸汽温度，一般就是最大-8%），怎么办？客户为了保生产，强行要求开车，结果就是末级和次末级的持环水蚀严重，因为蒸汽流动到这个级别的时候，由于初始温度不达标，已经含有很多水蒸气，当然会有很大的水蚀产生。

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